"Chevrolet Tracker": oru nkọwa, photos, reviews nke ndị nwe

Car "Chevrolet Tracker", nke na-emi odude n'okpuru photo, bụ a obere na kọmpat SUV, mmepụta nke e rụrụ, ebe 1989. Ná mmalite, ihe nlereanya e ekesịpde «Suzuki» na-emepụta n'okpuru ika «Escudo» ( «Vitara»), ma e zụtara site a nkewa nke «General Motors» na ha ruru. N'isiokwu a na ihe nkowa na anyị ga-elekwasị anya ọhụrụ ọgbọ nke a ụgbọ ala.

mputa

Ke ofụri ofụri, na igwe nwere ike na-akpọ a egwuregwu anya. Ngwa ngwa weturu windscreen, elongated headlamps, nkecha curved n'elu ụlọ, elu lumbar akara na-akpọlite wheel arches - a bụ isi atụmatụ nke enwetaghị anya na akpa ilekiri na nlereanya "Chevrolet Tracker". Expert Nyocha kwuputa magburu onwe aerodynamic arụmọrụ nke ụgbọ ala na-na-nyere n'ihi na ụdị nke ahụ ya. Na niile nke ya ọgbọ nlereanya na-emepụta na abụọ nsụgharị na ma a ise ụzọ. Otu n'ime ndị isi na drawbacks na mpụga imewe nke ụgbọala na-ewere a dịtụ obere nwechapụ.

saa mbara ezumike

N'agbanyeghị eziokwu na atugharị ụgbọala anya nnọọ kọmpat, o nweghị mmetụta na ya esịtidem olu. Large saa mbara ezumike bụ otu n'ime ọtụtụ uru nke "Chevrolet Tracker". Nyocha nwe ya bụ a doro anya na-egosi na n'ime nke igwe (n'agbanyeghị nke ọnụ ọgụgụ nke ọnụ ụzọ) bụ nnọọ ala na mma ọbụna a nnukwu ezinụlọ nwere ike ịnọ. Na mgbakwunye, ọtụtụ ndị ọrụ kọrọ magburu onwe ergonomic oche ụgbọ ala, ikwe na-akwọ bụghị nanị zuru ike, kamakwa ndị niile ya njem. Model obụrede mbụre a nnukwu olu nke ibu ogige, nke nwere ike n'ihu na ụba na-efu nke iche iche ịkpakọba n'azụ oche. Na nke a, na mkpofu nke onye nwe nke ígwè bụ 1370 lita ohere. Ọzọkwa, ọ bụrụ na ọ dị mkpa, nwere ike apịaji na n'ihu njem oche.

Engines na Chassis

Ná mmalite, nke a nlereanya na-enye otu version nke engine - petrol "quartet", olu nke nke bụ 1.6 lita, na ike bụ 95 horsepower. Banyere ikpeazụ mgbanwe "Chevrolet Tracker" na n'okpuru ya enyeghachi ya okpukpu anọ, na mgbakwunye na nke mbụ version nke ike osisi, na emeputa Ọzọkwa malitere iru ọzọ ụdị unit. Ha ghọrọ ndị na-liter engine esịnede anọ cylinders, ike nke 130 "ịnyịnya". Ma ihe ndị Powertrain, ịnara nlereanya nwere ike n'ụzọ na ma n'ibu na akpaka nnyefe.

Specific okwu kwesịrị n'ime ụgbọ ala "Chevrolet Tracker" nkọwa Chassis. Ọ dị mkpa na-akwụ ụtụ ka ihe niile na-wheel mbanye usoro mmepe, nke bụ ike zuru okè imeghari ka ọnọdụ nke ụzọ elu. Ọ dị mfe iji mee ka nke a kwe omume, a na-agba ịnyịnya na-amị amị gravel ụzọ ma ọ bụ ndị ọzọ na-amị amị na-ebupụta, dị ka nke a, ipigide na-akpaghị aka mma. Dị ka ọtụtụ ndị ọzọ ọkọlọtọ crossovers ebe a na zuru mbanye usoro mkpa e nyere n'ihu axle, nke na-elekwasị anya dum nzube mgbe ụgbọala n'okpuru nkịtị ọnọdụ. N'otu oge ahụ mgbe ihe fọrọ nke nta ọkara ileghara torque na-redistributed n'azụ wiil. N'ihi na akpa njikọ n'etiti axles ọ na-eme kama ngwa ngwa na na a-adọ ha n'ụzọ.

akara panel

Location nke njikwa na "Chevrolet Tracker" bụ nnọọ adaba. Onye ọ bụla n'ime ha bụ onye na-akwọ "na n'aka". Ma ngwá, ọnụnọ nke ma analọg na dijitalụ ngosipụta na n'ihu console. The backlight panel nakwa dị ka interface akara usoro bụ na e mere a oyi anụnụ anụnụ na agba na-adịghị straining anya.

«My Link» usoro

Otu n'ime ihe ndị kasị akpali na ihe nke "Chevrolet Tracker" usoro nke ụgbọala na-atụle ga «My Link», nke ndị mejupụtara isii ọkà okwu na ihuenyo mmetụ size asaa sentimita asatọ. N'ihi ya, i nwere ike jikọọ gị ama ka gị ntụrụndụ usoro na ụgbọ ala, mgbe ahụ, Ọkwọ ụgbọala nwere ike ime ka oku na-enweghị na-adọpụ uche site na-ejide handset n'ihi ya management mere ka ọbụna multifunction akwọ ụgbọala. «My Link» na-enyekwa ike ele videos na photos mgbe ị kwụsị ụgbọala. Tinyere ihe ndị ọzọ, na ya ileba anya na-egosiputa n'azụ ele igwefoto, nke bụ nnọọ adaba na-adọba ụgbọala. Ọ ga-kwuru na nke a usoro a gụnyere na niile ngwá nsụgharị ma e wezụga ndị isi.

ụgbọ ala nchekwa

Kama ịbụ na ikpeazụ ebe ke nlereanya "Chevrolet Tracker" bụ nchekwa. Pụrụ ịdabere na nchebe nke onye na-akwọ na njem ụgbọ ala na-enye a siri ike ahu Ọdịdị na anọ airbags. The ọrụ dị mkpa na-egwuri site ESP - Electronic Kwụsie System, isi nzube nke bụ iji hụ na nkwụsi ike nke igwe mgbe ụgbọala na-amị amị ụzọ. Ihe ọzọ dị mkpa ọrụ ya bụ ịchịkwa ịrụ ọrụ nke sterịn na iji chọpụta bu n'obi ije nke N'ezie. Na a nkọ ịpị "breeki" nke ọ bụla n'ime wiil n'ihi na ọ ga-braked ike otú ga na-na-akwọ akara n'elu ụgbọala. Ke adianade do, ọ na-enyere na-amalite na ịrị elu na-egbochi wheel ileghara. Ọ gaghị ekwe omume ka ọ ghara lee ABS usoro na na-onwem na a breeki ike nkesa ọrụ.

Nchoputa

Ekwu okwu banyere isi uru nke nlereanya na-edu ndị ọkwọ ụgbọala na-akwụ ụgwọ ntị na ya, ọ ga-kwuru a saa mbara ezumike, a adụ nkwusioru, nke ana achi achi a ala na-agba ịnyịnya ọbụna ogbenye ụzọ elu, a kama sara mbara n'iru wheel nhọrọ na ịnọ n'ihu oche, a elu larịị nke nchekwa na-elu-edu ntụrụndụ usoro . N'ozuzu na-eri nke ụgbọ ala dị zuru dị ya ndochi, ike ịrụ ọrụ na nkasi obi. Ọ bụla ọ bụ, ọtụtụ ọrụ na-ekwu, ọ bụ ezie nta, ma ihe niile ahụ na-adịghị mma e ji mara "Chevrolet Tracker". A na-agụnye ọ bụghị nnọọ ihe ọmụma n'iru wheel, enweghị a full mapụtara wheel na n'ihu bompa, nke bụ n'ihi na ọnụnọ nke egbugbere ọnụ mere nke plastic bụghị nnọọ adaba mgbe ị na-ejegharị ejegharị anya-ụzọ.