Mee njem - anyịnya igwe maka ụmụaka, na ndị okenye, ugwu. Review na reviews

American ika mee njem a maara na ịgba ígwè ụwa dị ka a pụrụ ịdabere na emeputa nke elu-edu anyịnya igwe. Maara ngwaahịa nke a ika na ndị nkịtị Fans onye ịghọta ịnyịnya ígwè ha ọrụ na ergonomics. The ụlọ ọrụ ka e kee maka banyere 40 afọ na n'oge a mepụtara ya obibia nke imewe na nzukọ nke ụdị dị iche iche na nzube. Karịsịa, ahịa bụ dị ọtụtụ ebe version lekwasịrị anya egwuregwu na ọbụna oké echiche ọjọọ, nakwa dị ka ihe kwa ụbọchị ala ride site na obodo na-ejegharị n'ime ogige. Mara ụmụ mee njem nlereanya. Bike na nke a nke nwere elu pụrụ ịdabere na nchekwa. Otú ọ dị, nke a na-emetụta ihe niile na-anọchite anya nke ika, nke kwesịrị marakwuo.

Ngwuputa nlereanya

Emeputa aghụghọ anyịnya igwe na nke a, Atiya, nyere peculiarities nke na-arụ ọrụ na anya-ụzọ ọnọdụ. Fọrọ nke nta niile ugwu nlereanya "Track" nwere a siri ike trapezoidal etiti, oké na taya na ike na a pụrụ ịdabere protectors nke wheel. Ọ bụkwa amanyere bụ iwu na ụdị na ụdị na-onwem na nkwusioru ndụdụ na a nnukwu iche iche nke gbapụrụ ọsọ. Central a akara na-ewe a ugwu mee njem bike na Marlin usoro. The ọhụrụ nsụgharị nke ezinụlọ a na-onwem na elu-brek Tektro M290, ndụdụ ika SR Suntour XCT, na n'azụ mgba ọkụ Shimano site Altus. Alpha bụ bughi isi nke aluminum alloy etiti. Ndị ọzọ ụdị n'ihi ugwu nọkwa a bike awade na mma na arụmọrụ. Nke a pụtara na ọ ga-eji maka a-atụrụ ndụ obodo okporo ụzọ na-enweghị ọnwụ na nkasi obi.

The iche iche nke obodo mepere emepe anyịnya igwe

Ọzọ na-ewu ewu ezinụlọ anyịnya igwe n'ihi na ndị okenye, ma, oge a lekwasịrị anya nanị na ọrụ a edo mkpuchi. Agbanyeghị, ya mere n'itinye ndị a ụdị emeputa mee njem. Ịgba ígwè na usoro isiokwu a ga-eji na-azụ ahịa, na ụlọ ahịa na-eje ije. Ke adianade ụba nkasi obi mepere emepe ụdị Njirimara stylistic atụmatụ na anya-akụta imewe na-emejuputa atumatu.

The dum nso ekewa abụọ ige - na crossover anyịnya igwe na mma nlereanya. The mbụ gụnyere ndị DS version 8.3, onwem na n'ibu brek na diski-ụdị aluminum etiti, nke mma-akwọ ụgbọala nkasi obi mfafaha ọnọdụ nke obodo n'okporo ámá. City Bike mee njem 7.7 FX na mgbanwe bụ a nnọchiteanya nke a na-agbatị bike. Ọ na-akwanyere ya ùgwù site carbon etiti, siri ike na inogide ndụdụ na rim brek.

Ụdị maka ụmụaka

Ọfọn na-anọchi anya na ahịa na ụmụ bike nlereanya si mee njem. Na afọ iche nke ha na-bu n'obi, na-agụnye iri na asatọ ọnwa ụmụ ọhụrụ na ụmụ 8-9 afọ. Iji maa atụ nke obibia nke imewe nke ndị dị otú ahụ ụdị bụ inye e ji mara ụfọdụ dị omimi usoro. Nke a na ụmụ ịnyịnya ígwè mee njem, nke a kwadebere n'ụzọ na inogide wiil, yinye-echebe, adụ wheel, nakwa dị ka a na nkata maka ụmụaka. Ọ bụrụ na ị na-eme atụmatụ bike na a ndumodu nke ìhè ókè, ọ ga-ahọrọ ndị Jet nlereanya, onwem na a ígwè eku. Ọzọkwa, iji mma ntụkwasị obi nke a bike a kwadebere n'ụzọ na a ụkwụ breeki na a isiike ndụdụ. Ọ ga-kwuru na ụmụ akụkọ nke ika "Track" na-iche site okike ọrụ njirimara. Ya mere, n'ihi na ụmụ agbọghọ ụdị na-mere na a nwayọọ-aj u na a na-egbuke egbuke imewe. Versions maka ụmụ okorobịa anya ihe dị ka okenye ụdị, ma teknuzu akụkụ nke N'ezie na-ekiri ka ụmụ afọ na ubara nche.

Positive nzaghachi banyere bike

Ndị nwe en masse dee ike nke etiti, a ọma ukwu, echiche imewe, na n'ozuzu ịga nke ọma nhazi ụdị na ọnụnọ nke mbụ akụkụ. N'otu oge ahụ ọtụtụ nwere obi ụtọ na e nwere ndị dị otú ahụ ngwaọrụ ọnụ: nkezi price - 25-30 puku rubles .. Maka ego, site ụzọ, i nwere ike ịzụta na ezigbo ugwu mee njem nlereanya. Agba ígwè nwere ike adịkwa ndú nke nke, ma na ahụ dum na àgwà ọma nke a nnọọ kwesịrị oke. Karịsịa ma ọ bụrụ na anyị na-echebara ndị ọgaranya ohere maka upgrades na mesie ahụmahụ agba.

Ọ dị mkpa ka gaa na akaụntụ na eluigwe na ala nlereanya. Otu ugwu anyịnya igwe, ka ọ pụtara ìhè site ọrụ, ihe organic anya na-egosi ha na-akwọ ụgbọala àgwà ma na ike ike teren ma ọ bụ na uko mepere emepe gburugburu. Na nke ọ bụla na klas, na-emeputa na-agba mbọ iji elu ihe na mmiri, otú ahụ ka reviews nke na-arụ ọrụ akụkụ akụ maka na ọtụtụ akụkụ nke oma.

na-adịghị mma reviews

N'ikwu eziokwu oké njọ na Ịhazi njehie na mmepe nke ya na ngwaahịa, ụlọ ọrụ na-adịghị ekwe, ma ụfọdụ na-adịghị emezi emezi ka e. Karịsịa, ndi nānọkwasi asị malfunctions plọg, na-ekwesịghị ịdị ọrụ nke mgba ọkụ, nakwa dị ka a obere nsogbu na ọrụ nke rim. E nwekwara nnyocha nke brek, nke na-ọnọ na mee njem anyịnya igwe. Nyocha nke akụkụ a na-tumadi yiri ka usoro nke V-breeki, nke na ha na-atụle gharazie ịba uru. Nke a bụ ikpe mgbe ẹsụhọde na-eri nke ọ bụ n'ihi na ojiji nke dị ọnụ ala karịa mmiri. Ma, ọzọ, dabere na version, i nwere ike re-nditịm na bike na elu ndị ọzọ na a pụrụ ịdabere brek.

ọgwụgwụ

Ịgba ígwè na-eto eto n'ike n'ike, na-aga n'ihu niile agba nke mmepụta nke na-amu amu ma ọkachamara anyịnya igwe. N'agbanyeghị uche pụrụ iche na emeputa ikeegwuregwu e ji mara ahịa na-ọma na-anọchi anya na omenala mee njem nlereanya. Bike maka a jụụ na-agba ịnyịnya na a igwe ịgba ọsọ, a nlereanya ka cross-mba ma ọ bụ a pụrụ ịdabere na bike maka a nwa - a na ndị ọzọ nhọrọ ugbu ke nso nke ụlọ ọrụ dị iche iche na nsụgharị.

Ọ bụrụ na anyị na-ekwu banyere ihe gosiri ọdịiche ika nke "Track" si ụlọ ọrụ ndị ọzọ, anyị nwere ike ịhụ emeputa ọchịchọ ghara imegide ndị dị iche iche àgwà na-eri nke mmepụta. Developers-uru nke isi mmiri maka oge a igwe usoro, complementing ha elu teknụzụ. Na ihe niile a na a ezi uche na-eri, nke na-enye ohere iji ihe nke elu-ike carbon eriri etiti ma endow nlereanya switches 30 gbapụrụ ọsọ. Site n'ụzọ, anyịnya igwe si asọ mpi na ụlọ ọrụ yiri àgwà pụrụ eri budata ọzọ.