Cadillac SRX: reviews nke ụgbọ ala nwe na ụgbọ ala nkọwa

The ụwa a ma ama ụgbọala ika "Cadillac" bụ akpatre ụtọ na ọkwọ ụgbọala ya ọhụrụ SRX nlereanya akara na 2014. Nke a pụtara ìhè crossover nke na-agwakọta okomoko na sophistication, ketara n'aka ọgbọ ndị gara aga nke kasị mma atụmatụ nke adịchaghị, na enwetara ọhụrụ nhọrọ.

Cadillac SRX-2014: omenala na ọhụrụ

Ya mere nke mbụ innovations gụnyere rearview igwefoto na a multimedia usoro Bose, dị iche iche olu na ụda àgwà. Na e ji mara ndị Cadillac, dị ka mgbe niile, ezi ya.

Ke adianade do, na-emepụta na-arụ ọrụ ihe karịrị imewe nke mputa nke ahụ ahụ, nke ekemende kwere ịmụba ọnụ ọgụgụ nke ahịa na Europe, ọ fọrọ nke nta 5 ugboro tụnyere mmejuputa gara aga Cadillac SRX 2007 ụdị.

The ọhụrụ "Cadillac", adade ke Detroit, ndibọhọ n'obi ọtụtụ European ọkwọ ụgbọala. Ma, mgbe niile, na-enwe a na-egbuke egbuke, ọbụna ike ike anya, ọ bụ nrọ maka ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala. Atugharị, obere yiri ndị CTS Sedan, ụgbọ ala aghọwo a obere obere karịa aga ọgbọ, mgbe retaining nkọ edoghi na edoghi, kpọmkwem na akpakanamde ika. Thinly-bee akụkụ na njikọ na a otu ígwè ahu imewe enye igwe n'echiche na iche. crossover ogologo ebelata site 12 cm, na ịdị elu -. 5 cm arọ ọhụrụ nlereanya bụ mkpokọta 2.5 tọn. The mmanụ ụgbọala tank nwere karịa 70 lita. Ọzọkwa mgbanwe ndị grille na akụkụ ikuku intakes na-now na-egbukepụ egbukepụ na ọchịchịrị.

Ime na bara uru atụmatụ

N'adịghị ka ụfọdụ ọgbọ ndị gara aga, dị ka 2005 Cadillac SRX, na ụgbọala ọhụrụ nwere a ọzọ dara oké ọnụ na nkecha ime nke ulo. Na nke a crossover ergonomics ahapụ ihe a na-achọsi: na wheel nke an'Iwu naanị site ná mkpọda na nnọọ iru ala, dị ka ndị dị oké ọnọdụ, ọ na-ekpuchi dashboard. Ọzọkwa, Nsukka adịghị nnọọ putara ighe enịm na-achịkwa panel: etiti mmepụta nke ihu igwe na-achịkwa data, na isi onwe ya bụ maka na okpomọkụ, emi odude na ala.

Crossover ime bụ ka ise-seater. Manufacturers ọrụ karịrị nnọọ ụda na ụzụ na-na-akpa iche igwe. Ke adianade do, a ọhụrụ mgbanwe nke a ọrụ bụ nnọọ bara uru na-ekpo ọkụ ihu igwe - a ventilashion usoro onwem na ndị ọzọ jụrụ.

The ọhụrụ nlereanya Cadillac SRX na-onwem na oru oma airbags, ruo eruo dị ka n'ihu njem ogige, na n'akụkụ. Ugbu a na ákwà mgbochi n'akụkụ. The mmepe na-na-elekọta nke nwa oche, n'ihi na nke e nwere ndị pụrụ iche Obere vidiyo. Ụzọ akpọchi na-akpaghị aka na-ekpochi mgbe ụgbọala. Nkebi maka na ịchekwa a plurality nke obere, bara uru ihe enịm na ụzọ trims na na Akwadoo oche.

Salon mbara ezu oche iyi ihe dị nnọọ ewepụghị na, ke akpa ilekiri, ọ bụghị nnọọ ala. Otú ọ dị, ọ bụghị otú! Njem oche bụ ihe ndị ọzọ ọma na saa mbara. Ma n'ihi nke a ụdị mmụba na olu nke ibu ogige ebelata budata. Ọ bụ ezie na ya ikike na ihe nlereanya a bụ ihe karịrị 800 lita. Ọ bụrụ na ọbụna n'ogige atụrụ n'azụ njem oche, akpa ogige olu ga-amụba site na ọ fọrọ nke nta ọkara.

technical e ji mara

Cadillac SRX ụgbọ ala oru n'akụkụ mma n'ihi na nkwusioru na ujo absorbers, nke nwere kọmputa akara. N'ihi na nke a, ndị crossover agba ịnyịnya obi ike, na-enweghị nkwụsị ndị ụfọdụ na potholes n'okporo ụzọ, dị ka nke ọma dị ka a ọma nọ na-atụgharị atụgharị.

Ọ na-a maara na "Cadillac" - nke a bụ a ụgbọ ala na-erepịakwa a ọtụtụ mmanụ ụgbọala. Ke adianade do, ọ bụ nnọọ ịbụ ndị dị ọnụ ala ụgbọ ala na nkwanye ùgwù nke ije ozi. O sina dị, Fans ezu.

Ọtụtụ dara na ịhụnanya na nke a ụgbọ ala ekele na nkasi obi na ìgwè ọrụ. N'ozuzu Cadillac SRX, teknuzu atụmatụ na uru ndị na-enye nri na-akọwa ya dị ka a ụgbọ ala na a siri ike na a pụrụ ịdabere nkwusioru na anọ na-wheel mbanye, ji ire ụtọ na-agba ọsọ, nakwa dị ka-akwagide trajectory ụzọ niile mgbe ụgbọala.

Elu-edu mkpụbelata ụgbọala na ergonomics iji zuru ezu mere a "Cadillac" otu n'ime ndị a kasị mara ụdị. All ụdị nke a ika na-onwem na ABS, traction akara na irè airbags. Ke adianade do, ụgbọ ala na-onwem na a na-achịkwa ìsì zones na usoro nke na-achọta na-atụghị anya ihe.

Heart Cadillac SRX - ike engine

Crossover a kwadebere n'ụzọ na-6-ọsọ moto na nwere 265 horsepower. Cadillac anapụta ụgbọala onwem na akpaka nnyefe naanị, ewepu nzukọ igwe na-arụzi ụgbọala "ọjọọ ụdị." N'ihi na ndị na-n'anya ụgbọala ndị ọzọ dị ike, Nsukka kwere hapụ na-esote afọ "Cadillac" na a dị ike turbocharged engine ike nke 2.8 lita. All ụgbọala ga-onwem na akpaka nnyefe na egwuregwu na ntuziaka ụdịdị. Mmanụ ụgbọala oriri na ụgbọala engine olu 2.8 L na nkezi nke banyere 14 lita mgbe ụgbọala na a n'obodo; na track "Cadillac" "na-eri" a obere obere - banyere 9 lita.

ọzọ atụmatụ

wheel mbanye usoro bụ onwe-kpochidoro na nwere a mmachi ileghara esi. Car wiil na-ruo eruo na discs na a ihicha ọrụ. Wheel nke ọhụrụ "Cadillac" na-onwem na a haịdrọlik booster. electric breeki aka arụnyere maka kwukwara nche. Ọkwọ ụgbọala na-na-amasị ọtụtụ electronic Ngwa, obere ụzọ helpers - ABS, TRC na Bas.

Speed e ji mara ọgbọ ọhụrụ

Cadillac SRX gosiri ya ike n'oge a ule mbanye. Na nke a, ka ụgbọala a-adịghị arụ ọrụ na zuru ike, dị ka track maka ngosi nke nlereanya bụ nnọọ obere (banyere 1 km). N'ozuzu ụgbọ ala esetịpụ ụzọ nke ọma na nke zuru okè cornering. Na niile ekele a pụrụ iche ipigide Haldex 4th ọgbọ, cautionary ụgbọala si skidding.

The ike braking usoro maka nri na-enweta mma nzaghachi si eji ọkụ. The breeki pedal bụ unmistakable ma dị irè. The naanị ọjọọ na-aga - na ọ bụ a ogologo "na-eche" gearbox. na "egwuregwu" mode, ụgbọala anaghị mee ngwangwa, karịsịa n'oge cornering. N'otu oge ahụ na a kpọmkwem ụzọ forklift nwere ezigbo osooso.

US na-emepụta na-enwe olileanya maka a ịga nke ọma, mmejuputa iwu nke ụgbọ ala na Russia. Ma n'ihi nke a, dị ka ị maara, a obere mgbasa ozi. Nānwa maka Russian ọkwọ ụgbọala kwesịrị bụghị nanị na teknuzu parameters nke igwe, ma ya uru. N'ihi crossover isi nhazi, nke pụtara na-ama a bukwanu ego nke bloat, mmepe na-jụrụ 1 nde 760 puku rubles.

Otú ọ dị, ọ bụrụ na ndị ọzọ na Cadillac SRX akụkụ pụrụ iru na ala, na ọrụ emmepe nke ndị a ụgbọala guzosie ike a kpọmkwem ọrụ na ókèala nke Russia, na-azụ ahịa, n'ihi na otú a ụgbọ ala a ga-enwe ọtụtụ ihe ndị ọzọ.

Crush ule maka Cadillac

Nke a ụgbọ ala a na-ewere ka otu n'ime ihe ndị kasị pụrụ ịdabere na. Nke a na-egosi na okuku ule. N'ihi na akuku mmetụta ụgbọ ala natara ise ihe. Ubé njọ karịa ọnọdụ ahụ a frontal nkukota. Ebe a ụgbọ ala gbatara nanị anọ kpakpando nke a kwe omume ise.

Otú o sina Cadillac emepụta nwere elu-enwe olileanya maka a ịga nke ọma ire nke ọgbọ ọhụrụ nke ụgbọ ala mba anyị. Previous SRX nlereanya e rere na Russia na ego nke naanị 700 iberibe, mgbe ha na-abụghị ndị kasị njọ nhọrọ adịchaghị.

Dịcha, Mmepụta olileanya ga-agu n'onye ezi omume, ebe ọ bụ na ndị dị otú ahụ a ọmarịcha ụgbọ ala ga-ekele ma ndị ikom ma mara mma ọkara nke ndi mmadu, ịghọta àgwà ígwè ọrụ. Ndị ọzọ okwu, ukpụhọde, pụrụ ịdabere na ọrụ na-n'otu jikọtara na a Cadillac SRX. Nyocha nke nwe, nwere oge na-enwe a ọnụnọ na wheel nke a mara mma, nghọta mara ya dị ka 'boxed' ike ike style.

Cadillac isi akụrụngwa

Ihe bụ isi na ngwá na-agụnye Cadillac:

• akpụkpọ anụ upholstery;
• electric oche;
• Servo tailgate;
• ogwe na electronic mbanye;
• redio, olu ude usoro;
• dvuhsezonny idụhe nchịkwa;
• Bluetooth;
• 8 Bose audio ọkà okwu;
• bi-xenon nnukwu ọkụ;
• kpo oku n'ihu oche;
• a rearview igwefoto.

The top akụrụngwa Cadillac

Nhọrọ, n'ihi na nke a ga-akwụ ụgwọ a obere ihe karịa 350 puku rubles, na-agụnye:

• olu na ghaat okwu 10;
• 3-n'oge a kara aka na ihu igwe na-achịkwa;
• n'azụ njem oche;
• adaba igodo usoro na a obosara akara panel;
• ventilashion na jụrụ nke mbụ Ahịrị nke oche;
• akara usoro na Russian;
• nche na usoro, gụnyere Intellibeam na Smart-Key;
• audio ọkà okwu 10;
• System surveillance uzo;
• ịdọ aka ná ntị n'ókè nke a kwe omume ọdachi;
• Smart-usoro mberede akwụsị.