Gịnị nwere ike ịgwa na-egbu ndị kandụl

Na ndu nke ọkwọ ụgbọala na-abịa a oge mgbe ụgbọala ya na-achọghị na-amalite. Mgbe ụfọdụ, ọ ka na-egosi na ụfọdụ ịrịba ama nke ndụ, ma, mgbe mgbe, na ọ bụ nanị nkịtị na bugharia Starter, dapụtara na nwụrụ anwụ ọnọdụ na batrị. Mgbe ndị a na usoro nke ihe.

N'ihi na mgbanye nke ngwakọta na combustion ulo-achọ ihe abụọ: ngwakọta onwe ya na icheku ọkụ na ya edita. Mbụ niile, dị otú ahụ ikpe, ọ dị mkpa iji hụ na ọnụnọ nke mbụ. Ọ bụrụ na ọ niile na-aga nke ọma, mgbe ị chọrọ ihighari ebua na nyochaa ọnụnọ nke a abụọ.

Ke adianade do, ọ dị mkpa iji hụ na-adị ọcha nke electrodes, na-ahụ ma ọ bụrụ na e nwere soot na plọg. The agba nke ihe ji nkwụnye na ọnọdụ ndị dị otú nwere ike ịgwa mbido nke kpatara. N'ezie, i kwesịrị a ụfọdụ nkà na-ekpebi ndo, ma ọ niile abịa ala omume na nnyocha nke kandụl na ọnọdụ dịgasị iche iche.

Dị ka ihe atụ, nwa carbon ego na ihe ji plọg, nke na-kpochara naanị ntụ sandpaper, kwuru na na cylinder abatakwa mmanụ, nke pụtara na ọ bụ oge na-eche banyere dochie ya, ya na pistin yiri mgbaaka na valvụ azuokokoosisi akàrà. A, nke a mgbaàmà na-esonyere ụba engine opacity, nakwa dị ka a nkọ dobe na ikike. Nke mbụ bụ na ọtụtụ doro anya n'oge mmalite na-amalite site ebe ebe ọ bụ na ndị dị otú ahụ oge kasị combustible ngwakọta abatakwa cylinder.

Black carbon ego na icheku ọkụ plọg, nke ehichapu a mkpịsị aka ma ọ bụ ákwà, bụ n'ihi nke a ngwakọta nke pereobogaschenie, ọ bụ nnọọ nwa. Ọ bụ ihe ezi uche na-ewere ya na na mgbakwunye na-akwọ ga-achọpụta na-abawanye na mmanụ ụgbọala oriri. Ọ bụrụ na onye nwe ụgbọ ala na-adịghị ama, ọ ga-egosi na nke a na-esote lee gị ahụ, ebe ọ bụ ịta nke na-emerụ umu anwuru nke ukwuu ụba. Ọzọkwa nwere ike ije ozi dị ka a ndumodu nke nwa anwụrụ ọkụ si iyuzucha anwụrụ, nke na-adịkarịghị hụrụ. N'ozuzu, agba nke iyuzucha gas na agba nke ihe ji plọg metụtara kpọmkwem, ebe mbụ edebe na nke abụọ, na ndị a na-enweta ndị ọkwọ ụgbọala ọrụ ụgbọ na ukwu.

Ọzọkwa, fouling na plọg nwere ike na-acha ọcha ma ọ bụ isi awọ ndo. Nke a na agba na-egosi na combustible ngwakọta nke mmanụ ụgbọala bụ ezughị, na ọ na-depleted. Iji dozie ihe iseokwu a dị a bit ka ịhazie carburetor ma ọ bụ ịlele serviceability nke akara unit. Dị ka ndị ọzọ niile ihe mgbaàmà, nke a abụghị otu, dị ka a na-ekwukarị, "ọ dịghị anwụrụ ọkụ na-enweghị ọkụ", ma ebe a na-abụghị bụ eziokwu. E wezụga na e soot na plọg, e bụ anwụrụ ọkụ nke otu na agba, nke bụ ìhè karịsịa n'oge elu ibu na engine. Ọ na-esikwa ike ẹkedori, ya emee nanị mgbe 20-30 sekọnd nke cranking na crankshaft. Ihe bụ na maka mgbanye nke a ngwakọta nke mmanụ ụgbọala ezughị.

Ya mere, ihe kwesịrị ịbụ kandụl? Red. Nke a nwere ike ime ka na-emegharị ọtụtụ ụgbọ ala nwe, ma ọ bụ. The agba kwesịrị aja. The mkpa ọnọdụ bụ na-adị ọcha nke electrodes. Na n'elu mgbaàmà ị ga-aṅa ntị mgbe ọ bụla kandụl na-anọchi, ọ ga-enyere ịgbatị ndụ nke engine.