Audi Ku 7 - akpa asaa seater SUV Audi

Na Russia malitere ere a ụgbọ ala Audi Ku 7, price nke bụ banyere 100 puku rubles. Ọ bụghị nanị na nke mbụ Audi SUV, ma mbụ igwe nke a ika, nke bụ ike nke na-arụ asaa ndị.

Ọ ga-kwuru ozugbo na-atọ ndị oche na a ụzọ iche iche nke abụọ-ahiri oche na-agunyeghi na ndi isi ngwugwu Audi Ku 7, 2013, na-setịpụrụ na ihe mmezi ụgwọ. All ndị fọdụrụ, naanị na asịwo nwere ike iche na-agụnye ke ọkọlọtọ ụgbọala akụrụngwa. Ka ukwuu nke a metụtara Audi Q7 FSI 4.2, na price nke bụ banyere 107 puku dollar. Audi Ku 7 na-onwem na a atọ-liter turbodiesel umeala. Ọ dịghị ihe ikuku nkwusioru, akpụkpọ anụ oche na a ọtụtụ ndị ọzọ nhọrọ, ma price bụ ukwuu ala: si 76 puku dollar. Ọ bụrụ na ị kwadebe a turbodiesel nakwa dị ka petrol version, na price iche ka ga na-banyere 10 puku dollar.

N'agbanyeghị nke oké ihe dị iche na ike nke ndị a ụgbọala - 233 vs. 350 horsepower - "dizel", ngwa ngwa 100 km / h, ala karịa "mmanụ ụgbọala" na-erughị abụọ sekọnd, ekele elu torque - 3.0 TDI. Na elu gbapụrụ ọsọ na dizel bụ nnọọ oké ụzụ, na petrol version na elu na-agba na-ada ihe "softer", ọ bụghị jarring.

Audi Ku 7 nwere a ndekọ ala etoju nke aerodynamic-eguzogide ma na mkpọtụ mkpuchi nke ahụ ahụ dị ka ụgbọala nke ya na klas. Ọbụna n'oge elu na-agba n'ime SUV bụ dịtụ jụụ. Audi 7 Ku 3.0 TDI na a "pneumatic" pụrụ ịzụlite a na-agba nke 216 km / h, na-enweghị ya accelerates na 210 km / h. Ihe dị iche bụ obere, ma ga-gaa na akaụntụ eziokwu na na elu gbapụrụ ọsọ ikuku nkwusioru na-akpaghị aka na-ebelata ala nwechapụ, nke na-egosi ghaghị na ụgbọala nke na njikwa.

Ke adianade do, "pneumatics" na-eme ka o kwe omume dịkwuo nwechapụ. Aga n'ime MMI usoro ntọala na inserting Offroad mode, ọkọlọtọ n'ala nwechapụ nke 180 mm na-amụba site 25 mm. Nke a mode nwere ike chụpụrụ na a ọsọ nke bụghị ihe karịrị 100 km / h. Ọ bụrụ na ị na ụgbọala ngwa ngwa, ndabara ntọala ga-akpaghị aka-alaghachi. Ọ bụrụ na ị chọrọ imeri a elu egbochi họrọ ebuli mode nke nwechapụ Audi Ku 7 ga-amụba ka a elu nke 240 mm.

All mgbanwe Ku 7 nwere anọ na-wheel mbanye quattro. Na ọkọlọtọ mode, n'ihu axle 40% of torque n'azụ na 60%, nke bụ ezigbo maka njikwa nke ụgbọ ala. Ọ bụrụ na ụgbọala skids, na center esi na-achụpụ torque na axle ebe wiil ọzọ adịgide.

Na ọnọdụ ndị siri ike n'ụzọ na-eduga onye na-akwọ na-enyere ndị ESP kwụsie ike usoro na Offroad mode, electronic igbochi nke esi Eds na ASR antibuksirovochnaya usoro. Electronics enyere ọkwọ ụgbọala imeri nkọ agbụrụ, na-akwado onye na-agba. Na iyi egwu nke Inye ego mmiri oyi RSP kwụsie ike usoro stabilizes ụgbọ ala.

Ke adianade do, Ku Audi 7 bụ ụgbọ akara ACC, na "nnyemaaka" nke ụgbọala uzo mgbanwe ASA, nke Monitors azụ na n'akụkụ ebe nke igwe (50 m) na a na-agba n'elu 60 km / h. N'ihe ebe onye na-akwọ na-akwadebe ime ka nghogbu site mbịne direction egosi na ASA usoro hụrụ na-eru nso ụgbọ ala, a ga-ekesa na anuohia nke ihe ize ndụ? na na ugogbe iji hụ azụ, ìhè mgbaàmà ọkụ elu.

Anya nrughari akara - bụ a Rada na a nso nke ọrụ ruo 180 mita, bụ nke dị n'okpuru igwe nọmba. Nke a na usoro nwere ike ịnọgide na-enwe a dị anya si ụgbọ ala n'ihu na a ọsọ nke 200 km / h. The ACC usoro a na-emejuputa atumatu ịdọ aka ná ntị na ọrụ na o kwere omume nkukota iyi egwu: ọ bụrụ ọzọ ụgbọala bụ kwa nso, usoro ga- mkpọtụ na-akwọ, na ngwá electronic nwere ike ime ka a nta braking, ma ọ bụrụ na e nweghị ọkwọ mmeghachi omume ga-eso. ACC Rada na-arụ ọrụ na frequencies machibidoro iwu iji ndị agha na Russia. Ya mere ọ bụrụ na ị chọrọ ịzụta a ụgbọ ala, i kwesịrị ụgbọala ya si ná mba ọzọ.