Na-agbanwe agbanwe mmanụ akpaka nnyefe "Ford Focus 2". Nzipu Ford Focus

Na nnyefe, nakwa dị ka na esịtidem combustion engine, ọ na-enye ya lubrication usoro. Site n'oge ruo n'oge o kwesịrị ịbụ mgbochi. Taa anyị na-ele anya na otú na-emepụta mmanụ mgbanwe menjuobi na "Ford Focus" 2 emana.

Iche dị na nnọchi nke ntuziaka na na akpaka transmissions

Ọ ga-kwuru na n'ibu transmissions na ụgbọala, "Ford Focus" bụ mmezi-free. Ha sara na mmanụ maka ndụ. N'otu oge ahụ, akpaka gearboxes bụ mmezi-free. Mgbe ịgbanwe mmanụ na akpaka nnyefe? ọmụmụ nnọchi ụkpụrụ - 60 puku kilomita. Ntak emi ẹwọrọde? The eziokwu na mmanụ bụ akpaka gearboxes na haịdrọlik ọmụmụ. Ọ bụ obere viscous karịa arụzi. Ọ bụ ekele mmanụ emepụta torque nnyefe si engine ka wiil site a torque Ntụgharị. Nke a mmewere anya dị ka ndị a.

Inside bụ a abụọ buru ibu propellers. Inside na Ntụgharị jupụtara mmanụ. Ka adiana nke impeller dịgasị ike nke torque nnyefe. The ọzọ mgbe ha bugharia, ndị dị elu nke engine ọsọ. N'otu n'ibu mmanụ jupụtara igbe naanị pallet. Ebe a na ọ bụghị a na-arụ ọrụ ọmụmụ. Ọ naanị lubricates na Kwadobe rubbing ke igbe, otú ọ nweghị-eyi. Ọ bụ ezie na ụlọ auto emeputa achịkwakwa mmanụ mgbanwe na ntuziaka nnyefe. Ma, nke ahụ a isiokwu ọzọ ibuotikọ. Anyị na-na kwesịrị ịma na-mgbe na-agbanwe mmanụ na akpaka nnyefe. Dị ka anyị kwuru na mbụ, a na-eme ihe na-erughị otu ugboro na 60,000. E nwere ọtụtụ ụzọ a na ime na-arụ ọrụ. N'okpuru ebe anyị ga-ele anya na ha na zuru ezu.

Ele Mmadụ Anya n'Ihu nnọchi nke mmanụ na akpaka nnyefe

Nke a bụ ndị kasị ewu ewu ụzọ. N'ihi ya, mmanụ "nwee ume" na a igbe. Ihe kachasi mkpa n'ime usoro bụ nnọọ mfe. Akpa, ihighari igbapu nkwụnye nke akpaka nnyefe. Na a njikere akpa wụsara niile mmiri mmiri ikpeazụ dobe.

Ma, gịnị mere na usoro a na-ezo dị ka a ele mmadụ anya n'ihu nnọchi nke mmanụ na akpaka nnyefe? Eziokwu a na-apụghị drained site n'olu nke mkpokọta olu nke mmanu, nke bụ na igbe. A ụfọdụ pasent nke ọ ka ga na-n'ime, n'okpuru ihe ọ bụla n'akuku ma ọ bụ kwụrụ igwe. Ọtụtụ mgbe ada ada ka jikota ruo 40-45 pasent nke mmiri mmiri. N'ihi ya, akpaka mmanụ larịị "Ford Focus 2" tụlee naanị gara ọkara. Nke a mwepu na-maliteghachiri na ọhụrụ ọmụmụ. Ọ na-agwakọta ya na ndị agadi.

Nuances ele mmadụ anya n'ihu nnọchi

Ọ bụrụ na ị na-eche na ele mmadụ anya n'ihu nnọchi nke mmanụ na akpaka nnyefe "Ford Focus 2" ga-ekwe ka ị na-aga n'ihu 60,000 enweghị nsogbu ọ bụla, ị nwere nnọọ hiere ụzọ. The ochie griiz dị mkpa iji ụgbọala kpam kpam. Olee otú o mere? Mgbe dị a "nwee ume" igwe-ejikwara 200-300 kilomita. Ọzọkwa, igbapu nkwụnye na-unscrewed, mbuaha mmiri mmiri na-drained na jupụtara a ọhụrụ azụ. Nke a na usoro a ga-ugboro ugboro 3-4 ugboro.

Gịnị bụ uru nke usoro a? Ele Mmadụ Anya n'Ihu nnọchi nke mmanụ na akpaka nnyefe "Ford Focus 2" nwere ike mere onwe, na ọbụna naanị. Mgbe otu na-eji obere ego nke nnọchi ọmụmụ. Mgbe ọtụtụ repetitions nke a usoro na-ọma na-asa na nnyefe pan. The mmanụ amịkọrọ niile ibe na-eme ndị ọcha. Ma usoro a nwere ya drawbacks. The mbụ - bụ mkpa re-nnọchi na ala agbara. Ọ bụghị onye ọ bụla nwere a olulu ma ọ bụ ndoli na-adaba adaba igbapu na jupụta na ọhụrụ na mmanụ. Ele Mmadụ Anya n'Ihu nnọchi, ọbụna mgbe ọtụtụ repetitions, bụghị zuru ezu. A obere pasent nke ochie mmanụ ka ga-abata na akpaka nnyefe Ford Focus 2nd emana.

zuru nnọchi

Nke a na ime ihe a rụrụ na ogbako na pụrụ iche saa akụrụngwa. Ọ na-arụ ọrụ nrụgide. N'ihi ya, na-eji mmanụ na-squeezed ọhụrụ. A ana achi achi 100 percent, zuru nnọchi nke haịdrọlik ọmụmụ. Olee otú nke a si mee?

Tube washer na-nri na obi jụrụ okpomọkụ ahụ igbe. Ọzọ, malite na engine na agwa ndị na-eji mmanụ. Nrụgide na nnyefe ozugbo wụsa ọhụrụ. Ụgbọala "Ford Focus" igwe nwere a pụrụ iche nnyocha ụzọ, site na nke i nwere ike ịchịkwa agba nke mmiri mmiri. Akpa, ọ ga-abụ nwa. Ma, dị ka flushing red agba egosi. Nke a pụtara na igbe jupụtara ọhụrụ, dị ọcha na mmanụ. Ozugbo agba laghachi nkịtị, na unit na agbanyụrụ na ighikota igbapu plọg.

Gịnị bụ uru nke usoro a?

N'ụzọ dị otú a, ị na-kpam kpam rinsed si igbe na tufuo ochie mmanụ. Ọ bụrụ na ndị igbe na-ejikwara na "ragged" mode, ọmụmụ n'okpuru elu-arụ ọrụ okpomọkụ. Old mmanụ nsure ísì. Gbaa ịnyịnya na ndị dị otú a mmanu, ị na-ekwesịghị. Naanị n'ụzọ zuru ezu nkà na ngwá iji nyere asa ya ala na a igbe. Oddly ezu, ma ego nke mmanụ, nke na-aga na-asa ihe, na iji nke ịdị ukwuu nta karịa na ele mmadụ anya n'ihu mode. Ọ na-eme uche na-kpọtụrụ ọrụ. Ole bụ nnọchi nke mmanụ na akpaka nnyefe? The price nke ọrụ a na nyo mgbanwe bụ banyere otu puku rubles. Ọ bụghị nnọọ oké ọnụ. Mgbe saa igbe gụnyere enweghị jerks. Belata mmanụ ụgbọala oriri site rụọ ọrụ ndị arụmọrụ. N'ihi na ugbu a na torque Ntụgharị na-eji dị ọcha mmanụ, ọ bụghị nwa na ọgbaa ọkụ.

-adịghị emezi emezi

Ọnụ na agadi mmanụ na metal shavings pressurized saa na bara uru deposition. ya mere, ọ na-adịghị atụ aro na-eme usoro ugboro ugboro. Plus, ole na ole na-emesi ndị nkịtị ọrụ atụtụ aka mgbe mgbanwe dị otú ahụ. Ma ụgbọala tọrọ 2-3 afọ (ndị nwụrụla "ama" na-ere akwụkwọ ikike). Ọzọkwa, ọ bụghị ihe niile obodo nwere ndị dị otú a pụrụ iche akụrụngwa.

a ikwere

Ọtụtụ mgbe, ụgbọ ala nwe na-ahọrọ a zuru nnọchi, ma ha na-eme ya na ha onwe ha aka. Iji mee nke a ị ga-mkpa:

• New mmanụ nyo maka akpaka nnyefe.
• "Motor Nka" mmanụ. Ọ dị mkpa ka 5 lita.
• Sealants na gaskets.
• Ike n'ihi na ọzụzụ.
• A set nke na ngwaọrụ na rags wepụ ochie mmiri stains.

Self-nnọchi akpaka nnyefe mmanụ "Ford Focus 2"

Ịrụ a na ime ka ọ dị mkpa na ụgbọala na ụgbọala na a na-ekiri oghere ma ọ bụ na a n'elu ikpo okwu. Akpa, ihighari na crankcase sump na akpaka nnyefe.

Ọ dịkwa mkpa na bee akara chịngọm. Kpachara anya - mgbe pallet dismantling ga wụsa ochie mmanụ. Kwadebe a akpa maka ya. Mgbe ihe ịga nke ọma drainage ihighari mmanụ iyo na gbanyụọ na mmetụta nhicha so. Na pallet e a pụrụ iche magnet maka ibe.

Na anyị nke ọma kpochara na a ákwà. Ọzọkwa, jiri nlezianya ahụ gbubiri remnants nke lining na hermetic na nnyefe. Ị nwere ike iji ụlọ ọrụ mma. Mgbe ahụ ka na a ọhụrụ gasket sealant. Tere mmanụ dị ka oche ndị na pallet, na nnyefe onwe ya. Swirl mmewere azụ ma wụnye a ọhụrụ iyo. Jupụta na ọhụrụ griiz. Ma nke a mmanụ mgbanwe a na-adịghị agwụ agwụ. Ọ bụrụ na ị chọrọ ka a zuru usoro, ị ga-igbapu ndị n'efu mmiri mmiri si igwe okpomọkụ akpaka nnyefe. Iji mee nke a, gbanyụọ tube si haịdrọlik unit na jikọọ kama a uzo sooks nke otu n'obosara. Mgbe ahụ mkpa ka ị na-amalite engine na-etinye gia menjuobi na "Mbukota" mode. Ị ga-achọpụta otú uzo sooks ga-igbapu ochie mmanụ. Ọ ga-abụ banyere 1.5 lita. Mere uzo sooks? Ozugbo a tube amalite wụsa mmanụ red hue (i.e. nwere a net), na suppresses na engine ịgbakwunye a mmiri mmiri na kacha larịị.

Ịmịnye ekwesịghị - ọ bụ nnọọ njọ n'ihi na akpaka nnyefe. Iji tufuo ọhụrụ mmanụ usoro mgbe nzukọ akpaka nnyefe, anyị na-amalite engine ma jide selector niile ụdịdị. Mgbe ọtụtụ repetitions nke a na ime ihe dị mkpa na-re-elele larịị ma tinye ọmụmụ ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa. Na nke a usoro maka nnọchi zuru ezu.

Gịnị bụ uru nke onwe-idozi? The mbụ - na-na-eri nke mmezi. Ole bụ nnọchi nke mmanụ na akpaka nnyefe? The price nke usoro - banyere otu puku rubles. Ebe a ị na-adịghị ga-akwụ ụma maka ọrụ SRT ọrụ. The abụọ - ego nke ọmụmụ na-aga edochi. Ọ bụrụ na ọrụ a chọrọ iri lita "transmissionki", ebe a ị nwere ike amachi onwe anyị ise. Nke-atọ uru - i itucha igbe bụ nsogbu, ya mere, na-adịghị na-asa na ịba uru ego na ya. Ma, e nwere ndị dị otú ahụ a na usoro na ọghọm. Ọ bụghị mmadụ nile ga-ahụ nke ukwuu oge na-arụ ọrụ na a kwesịrị ekwesị ikiri onu.

ọgwụgwụ

Ya mere, anyị chọpụta otú ka Mgbanwe mmanụ na akpaka nnyefe "Ford Focus" abụọ emana. Dị ka ị pụrụ ịhụ, na ime ihe nwere ike mere na gị onwe gị aka.