Gịnị bụ ụgbọ ahụ na-achịkwa ala ụgbọ ala gị? Akụkọ nke na ngwaọrụ, na uru

Ọtụtụ novice ọkwọ ụgbọala na-eche, sị: "Gịnị bụ ụgbọ ahụ na-achịkwa ala ụgbọ ala gị" I nwere ike ikwu na ọ bụ ya bụ akụkụ nke oge a ụgbọ ala. Enweghị ya, ogologo njem ga-emewo ka onye na-akwọ na-aga n'ihu nchegbu, na ndị nwere "ala ala na-achịkwaghị achịkwa akpịrị ịkpọ nkụ maka ọsọ" ga-nọrọ gị ego gị niile na Iwu maka ngafe.

A obere akụkọ ihe mere eme

Ná mmalite nke iri abụọ na narị afọ, naanị Germany nwere ike ịnya isi nke ụwa kasị mma ụzọ. Mba ndị ọzọ enweghị oke ma na-dị ka ihe ndabere maka German-achịkwa okporo ụzọ na-ewu. Na US, mmepe nke ụzọ netwọk enwetara ọnọdụ nke ala ozizi. Site nke 60th afọ, ha na-ejide elu na Germany na okwu nke àgwà nke ụzọ. The mesiri ike ọ bụghị nanị na branched Ọdịdị na n'ụlọ, na-ejuputa ụgbọ motels, kamakwa ọtụtụ akp ụzọ. Multilane okporo ụzọ na-enweghị onye na-larịị crossings na ụgbọ okporo ígwè tracks na ndị ọzọ na ụzọ, kpuchie buru ibu ebe. On na okporo ụzọ ndị ọkwọ ụgbọala nọ na-emerụ na ọtụtụ puku kilomita a izu, gaa na mba ahụ n'ebe nile. Ọ bụghị ihe ijuanya, na mbụ ụgbọ ala na ụgbọ akara pụtara na USA. Na mba anyị, a na ngwaọrụ na-adịghị na-ebute. Ọ bụ ezie na nnwale na nrughari akara ka nọ Soviet Union. The mbụ nlereanya-onwem na ngwaọrụ a, ghọrọ Volga (GAZ-21).

Gịnị bụ ụgbọ ahụ na-achịkwa ala ụgbọ ala gị?

Kasị directories categorize a ngwaọrụ dị ka a pụrụ iche na ngwaọrụ na-enye gị ohere iji nọgide na-a kpọmkwem na-agba nke igwe mgbe niile. Na nke a, ọ bụ ike ma na-abawanye na ọnụ, na ma ọ bụ enweghị a-akwọ ụgbọala. Ihe bụ na mgbe ụgbọala a anya bụ nnọọ ike na-gị na ụkwụ na gas pedal. Irughari akara simplifies a ozi. Kpọmkwem otú o si eme ya, ị ga-amụta dị n'okpuru.

nrughari akara mkpọchi

Ha na-emi odude na sterịn kọlụm. Dị ka a na-achị, e nwere nanị anọ:

NA - mgba ọkụ;

Gbanyụọ - anya;

WEPỤTARA - mwube ọsọ;

Malitegharịa - aga azụ ndị na-agba ka oge ikpeazụ.

Ugbu a, na ị maara otú na-atụgharị na nrughari akara. Ka anyị kwuo banyere uru kwere ná nkwa a na ngwaọrụ. ha niile obụpde ala atọ uru: azọpụta, nkasi obi na nchebe.

ego

Site n'ịnọgide na a edo ọsọ nke ego nwere ike ịbụ si 5 na 15% nke mmanụ ụgbọala. Ka ihe atụ, mgbe ụgbọala na-enweghị ụgbọ akara ụzọ nke ogologo nke 200-210 km na a ọsọ na nso nke 85-130 km / h nlereanya oriri kwa 100 km bụ 11 lita. Mgbe ụgbọ akara na Switched na a ufọk ufene ọsọ nke 110 km / h nwere ike ịzọpụta 2 lita na izute na 9. Dị ka a bonus nwere ike kwuru Mbelata ibu na engine na nnyefe. Ya mere, na-amụba ha lifespan.

nkasi obi

Ọ bụ uru na-egosi otú ndị na nrughari akara. N'oge na-agba ịnyịnya na-akwọ ọ dịghị mkpa ka pịa ome osooso pedal ịnọgide na-enwe a mgbe nile na-agba. Nke a ga-eme ka ya na nrughari akara. Iji n'elu mkpọchi , na-akwọ nwere ike ịtọ a ofu ọsọ na-adịghị akụda ndị gas pedal. Na nke a mmanụ ụgbọala ga-nri onwe na a onunu ogwu chọrọ ịnọgide na-enwe ugbu a na-agba. Mgbe chọrọ ọsọ karịa, ka ihe atụ na mkpọda, igwe ga-akpaghị aka akwụsịlata, na mgbe na-akwọ ụgbọala na ịrị elu nwere ike ịrụpụta. Na nke a emee site ịchịkwa ọrụ brek, na mmanụ ụgbọala esenyịn, na engine ọsọ. Taa, ọ bụ nnọọ ihe a na nkà na ụzụ usoro na na-usoro n'ibu actuators, na ngwá electronic mgbakọ.

Ya mere, ihe bụ ụgbọ ahụ na-achịkwa ala ụgbọ ala gị? Nke a, n'elu niile, obi. Mgbe niile, onye na-akwọ na-adịghị mkpa iji nyochaa na mmezi nke a na-agba, nke pụtara na ị nwere ike zuru ike, nke dị mkpa karịsịa n'oge tedious awa nke ịnya ụgbọ ala. Ma ihe ndị ọzọ, ọ bụghị naanị ụkwụ. N'ihi na nrughari akara bụ omume ghara gafere ọnụego inattention, bụ nke na-a nkasi obi. N'ihi egwu nke-uku ọsọ na-akwọ na-amanye mgbe nile "nyochaa" data spidomita. Site na nke a na ike gwụrụ anya, ike gwụrụ ụbụrụ. Ọ bụrụ na ị na-agbanwe na okporo ụzọ ọnọdụ mgbe niile nwere nhọrọ iji gbanyụọ "ụgbọ" site na ịpị breeki pedal ma ọ bụ gas (dabere na ọnọdụ). Back to a nhọrọ nwere ike ịbụ a mfe push nke a button. Mgbe mgbanye na-gbanyụrụ ọsọ mbụ kpọmkwem na-kagbuo.

nchekwa

Ọbụna ndị ọkwọ ụgbọala ndị na-amaghị ihe na nrughari akara ke ala ụgbọ ala gị, itinye nchekwa n'okporo ụzọ bụ paramount. Nke a ngwaọrụ ga-enyere na-enye ya. Ọtụtụ puku okporouzo moto ụlọ ọrụ nwere ụfọdụ okporo ụzọ ozi. Ọkwọ ụgbọala na-ahụ mma nrịbama, ihe ịrịba ama na markings, n'ụzọ zuru ezu-etinye uche n'okporo ụzọ. N'ezie, ịnọgide na-enwe a ofu ọsọ mode bụ irè n'ihi na ndị mepere emepe na gburugburu ebe obibi, ma n'aka nke ọzọ, e nwere obere ha dabara. Ma ndị dị otú bara uru atụmatụ dị ka ndị na-agba ịgba niile ụzọ. Ọ-enye gị ohere ka a ụfọdụ ịgba (eg, 70 km / h), nke na-ruru, igwe ga-amanye jiri nwayọọ. Nke ahụ bụ, ndị na-agba ga mbio 0 70 km / h, na ọ dịghị ihe.

Nke a na nhọrọ bụ ezigbo mkpa na obodo ebe e nwere a ịgba ọsọ (60 km / h). Okporo ụzọ ndị uwe ojii na zuru uru nke a, n'ihi na elu na-agba na oge a na ụgbọala na-enweta seamlessly na ngwa ngwa, na ogologo dịgasị ngalaba ịkpasu ọchịchọ mee ngwangwa. Ebe a na-mkpa na-agba ịgba mode. Ị chọrọ iji nwayọọ na - biko, ma mee ngwangwa n'elu set ịgba ga-arụ ọrụ.

Anyị na-atụ ị na-aghọta uru nke ụgbọ akara. N'ihi ya, chee banyere ịzụta ya. Karịsịa na echichi nke ụgbọ akara bụ nnọọ mfe na a rụrụ ọ bụla ọrụ ojii.