CarsỤgbọala

Ebee bụ PCV-valvụ? Atụmatụ na ụkpụrụ nke ime ihe

PCV - amanye ventilashion usoro nke engine crankcase. Ịrụ ọrụ nke ike unit nke ụgbọ ala na-adabere na ya ọnọdụ.

Gịnị bụ PCV usoro?

Ebumnobi bụ isi nke usoro ihe a na - na, haruru mmepụta si engine crankcase. Ha bụ ndị dị na ike nile nkeji, n'agbanyeghị na ha ọhụrụ na ndụ. The naanị ihe dị iche n'etiti ha - mejupụtara na nke ukwu. Crankcase gas eme n'ime engine mgbe abịakọrọ ikuku-manu ngwakọta na cylinders na na na-arụ ọrụ ọrịa strok, mgbe pistin aga ala, na ngwakọta na-ama setịpụrụ ọkụ. N'okpuru elu nsogbu, ha na-ada n'ime moto ụlọ, na mgbe - na valvụ na-ekpuchi na obere mpịakọta.

Na crankcase, ha emekọ na engine mmanụ ebe ọ oxidize. Nrụgide na crankcase enwekwu dị ka, haruru-anọgide na-asọpụta n'ime ya. N'ihi nke a, pụrụ ịtụkwasị gaskets, dipstick ma ọ bụ mmanụ rijuru afọ okpu afanyekwa n'olu. Nanị tinye, n'okpuru ịmanye nke gas na-agbalị na-ahapụ ikpe na-achọ a ike na-ekweghị ebe. PCV usoro dị maka iwepụ crankcase entities ya nachi mgbali na usoro. Site cylinder isi na-ekpuchi wepụrụ ventilashion, haruru. Ka ụbọchị, e nwere ebe anọ isi ụdị nke ndị dị otú ahụ na usoro.

emeghe usoro

A akụkụ pụrụ iche nke ụdị usoro bụ na-ekwurịta okwu na mbara ikuku. Akwakọba na casing n'okpuru ya mgbali, haruru na-ewesakarị site ekupụ valvụ. Si echiche gburugburu ọ bụ adịghị mma nhọrọ, ebe a nnukwu ego nke na-emerụ bekee ẹdude nime ya. Mgbe a tọhapụ na-esonyere onye wetara isi gas na okpomọkụ dị nso ụgbọala.

Ventilashion emeghe usoro

Ihe a haziri nke a na usoro yiri gara aga otu. Ma o nwere ihe ikuku inflow. Agafe nyo mmewere, ọ na-enye iche iche conduit n'ime sump, na site na e atara site akara valvụ ka ikuku tinyere, haruru. Nke a na usoro bụ nnọọ obere. O nwere ọtụtụ-adịghị emezi emezi, otú o siri mee na ụgbọala.

Mechiri emechi eruba usoro

Ikuku na-abanye ụlọ na-aga na ndị ikikere site a pụrụ iche valvụ na ohere na trotul valvụ. Nke a na usoro bụ obere. Ọ nwere ya uru na ọghọm, ebe ọ bụ na engine mmanụ siworo meghachi omume na ikuku.

A mechiri emechi mmịpụta usoro

The kasị usoro taa. Akwakọba na crankcase, haruru na-adọta si ya. The usoro na-arụ ọrụ dị ka ndị a: n'ihi na trotul valvụ nso n'ọnu-miri manifold anwụrụ na-emi odude, nke PCV valvụ na mmanụ separator. Na ịpị ome osooso pedal na oghere nke flaapu na oriri manifold agụụ na-kere nke na-eduga prolongation nke ikuku. Ntem, azụ nsogbu na-kere ke valvụ ọjà. Nke a na-eduga ná ya elongation na oghere nke crankcase, haruru na uzo mmiri, na-abanye na combustion ulo na nd-incinerated. Site na gburugburu ebe obibi anya, a usoro - kacha mma.

Design PCV usoro

Dabere na Ọdịdị nke ahụ engine PCV usoro nwere ike dị iche iche. N'ihi na V ekara n'usoro na Motors ọ dị iche ndokwa nke akụkụ: ke akpa engine, n'ihi na ihe atụ, e nwere abụọ mkpuchite. Ọtụtụ mgbe, na valvụ ekpuchi ma na crankcase ventilashion usoro na-achọkwa n'ime otu usoro. Otú ọ dị, n'ozuzu, imewe nke ndị dị otú ahụ na usoro bụ otu ihe. Isi ihe ndị dị ka ndị:

  1. Njikọ. N'ihi n'ụzọ oriri manifold agụụ mmasị therethrough, haruru. nozzles ike kwesịrị elu, dị ka mmepụta ihe onwunwe e ji elu okpomọkụ ma na ala nsogbu. N'ọnọdụ ka ukwuu, ndị dị otú ahụ nkọwa ma plastic ma ọ bụ mesikwuru. Ọtụtụ mgbe ị pụrụ ịchọta metal nhọrọ.
  2. Valvụ PCV. Achịkwakwa mmepụta usoro nke crankcase gas na-egbochi ikuku si abanye. PCV valvụ fụọ naanị na ntụziaka nke mkpoko. Mgbe ịfụ na crankcase ya emechi. Otú ọ dị, i nwere ike ịhụ ma bilateral na ọkụ valves.
  3. Oil separator. Na ohere nke ụlọ bụ mgbe a peculiar alụlụ, dị ka engine akụkụ bụ mgbe niile na-efegharị. Ntem, mmanụ a na-ekesa na ha. Na ụfọdụ usoro, e nwere esịtidem nozulu, ịgba ya. Oil separator maka kewara crankcase gas na mmanụ, outputting mbụ na nke abụọ na-ahapụ ndị engine.

Ebee bụ PCV valvụ?

Location nkọwa nwere ike ịdị iche iche dabere akpan akpan anam na nlereanya nke ụgbọala na engine ụdị. Ọtụtụ mgbe ọ na-emi odude na valvụ cover nke engine.

Atụmatụ PCV valvụ imewe

The isi ọrụ nke PCV valvụ na ventilashion usoro, - ukpụhọde nke crankcase gas mgbali site udia ha n'ime oriri manifold. Mgbe engine braking na idling na trotul valvụ ubé ajar. Ma olu nke crankcase, haruru bụ ala. Ya mere, maka kwesịrị ekwesị ventilashion pụtara obere kanaal. Spool valvụ na ọnọdụ dị otú ahụ n'okpuru nduzi nke a nnukwu agụụ na-adọrọ mmasị. Ma na ọkọnọ ọwa crankcase bekee yitewere, na-atọhapụ a obere ego nke ha.

The ọnụ ọgụgụ nke entities na crankcase abawanye sharply ịpị gas pedal, na na elu engine ibu. N'ihi ya, PCV valvụ ga-a ọnọdụ na-emepụta na-akacha ego. Na ndị dị otú ahụ na usoro, a na-enwekarị a pụrụ iche imebi mode, nke e ji ihe itunanya-ere ọkụ, haruru n'ime oriri manifold nke cylinder. Na nke a, na valvụ PCV crankcase ventilashion bụ n'okpuru nduzi nke nsogbu, ma na-adịghị agụụ na-eduga ná ya zuru mmechi. Nke a na-egbochi ekwe omume nke mgbanye nke mmanụ ụgbọala Alụlụụ akwakọba na crankcase.

Mmejọ ventilashion nke crankcase, haruru

PCV usoro breakdowns nwere ike ime ka leakage nke engine mmanụ. Nozzles ventilashion usoro karịrị akarị n'ụlọikpe, eke na kwuru ụlọ overpressure. Nke a na-eduga ná mmepụta nke iyuzucha gas ọnụ na mmanụ si engine. Ná mmalite, mmanụ nwere ike protrude site oghere nyocha na ebe-oru ogige. The kasị njọ pụta nwere ike apịpụta glands. Nchupu nke separator kwesịrị ekwesị ọrụ nke ventilashion usoro na-eduga ná ikuku nyo na trotul mmanụ ego na ya. Ọ bụrụ na ndị PCV valvụ na-adịghị arụ ọrụ nke ọma, mgbe ahụ, ọ nwere ike ime ka ihe e kere eke nke ndị ọgaranya mmanụ ụgbọala ngwakọta.

Afụrụ mkpọrọhịhị PCV valvụ

Thin, sonso audible ikpo nke engine - a nsogbu a na-eche ihu site nwe mba ọzọ ụgbọala nke dị iche iche na ụdị. "Nissan" Dị ka ihe atụ, ọ na-echegbu ndị nwe nke igwe. PCV valvụ na-akpata nke a kpatara. Igbu abịa site peculiarities nke ewu na ime ihe nke akụkụ ya. PCV valvụ na-nchọ na a plastic ụlọ n'ime nke bụ a pistin ma ọ bụ na obi ụtọ a na-weliri site ikuku eruba n'ọnụ ụzọ spring. Na-abaghị uru na ọnọdụ, ọ bụ na ndị mechiri emechi ọnọdụ.

Na-amụba ego nke crankcase gas valvụ bụ na ikuku. Nke a na-eduga ná ya mwepụ na ntọhapụ nke ndị ikuku eruba n'ime usoro. N'ime oge ahụ, mmiri na mgbidi nke ụlọ mmeru site obere mmanụ ahụ, n'ihi na nke valvụ agaghịkwa emechi tightly. Na ịpị ome osooso pedal nke mbụ na nke trotul valvụ na oriri manifold ọjọọ nsogbu na-eme site na nke pụrụ ịkpata ọdịiche na-adọrọ mmasị a nnukwu ego nke ikuku, nke na-aghọ ihe na-akpata na-afụrụ mkpọrọhịhị engine.

Na iwepu igbu valvụ ihicha

Valvụ PCV «Lacetti» dị iche a ala na-eri, nke na-azọpụta na mmezi nke ụgbọala. Otú ọ dị, iji tufuo nke igbu nke engine, ọ bụchaghị na-amalite akụkụ ndochi. Kpatara party bụ ụda nke valvụ ofufe. Iji kpochapụ ndị dị otú ahụ a ọdịda dị mma iji hichaa PCV "Ford" valvụ "Nissan" ma ọ bụ ndị ọzọ igwe. nkọwa nke imewe dị nnọọ mfe. Otú ọ dị, ọ ga-akwụ ụgwọ nlekuru anya na ahụ, nke bụ na ndị okenye na ụdị nke ụgbọala na-mere nke níle Önwa, na ọhụrụ na tumadi mere nke plastic.

PCV valvụ nhicha

Clear valvụ nwere ike ịbụ na ọtụtụ nzọụkwụ:

  • Mwepụ. Maka nhicha valvụ ọ ga-ewepụ. Ọ bụ nsogbu na-esote na ikuku nyo ụlọ. The valvụ nwere ike dị na mkpuchi, mmasị ka manifolds crankcase ventilashion ma ọ bụ ibi n'ebe ndị ọzọ.
  • Nhicha. Dabere n'ihe nke valvụ n'ahụ bụ, na-agbanwe ihicha usoro, mgbe n'itinye n'ibu ike adịghị mkpa. Maka nhicha aluminum ihe nwere ike họrọ ihe ọ bụla omo: mmiri mmiri, ma ọ bụ aerosol ịgba n'elu ma ọ bụ mee ka ndị ihicha bath. Na nke ikpeazụ ahụ, valvụ na-enịm ke a akpa jupụtara omo. Maka nhicha plastic enclosures iji ike ike formulations ọ gaghị ekwe omume: ha nwere ike imebi akụkụ, nke nwere ike iduga ya zuru ndochi.
  • Echichi. Ọcha mpempe azụ na ebe ma chekwaa ya.

Easily sụrụ PCV valvụ: "Ford Focus" unu, "Nissan" na "Audi" - ọ dịghị mkpa. N'agbanyeghị nke a, ọ na-achọsi ike ka na-enyefe usoro omenkà. Qualitative ọma ihicha ga-enyere kpochapụ wetara-afụrụ mkpọrọhịhị.

Mgbe valvụ mkpa ka a gbanwee?

Ọtụtụ nwe dị ụgbọala na-eche na ọ dị mkpa iji dochie consumables dị ka valvụ PCV. "Chrysler" na-achọkarị dị otú ahụ a na usoro. Mgbaàmà na ọ bụ oge ngwaahịa elu na ọhụrụ valvụ, ndị na-esonụ ihe:

  • Ọdịdị nke a mkpa igbu n'okpuru hundu nke a ụgbọ ala.
  • Ese n'elu mmiri na-abaghị uru.
  • Amụba ego nke mmanụ intercooler. Ọ bụ ya na-emebibeghị valvụ PCV, ma ọ bụghị ndị dị otú ahụ buru ibu.
  • Ịba mmanụ oriri.
  • mbuli nsogbu. The ụgbọala ọ dịghị akpa àgwà dị ka tupu.
  • Site kandụl iyi, mmanụ dịanyā ma ọ bụ nyocha apụta mmanụ. N'ihi ya, ọ pụrụ iduga leakage akàrà, crankshaft. Ịkwụsị nsogbu ga-eme a nnukwu otutu ego.
  • Si iyuzucha na-abaghị uru-enwupụta klọb ọchịchịrị isi awọ anwụrụ ọkụ.

PCV valvụ Nnọchi

Mgbe nnweta nke dị mkpa akụkụ nwere ike na-amalite hazie valvụ ndochi. Ọ dị mkpa ka na-echeta ndị dị otú nuances:

  1. Dochie ma ọ bụ ọcha PCV valvụ bụ mkpa iji wepụ oriri manifold. The usoro dị mfe ma ngwa ngwa iji nwere na aka na mkpa ngwaọrụ.
  2. Odude n'elu valvụ cylinder, n'etiti ha isi. Access ka ọ bụ obere ma ọ bụ iji dochie.
  3. The ala akụkụ nke esite-apụghị wepụrụ kpamkpam, a obere bit bụ iji ebuli.
  4. Site na PCV valvụ si "ụbụrụ" nke ụgbọ ala bụ a tube. Ọ ga-abụ ná mgbagwoju si abụọ na wepu ma halves. N'ihi ya, naanị na valvụ na-ekpe na mmanụ separator.
  5. Ọ na-achọsi ike ọcha ohere gburugburu ya. Eme ka ọ na nke kacha mma airflow.
  6. Unscrewed valvụ counter-malite. Ọ bụ n'ozuzu square ntule ikwado mwepụ usoro. I nwere ike ime nke a platypus - abụghị kpọmkwem ala, ma ngwa ngwa.
  7. Vykruchennyh PCV valvụ, inyocha na-agbalị nke kpochapu. Nke a nwere ike mere na a dị ọcha mkpa sooks. Item ga-wepụchara na ntụziaka nke mkpoko.
  8. Ezughị oke valvụ bụ mma ịgbanwe mgbe 100,000 kilomita.
  9. Wụnye ọhụrụ valvụ na-ezukọta na ihe niile na agbara iji.

N'otu oge ahụ, i nwere ike ịchọpụta ike n'ezi ihe nke na njikọ na-eji dochie ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa. Ha isi kpatara:

  • Site n'oge ruo n'oge ha elu akụkụ esisịt na-amalite pumping ikuku;
  • njikọ dị n'etiti sooks amalite siphon.

Gbazie bụ nnọọ mfe - ma dochie ọkpọkọ ma ọ bụ ghara ịma seams na nkwonkwo na sealant. Usoro valvụ nnọchi na-kọwara n'ụzọ zuru ezu na onye nwe ntuziaka. Na nke a na-egosi na ọ dị mkpa maka ntuziaka foto.

Valvụ PCV - onye nke akụkụ nke engine crankcase ventilashion usoro, nke na-adabere ziri ezi ịrụ ọrụ nke ụgbọala. Ya ọdịda nwere ike ịkpata ihe abawanye nke engine mmanụ oriri, na-arịa ọrịa nke controllability nke ike unit na mmepụta nke usoro. Iji gbochie ụdị nsogbu ga-adọ nhicha na nnọchi nke PCV valvụ. Ndị dị otú ahụ na usoro na-rụrụ ngwa ngwa na mfe. Ha na-adịghị oké ọnụ ike mere onwe, na-enweghị aka nke nna ukwu ụgbọ ala ọrụ. The arụmọrụ nke moto ụgbọ ala na-adabere na ya onye nwe ya.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ig.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.