Gịnị bụ onye obi ụtọ "Mukhtar": reviews nke ndị nwe

Gịnị bụ onye obi ụtọ "Mukhtar" bụ a vasatail igwe na ike ga-ejikwara dị iche iche a kara aka. Wheel modul nanị dochie ụzọ, site na nke i nwere ike nọkwasị a iga ngwaọrụ, ọbụna snow.

Isi uru

Ịchịkwa adịghị achọ a nri nke traktọ-akwọ ụgbọala. Dị ka isi atụmatụ a motosobaki anamde mfe imewe na ala nke nzukọ a na disassembly. Ndị a manipulations nwere ike rụrụ maka 10 nkeji. Kpọkọtara Gịnị bụ onye obi ụtọ "Mukhtar" na-ewe obere ohere, ọ nwere ike a ga-ebu ọbụna ogwe nke a ụgbọ ala. Nke a ngwaọrụ ga-ekele maka ihe ndị ọkụ azụ, ọrụ ugbo, dinta na Gardeners, nakwa dị ka Fans nke n'èzí-eme.

Nyocha atụmatụ Gịnị bụ onye obi ụtọ ika "Mukhtar 7"

Kwuru nlereanya bụ a kọmpat na-adaba adaba ụgbọala nke nwere ike ibu ihe dị oké ngwá ọrụ na mba, ịkụ azụ, hiking ma ọ bụ na ugbo. Gịnị bụ onye obi ụtọ "Mukhtar", reviews nke ndị nwe nke ga-kọwara isiokwu nwere a kọmpat size, ma eledala ike ya. The ngwá-wara site na moto 212 cm ^3, nke bụ ike na-ebu ibu nke ruo 200 n'arọ.

ọzọ akụrụngwa

Karịsịa ọrụ dị ka ngwa n'ụdị CVT dị ka "Forward" na belt. O nwere bevels na 2 nkeji na Rolling biarin, nke e arụnyere na-eji dochie bushings na mbanye pole.

Ọkụ na-akụta mesie ya ike na Gịnị bụ onye obi ụtọ "Mukhtar" emewo mfe ala nkwusioru, nke eliminates clogging nke tracks snow. The ngwá na-ruo eruo na rubberised rollers na akàrà na onwe-ọcha na snow si chụpụrụ kpakpando. Dabere na mmasị gị, ị nwere ike họrọ otu n'ime nhọrọ maka agba: green, red ọ bụ anụnụ anụnụ.

Nyocha nke e ji mara

N'oge gara aga afọ, Gịnị bụ ihe obi ụtọ ika "Mukhtar" aghọwo ihe inweta, ọ bụ omume na-esi na skai eluigwe na ala modul ma ọ bụ na-enweghị ya. N'ihi na ngwá n'okpuru akwụkwọ ikike n'ihi na 1 afọ, nke dị nnọọ ka na-eji ọkụ, ebe ọ bụ na emeputa otú na-egosi a elu àgwà ngwaọrụ. The nkezi retail price enweghị skai modul bụ 39.000 rubles.

Akọrọ arọ nke ngwa bụ 80 kilogram na akụkụ bụ 1110x570x320 millimeters. The gas tank nwere ike wụsara 4 lita mmanụ ụgbọala, nke bụ zuru ezu maka ogologo njem. Nwe nke ala ubi na-karịsịa kwuru a pụtara elu ọsọ, nke bụ 24 kilomita kwa awa. Carburetor eje ozi dị ka ike ọkọnọ usoro.

Bonuses maka n'ji

Gịnị bụ onye obi ụtọ ịzụta "Mukhtar", ịkụ azụ enthusiasts karịsịa mesie ọnụnọ nke a ndabere usoro mmalite na simplifies ọrụ nke akụrụngwa. Chikọtanu bụ omume enweghị ojiji nke ngwaọrụ, nke dị mkpa karịsịa na oké ọnọdụ. Variator "Gaanụ n'Ihu" na-enye kacha torque. N'ihi na obosara tracks Gịnị bụ onye obi ụtọ na-adị mfe na-akpali na omume rụrụ snow.

Nyocha banyere peculiarities nke ọrụ motosobaki ika "Mukhtar-7"

Ọ bụrụ na ị zụrụ Gịnị bụ onye obi ụtọ "Mukhtar-7", ọ dị mkpa karịsịa na-agụ n'ihu iji emeputa na-atụ aro. Dị ka ndị ọrụ, ọ dị mkpa na-elele na ngwa tupu njem, ọ na-enye moto amalite. Ị kwesịrị ị na-eme ya na ihe unventilated n'ime, dị ka nke a nwere ike ịbụ-eyi ndụ egwu. mmanụ ụgbọala tank tap ga-ga-"na", ọ na-emetụta ndị engine mechie-apụ button. Ịgba Ígwè na trotul, ị ga na-asụgharị ya na ọnọdụ nke ala ọsọ na 1/3, na-eme a ije na ntụziaka nke elu na-agba. anaghị achọ Starter handle ga-tightened ụgbọala njikọ aka, mgbe o kwesịrị sharply ntughari.

Ọ bụ na Gịnị bụ onye obi ụtọ "Mukhtar-7" adịghị amalite na mbụ-agbalị. Òtù mesie ya ike na ọ dịghị ihe na-ezighị ezi, ọ dị mkpa na-eme n'elu ọrụ ọzọ na-amalite engine. Dị ka omume-egosi, prolongs ndụ nke engine na-ekpo ọkụ na-elu-mgbe ya igba egbe. Mpụtị ekwesịghị mere si oyi engine. Site na ịpị trotul engine ọsọ nwere ike ịda. Nke a na-egosi na ọ na-adịghị zuru ezu ụtọ elu, ma ọ bụghị, na oghere nke ịkpagbu ọsọ ga-amụba.

Ahịa erite na-ejide na-agba ọsọ motosobaki ika "Mukhtar-7"

Gịnị bụ onye obi ụtọ "Mukhtar-7", reviews nke ga-enyere gị aka ịghọta na e nwere mkpa maka nnweta nke a ngwá ga na-agba ọsọ-na. Nke a ga-ịgbatị ndụ nke ngwaọrụ. Òtù na-ekwu na ọ dị mkpa iji na-agba ọsọ na engine n'ihi na 20 awa, na na mgbe ahụ ọ ga-enwe ike na-arụ ọrụ na zuru ike. Nzube nke ndị a ọrụ bụ ointments akụkụ ọ bụla ọzọ na calibrating na-arụ ọrụ ọdịiche. Ahụmahụ ọrụ karịsịa mesie ya ike na Gịnị bụ onye obi ụtọ "Mukhtar-7", reviews nke nke a ga-agụ tupu ịga na ụlọ ahịa, na-enweghị mmanụ.

Tupu ị na-eme nke mbụ mmalite nke moto, ọ dị mkpa iji jupụta na ya àgwà mmanụ. Na ọsọ-oge, aga n'ihu ime ekwesịghị gafere 1 hour ekwesịghị ikwe ka enweghị isi nchegbu n'otu oge, nakwa dị ka a protracted ride Uphill. Mgbe mbụ 20 awa nke na-agba ọsọ dị mkpa iji dochie mmanụ na engine site n'ịrụ mmezi. Nke a mere ka nnọọ ogologo engine ndụ na kasị mma arụmọrụ. New echebe CVT ọkụ na mbụ 50 kilomita. Mgbe oge a dị mkpa iji kpochapụ ufiop accelerations na decelerations, ruo ogologo oge ngagharị na a mgbe nile na-agba.

Nyocha nke e ji mara Gịnị bụ onye obi ụtọ "Mukhtar-15"

"Mukhtar-15" - Gịnị bụ onye obi ụtọ, nke bụ a utilitarian ụgbọala. Na o nwere ihe pụrụ iche e ji mara dị ka e jiri ya tụnyere n'elu nlereanya. Ọ ga-eji na-anya-ụzọ ọnọdụ. Equipment onwem na mma-guzobere engine Zongshen, onye olu bụ 420 cubic sentimita. Ya ike nke 15 horsepower bụ iji na-arụ ọrụ n'ụzọ dị irè. Imu na-ekwu na nwere nke engine n'ụzọ zuru okè implements kpara variator "Safari", nke a maara site ika snowmobiles "Buran".

"Mukhtar-15" (Gịnị bụ onye obi ụtọ) na-dị maka ire dị iche iche tent nke nnyefe, ọ bụla nke na-enye ohere ihe e kere eke nke dị iche iche mgbanwe Katkova-sklizovoy nkwusioru. Dị ka ogologo oge hikes ndị hụrụ na-ekwu ya nwere ike mere a obere oge ma bụ nnọọ mfe. N'ihi ya, n'ihi na ije nke snow nwere ike n'ịnyịnya na ejikwara sklizovy n'onwe nkwusioru. Banyere njem ke ndaeyo ma ọ bụ na oyi na ice elu, i nwere ike ide Katkov nhọrọ. Nke a-enye gị ohere iji nile n'afọ Gịnị bụ onye obi ụtọ "Mukhtar-15", nke bụ mgbe ndị kasị mma nzaghachi bụ ezuru.

Nyocha nke uru

Na-azụ ahịa nke na-arụ ọrụ nke kọwara ngwá ekpe a otutu mma nzaghachi. Mgbe na-agụ ha, ị ga-ahụ na-eji ịnara skai modul pụrụ ngwaọrụ gị n'ime a n'obere ụgbọala. Kama igwe skii na-ekwe ka wụnye wheel, ekele a na-ewu amama n'ime ihe niile na-teren ụgbọala. Ndị na-eji ọkụ na-na-enwe nchegbu banyere nche, Gịnị bụ ihe obi ụtọ obi ụtọ inweta "Mukhtar-15", nke reviews tupu agụ. Nke a bụ n'ihi na elu larịị nke ngwaọrụ nche. Towing nwere a na-egbuke egbuke Ikanam tọọchị na skai modul. Ọ ana achi achi mma n'olu site na ọnụnọ nke a haịdrọlik breeki. The nnukwu ebe kọntaktị na ụzọ isi na-nyere site n'obosara na ogologo tracks, na-enye ohere iji ike ịrụ ihe aga-eme nke ọ bụla mgbagwoju na kacha arụmọrụ. N'ihe a niile nlereanya nwere a kọmpat size.

Nyocha nke nlereanya arụmọrụ

Gịnị bụ onye obi ụtọ "Mukhtar-15" na skai modul na kwadoro site na a otu-cylinder engine. Akọrọ arọ nke ngwaọrụ bụ na 130 kg, ebe n'ogologo, obosara na ịdị elu elu 2950x590x770 millimeters. Mmanụ ụgbọala ikike na a n'onwe ibu, ya eruo 6.5 lita. The ọrụ nwere ike ime ka ukwuu na-agba - 30 kilomita kwa awa. Na-azụ ahịa bụ nnọọ ewu na diski brek na skai modul. Anyị ga na-ekwukwa na pụtara ìhè e ji mara nke tracks. Ndị ọkụ azụ dị ka caterpillars motosobaki na ịrụ ọma, n'ihi ọkpụrụkpụ nke ákwà bụ 6 millimeters. Ma gruzozatsepa, ya akụkụ bụ 19 millimeters. The ngwá nwere a pụtara sara mbara ogwe na ibu ichebe.

Nyocha nke nnyocha na nnọchi nke engine mmanụ na Gịnị bụ onye obi ụtọ ika "Mukhtar-15"

Ọ bụrụ na ị na-ekpebi ịzụta Gịnị bụ onye obi ụtọ "Mukhtar-15", ọ na-atụ aro na-agụ reviews nke ndị nwe n'ọdịnihu. Ha ga-ekwe ka ị na-aghọta otú kacha mma na-erigbu a Usoro. The ọrụ kwesịrị maara nke otú elele mmanụ larịị. Mepụtara data mkpachapụ bụ mkpa tupu ọ bụla ha gara. Dị ka ahụmahụ omenkà, na engine ga-arụnyere na a ewepụghị elu, wepụ dipstick ma hichaa ya.

The nyocha arụnyere na oghere nke ụlọ, na eri na-adịghị gbagọrọ. Ọzọ, ọ ga-ewepụ na-elele larịị. mmanụ akara kwesịrị n'etiti elu na nke ala L. H nwere ike tinye a ụfọdụ ego nke mmanụ sump ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa. Ị ahụ mkpa iji chọpụta larịị ọzọ iji jide n'aka na ọ esịmde ụkpụrụ ndị ahụ. Oil ọkwa ga-ederịta akwụkwọ ozi ndị onye ahụ nwere mmanu wụsara n'ime engine.

Ọrụ nke a moto na ngafe ma ọ bụ enweghị mmanụ pụrụ ịkpata, nke na mgbe ụfọdụ na-aghọ a na-akpata breakage. Ọ bụrụ na ị zụrụ Gịnị bụ onye obi ụtọ "Mukhtar-15", ndị nwe reviews ị ga-bara uru na-agụ. Site ha na ị nwere ike ịmụta ihe banyere otú na-emepụta mmanụ mgbanwe. N'ihi na a zuru agwụ Ngwuputa bụ mkpa iji wepụ engine na wụnye ya na a kwụ n'elu, na-eme nke ahụ n'ụzọ na-inweta igbapu plọg. Maka usoro, ọrụ na-gwara-esi na dipstick na igbapu nkwụnye eji a spana ka 17. The mmanụ ga-igbapu kpamkpam, nanị mgbe ahụ ka anyị nwere ike ikesiike igbapu plọg.

Gịnị na-anọgide na-eme na-eji ihe bụ onye obi ụtọ "Mukhtar"? Nyocha nke ndị nwe ya ga-enyere gị aka ịghọta otú kacha mma iji Usoro. Ọrụ na-gwara jupụta na crankcase mmanụ nke na-atụ aro na klas. The engine na-n'elu Gịnị bụ onye obi ụtọ, mgbe ahụ, ị pụrụ ime ka a mmalite. Idling ngwaọrụ kwesịrị-arụ ọrụ maka banyere 5 nkeji. A nkeji ole na ole mgbe engine echichi ọ dị mkpa iji jide n'aka na mmanụ larịị dị n'etiti ndị na mbụ kwuru nrịbama.