Olee na-elele injector na engine ma hichaa ha onwe gị?

Nwe nke ụgbọala na injector engines ga maara otú na-elele nozzles, n'ihi na àgwà nke ọrụ ha na-agụnye ndị kwesịrị ekwesị ọrụ nke esịtidem combustion engine. Onye ọ bụla nwere ike onwe-elele na troubleshoot ndị nozzles, si otú na-azọpụta ego maka SRT.

Gịnị mere anyị mkpa injector?

Isi ọrụ nke a mmewere - na mmanụ ụgbọala ọkọnọ na combustion ụlọ. Ebe nri mkpa a ụfọdụ ego nke mmanụ ụgbọala weere na ikuku. Naanị otú a nwere ike na-etolite a combustible ngwakọta na-amụnyewo na combustion ụlọ. N'iburu nke a n'uche, ọ bụ ihe ezi uche dị na ya iche na injectors pụrụ malfunction n'ihi na ndị ogbenye mmanụ ụgbọala. Na nke a bụ eziokwu na 90% nke ikpe. Car nwe onye wụsa ọjọọ mmanụ ụgbọala na ụgbọala ya, na-amanye ka ugboro ugboro dị ọcha ma ọ bụ ịgbanwe moto mmewere. Ma mkpa ka ị mara otú elele nozzles ọma.

Ediyarade nke nozzles malfunctions

Ọ bụrụ na ndị engine bụ ejighị n'aka, ọ gaghị ekwe omume na-ekwu n'aka ihe kpọmkwem ihe kpatara nke malfunction. A mbara nnyocha e mere na: coils, kandụl, mkpakọ engine, wdg ...

Tupu ị na-elele na injectors, na-edebe ma na e nwere bụ a na-esonụ njehie:

1. Ejighị n'aka idling.
2. Nsogbu na mmalite.
3. A elu mmanụ ụgbọala oriri.
4. Loss nke Ọnọdụ, enweghị ike n'oge osooso jerks mgbe ịnyịnya.

Ọ bụrụ na ndị a nsogbu ime na gị engine, mgbe ahụ, ọ bụ oge na-elele na ezi ọrụ nke injectors. E nwere ụzọ dị iche iche na-elele na engine nozulu. Manufacturers-eme ike ha ikwado ohere kasị "adịghị ike" ụgbọ ala oche. Nke mere na nsogbu ga-ebilite.

Olee na-elele injector na a multimeter?

E nwere a pụrụ iche ngwá ọrụ maka nchọpụta nsogbu - Multimeter. Ọ bụ ọnụ, na e nwere mgbe ọ bụla ọrụ ojii. Na ọ na-emekarị na-elele batrị, fuuz na ndị ọzọ ọcha nke esịtidem combustion engine usoro. Ntuziaka otú elele nozzles ite na ndị ọzọ na ụdị nke ụgbọala:

1. Mepee ndu na-ahụ nke nozulu na-eji na ala ụgbọ ala gị - ma ala ma ọ bụ elu impedance. Ọ dị mkpa maka ezi nchoputa.
2. Wepu waya si nozzles.
3. Were a multimeter guzo ya ndị na-eguzogide n'ihe mode. Diagnostic waya Ugbu a gaa ubiere nke nozzles.
4. Jikoro ndị na-eguzogide.
5. Nkezi na-eguzogide na ala impedance injectors kwesịrị 2-5 ohms. Norm elu impedance injectors - 12-17 ohms.

Ọ bụrụ na ndị multimeter ị chọta ụkpụrụ na-ekwesịghịkwa na kpọmkwem nso, ọ pụtara na injectors na ihe na-ezighị ezi. A, otu ihe nke na-adịghị-ederịta akwụkwọ ozi nkịtị na-eguzogide-ewepụ na-anọchi na ọhụrụ.

Rịba ama na a multimeter - a nnọọ uru ngwaọrụ, nke bụ ihe ọ bụla nna ya ukwu, aku na ngwá electronic. Site n'enyemaka nke tụrụ voltaji na electronic circuit, ndị na-eguzogide ọcha. Ọ bụrụ na ọ dị mkpa, ịzụta a ụdị ngwá, n'ihi na ihe ọ bụla ikpe ya ga-achọrọ mgbe ịlele ọtụtụ ihe nke engine.

Ịlele site ntị

Ahụmahụ ọkwọ ụgbọala maara otú na-elele nozzles na dizel ma ọ bụ mmanụ ụgbọala engine site ntị. Ha na-adịghị ọbụna mkpa a multimeter. Enweghị uche na ọkwọ ụgbọala-eme ka ọ ike, ma i nwere ike na-agbalị. Gee ntị nke ọma ihe ụda esite na cylinder ngọngọ. Ịkụ ụda na-egosi na injector na-adịghị arụ ọrụ nke ọma, mgbe ahụ, ha mkpa ha na-enyocha na kpochara. N'ezie, izi ezi nke usoro a nke nchoputa bụ adịghị mkpa ịkọwa. Na obere okwu, o kwere omume n'ụzọ ziri ezi ịchọpụta nsogbu ahụ site ntị.

Ule nke n'ibu Njirimara

Iji nyochaa a ọcha mkpa pụrụ iche na ngwá, n'ihi ya, ọ bụ ike na-ebu na ha onwe ha. Kasị na-adọba ụgbọala nwere ila-elele nkwụsi ike nke nozzles, na ha nwere ike hụrụ, nke na eri na-kere mgbe arụ ọrụ. Bu, na i nwere ike anya na-edebe "ọwa" spraying mmanụ ụgbọala (mmanụ dizel). Ọ bụrụ na mmanụ ọkụ na-agbasara evenly, nsogbu na esịtidem combustion engines bụ nnọọ ekwe omume.

Ọ ga-kwuru na usoro a bụ ihe kasị ezi, ọ na-ekwe nkwa na-ekpughe a kpatara.

ihicha injectors

Ọ bụrụ na n'oge nchoputa gosiri na ndị a ọcha anaghị arụ ọrụ n'ụzọ ziri ezi, mgbe ahụ, gị mkpa ọcha ha. I nwere ike ime nke a na ha onwe ha, na-enweghị wepụ ha si engine.

nhicha nhọrọ:

1. Jiri nke nwekwara maka engine. Ha jupụtara na a mmanụ ụgbọala tank, weere na mmanụ ụgbọala, na mgbe ọ na-aga site na nozulu, ha ọcha nwekwara.
2. Ụfọdụ ahụmahụ ndị ọkwọ ụgbọala na-atụ aro na-arụ a kwa ọnwa ihicha na-enyemaka nke mgbali. Iji mee nke a, i kwesịrị achụsakwa ụgbọala ka a na-agba nke 120 kilomita kwa hour na a ewepụghị ụzọ. Na nke a mode na ọ dị mkpa ruo banyere 10 kilomita na jiri nwayọọ.
3. Ọ bụrụ na ị na-enweghị ihe ọ bụla mere ya na-eme njem na na na-agba, na-eme otu usoro nwere ike ịbụ na-abaghị uru. Ọkụ ga-nọ n'ogo nke 4-5 puku. Rịba ama na usoro a bụ obere oru oma tụnyere n'elu.

Ọ bụrụgodị na ndị engine na-agba ọsọ na-adịghị na-egosi nsogbu ọ bụla, na injector kwesịrị kpochara ọ bụla 35-40 puku kilomita dị ka a mgbochi ezu. Ewere n'ime akaụntụ àgwà nke petrol, nke bụ bottled na ọtụtụ gas ụgbọ, na nozulu - ọ bụ ihe mmewere, nke bụ otu n'ime ndị mbụ mkpa nke idozi ma ọ bụ dochie ya.

Ọ dabara nke ọma, ugbu a na ị maara otú elele ọrụ nke injectors, na-agbazi ha ma ọ bụrụ na o kwere omume. Ma, ọtụtụ nke zuru ezu nke a mgbanwe. Nke a ọnụ DVS ọcha na ndị ọnụ na mfe ịgbanwe. Ya mere na ọ bụrụ na nke nchọpụta nke arụmọrụ nsogbu nozzles karịsịa echegbula. Ndị dị otú ahụ di ike na-adịghị oké ọnụ na-eri.