VAZ-2109: nnọchi nke n'iru Atụmatụ na aka-ha

A ụgbọ ala VAZ-2109 nnọchi nke n'iru Atụmatụ mere ọ bụla 20-40 puku kilomita. N'ezie, nke a bara uru nwere ike dị iche iche, ọ na-adabere na na ụzọ na-emekarị na-aga a ụgbọ ala, na-akwọ ụgbọala àgwà. Mma n'anya ndị ọkwọ ụgbọala nwere ike na-aga ruo ogologo oge na otu n'iru n'ọnụ. N'iru - na ọ bụ otu n'ime ihe dị mkpa mmiri n'ime ụgbọ ala. Ọ bụ site na ya ozugbo na-emetụta gị na nchekwa nke njem. Ọ dị ezigbo mkpa ka oge na-elele maka serviceability, ka ọ di ike. N'iru mejupụtara rails, mkpara, lugs kọlụm.

Mgbaàmà nke n'iru Atụmatụ VAZ-2109

Na n'iru Atụmatụ mgbe eyi na ụgbọala. Iji nwalee ha, ị mkpa iji overpass, a inwego ma ọ bụ a na-ekiri onu. Irè, ịkpọlite ndị n'ihu akụkụ nke ụgbọ ala na jacks, ọ bụghị nnọọ adaba, ebe ọ bụ na obere oghere. Jiri nlezianya na-enyocha anthers n'iru Atụmatụ. Ọ bụrụ na ha na-gbawara, ọ na-achọsi ike na-ebu di ike ozugbo. Ọ na-amaghị ihe bụ afọ ndị a cracks. Na dị nnọọ awa ole na ole mgbe onye nwere ike iru dịtụ nnukwu ego nke ájá na unyi.

Nke a ga-eduga ná eziokwu na na obi ụtọ na nkwonkwo ga-amalite nká ukwuu. Ọbụna saa soro site n'itinye ọhụrụ griiz na nnọchi Seals apụghị ịzọpụta ọnọdụ. Lelee ego nke ije nke n'ọnụ nke ọ bụla mkpara. Ọ ekwesịghị gafere otu na ọkara millimeters. Ọ bụrụ na ndị ọzọ, na-eji dochie n'iru Atụmatụ. Ọ bụkwa ihe ịrịba ama nke na-eyi na dọkatụrụ adọka bụ ọnụnọ nke extraneous ụda si n'iru akara.

Frequency nke nnọchi

Ná nkezi, ihe VAZ-2109 nnọchi nke n'iru Atụmatụ emee, dị ka e kwuru na mbụ, ihe ọ bụla 20-40 puku kilomita. Longer ọrụ ndụ ha nwere naanị na ya bụrụ, ọ bụrụ na ụgbọala bụ mgbe niile na-aga na zuru okè ewepụghị, na-enweghị olulu na potholes, okporo ụzọ. Ọ bụ ihe amamihe na-ebu di ike, n'agbanyeghị eziokwu ahụ nnọchi e rụrụ Atụmatụ, ma ọ bụrụ na i nwere otu n'ime ndị na-esonụ diagnoses:

1. Odida iwu n'iru wiil.
2. Strong alaghachi na n'iru wheel mgbe ụgbọala.
3. Ọnụnọ nke gara, scratches, anụmanụ na-agbọ.

Ọ dị oké mkpa site n'oge ruo n'oge na-akwọ ụgbọala na a na-ekiri oghere ma ọ bụ na inwego ụgbọ ala jide n'iru nchọpụta nsogbu. Na omume na mmanu gbapụrụ n'aka n'okpuru anther, i nwere ike imeziwanye ọnọdụ a obere bit. Iji ntụtụ a agịga jupụta a obere nke engine mmanụ n'okpuru duster.

Ngwaọrụ na ngwá maka idozi

N'ezie, ị chọrọ ịzụta na n'iru Atụmatụ. Ọ bụ ihe amamihe na-ahọrọ otu n'ime atọ emeputa ụlọ ọrụ:

1. "Track onye mmeri."
2. Stock, nke na-anapụta ndị ebu "AvtoVAZ".
3. "Belmag".

Ọ dị mkpa iburu n'obi na "AvtoVAZ" na-arụpụta ụgbọala, ọ bụghị nke ha n'akụkụ! Ya mere, na-ekwu na ndị n'iru Atụmatụ emepụta "by AvtoVAZ" bụ oké njọ. All akụkụ na-arụpụtara anyị buru ibu obodo, nakwa dị ka nso na nnọọ ná mba ọzọ.

Kama nke ahụ, ọ dị mkpa iji nweta ngwaahịa ihe. Ha bụ ndị na-setịpụrụ ụgbọala emeputa. Ma nke a apụtaghị na ha na-emepụta site n'otu factory. Ọ bụ nke ukwuu ekwesighi ịzụta tie mkpara doro mweghachi. Ha na-eleghi anya na-adịru ihe karịrị otu ma ọ bụ ọnwa abụọ. Ọ bụrụ na anyị na-echebara eziokwu ahụ bụ na n'iru Atụmatụ, na price nke anaghị gafere 400-450 rubles., Nwere ike dị na ọ bụla ụlọ ahịa, ọ bụ mfe iji nweta ndị ọhụrụ. Ị ga-chọrọ ịzụta akụ na kpochidoro mkpọ. Anthers na-adịkarị na nsọtu e arụnyere, mmanu n'ime ndị ọbịa. Na ọtụtụ ihe - a remover nke n'iru Atụmatụ, nwere ike ime na-enweghị ya.

Ndozi

All ọrụ nwere ike mere na-enweghị nnyocha olulu ma ọ bụ trestle. Karịsịa ma ọ bụrụ na i nwere a carbureted ụgbọ ala. Ọ bụ nnọọ obere karịa mmiri n'okpuru hundu, nke igbochi ya na-arụ ọrụ. N'okpuru n'azụ wiil ijide n'aka ka ịgbakwunye-akwụsị iji rụkwaa ụgbọ ala mgbe bụghị akpọrepu. First esighi ike na wheel mkpọchi mgbe ebuli Jack rụziri iji n'akụkụ. Ị nwere ike mgbe ahụ kpamkpam ihighari na wheel bolts na-ewepụ ha. Na ngwa mkpaji sere mkpọ na-jide nut megide adiana lugs. Na n'ihu na VAZ-2109 nnọchi nke n'iru Atụmatụ wee na-enweghị nsogbu.

Spanner spana ka ihighari aku 19. Ugbu a ka ọ dị mkpa Ikwupu ozugbo site n'ọnụ traction. N'ihi na nke a ọ dị mkpa iji a isi 27. Ọ na-achọsi ike ka ihighari na retaining nut tupu eti wepụrụ si n'ọnụ. Mgbe unscrews n'ọnụ agbụ gụọ ọnụọgụ nke revolutions. Mgbe wụnye a ọhụrụ ịghasa ndị ya n'ihi na otu nọmba nke ibe. Nke a ga-ekwe ka ọ dịkarịa ala Olee ihe enyemaka melite a convergence nke wheel.

Gịnị nwere ike isi ike

Abụkarị ike ọ na-aghọta ọnụ na na jikọọ na n'iru nkpa-n'aka 2109 na a n'ọnụ. Mgbe niile, ọ na-nnọọ na-ada n'ime apịtị, mmiri, na ọtụtụ ihe - a nọmba nọgidere na-ekpo ọkụ engine. Nke a na-eduga ná eziokwu na na eri na-emetọ. Na ọbụna na-abami mmanu ike. Ya mere, i nwere ike iji obere atọ. Ị ga-kpamkpam wepu tie mkpara n'ọnụ.

Iji mee nke a, na iji igodo 10 ka ihighari na metal mmanya, nke na-ekpuchi okporo ígwè. Mgbe ahụ, na-eji isi 22, ihighari na kpọchie, mgbe mwute na mkpọchi washer. Ị nwere ike mgbe ahụ, ewepu n'iru-enweghị nsogbu. Iji puller n'iru Atụmatụ, adịrị si mgbabere uzo eti. Mgbe ahụ ikpo threaded njikọ. Jiri nwayọọ enweta a obere hama na nut. N'ihi ya niile unyi na nchara na-na-etisasịwo, na threaded njikọ tọhapụrụ. Iji igodo iji ihighari na aku ma wụnye a ọhụrụ n'ọnụ.

ọgwụgwụ

Nke ahụ mere na a ụgbọ ala VAZ-2109 nnọchi nke n'iru Atụmatụ na aka-ha. Ọ dịghị ihe gbagwojuru anya na a usoro, e, na ogbo nke mmezi ọkachamara aka a chọrọ. Ọ bụ naanị ihe dị mkpa ịmata na ọ dị mkpa iji mee ka ọ di ike mgbe ukpụhọde nke ụkwụ n'akuku na camber. Ma ọ bụghị ya, adịghị zere mbibi nke zọcha ụkpụrụ na taya.