Nyocha Peugeot 508 na nyochaa ụgbọ ala

Ugbo ala ndi oru ugbo nke French enweghi ndi amara na obodo anyi, ma n'otu oge, enwere ulo oru, ma obu obere, ndi n'ezu ahia. Nke mbụ, ndị a bụ ndị na-enwe ekele maka ọdịdị mbụ, ọpụrụiche pụrụ iche nke France na njikwa ejiri. Ọnọdụ maka ka mma n'ahịa bụ ịnwa ịgbanwe ọhụụ ọhụrụ nke akpaaka "ọdụm" - Peugeot 508, nke a malitere na February 2012 na Russia na n'April 2013 na ahịa Ukraine. N'ọtụtụ ebe ị nwere ike ịhụ 508 nyocha site n'aka ndị ọrụ dị iche iche na Peugeot, tụlee ihe nile "Maka" na "Megide" ma zụta ụgbọ ala.

Echiche nke ihe omimi site n'ile anya mbụ na-adọrọ mmasị na ihe ọhụrụ ya. Nke mbụ, nke a bụ na eziokwu ahụ bụ 508 gosiri akara nke Peugeot ka ọ bụrụ ụdị ọhụụ zuru ezu, nke ụlọ ọrụ nke ụdị ụgbọala niile nke French a. Ọnụ ọnụ ọdụm nke ọnụ ọdụm nke ikuku nke ugbo Peugeot na-eji eme ihe iji dochie anya ya bụ akara ngosi nke ihe ngosi nke redio radiator na logo ọhụrụ. Nnukwu ọkụ ọkụ na-eme ka ọ dịkwuo mma - ya na ntanetị ọkụ, ọkụ ọkụ na ọkụ ọkụ. Ihe niile a na-ahụ anya dị mma. Site n'ụzọ, na ndị bu ụzọ nke Peugeot 508, ọnọdụ ahụ amalitelarị enweghị isi. Ihe bụ na na nha na ogo ya, ihe ọhụrụ ahụ na-eguzo na nkwụsị nke klas 2 (E na D) ma kee ya iji dochie ahịa ya na ụdị 2 - 407 na 607. Ihe ndị kasị baa uru na-apụta ọbụna ụfọdụ n'ime ndị isi nke Europe: Onye na-arụ ọrụ na-arụ ọrụ nke ọma, ngosipụta ngosi ntụgharị, mgbanwe ihu igwe na ọtụtụ ndị ọzọ. Peugeot natara nyocha 508 na ọtụtụ ihe ngosi a maara nke ọma na, karịsịa, site na ndị ọkwọ ụgbọala. Ihe ka ọtụtụ n'ime ha wee ghọọ ndị na-agba akaebe.

N'okpuru Ukraine na Russia, a na-enye ụgbọ ala ahụ site na engine engine 4: ma mmanụ ụgbọ ala bụ ule oge anwale, yana BMW-mmepe nke 1.6 lita. A na-ejikọta ụgbọ elu 120-hp na nnyefe robotic 6-ọsọ, yana nsụgharị ya 156-ike ya na ngwa ngwa 6-ọsọ Japanese. Ọ bụ ezie na emeputa onwe ya na-etinye ọnụ ọgụgụ kasị elu na ahịa maka ụdị mmanụ dizel - 136-ike 2-hlitrovye HDi engines. Ekwesiri ighota na n'ihi oke nkpuchi nkpu, njin a na-eme onwe ya n'èzí - a na-ama ndị engineer Peugeot amara maka ikike ha na-agba chassis.

Iguzo ọtọ bụ nsụgharị GT, nke, na mgbakwunye na turbodiesel 2.2 nke dị 2.2, dị elu, nwere nkwupụta ihu abụọ, 2-lever suspension. Ya mere, ụgbọ ala ahụ nwere ike ime ka anyị nwee obi ike na ọsọ ọsọ nke 180, ike na ọdịdị na-egbuke egbuke. Peugeot 508 - nyocha na-egosi ọtụtụ uru na ụgbọ ala, gụnyere obere mmanụ ụgbọala, ergonomics nke ọma, yana ngwá ọrụ nke oge a.

Na mgbakwunye na Sedan, ụlọ ọrụ ahụ mepụtara ụgbọala nke Peugeot 508, nke a kwadebere ya na nnukwu iko, otu ogwe aka ka mma, ma na-ejikọta ya. Nke a n'ụgbọala bụ a na-fledged ụgbọala ezinụlọ, nke kwesịrị ekwesị dị ka a ogologo njem, na-adị kwa ụbọchị ụgbọala. Ọ bụrụ na ị emetụ isiokwu nke ntụkwasị obi na nkasi obi, mgbe ahụ, igwe ahụ agaghị enwe obi abụọ, ọtụtụ nyocha ọma Peugeot 508 kwadoro eziokwu a.

Ọ bụrụ na ihe niile dị n'elu na, site n'ụzọ, àgwà ndị dị oké ọnụ ahịa - nkwekọrịta nke njedebe ụgbọala ụgbọ elu-ọgwụgwụ, mgbe ahụ mmapụta mkpirisi na ezigbo ergonomics dị na ụdị ọ bụla nke ụgbọ ala a. N'ihi akwa dị elu, ihe dị oké ọnụ, ihe zuru okè na arụmọrụ nke akụkụ, ọhụrụ Peugeot 508 bụ nke a na-apụghị ịkọwapụta n'emeghị ka ọ bụrụ ọkwa ya.