Taya maka 4x4 SUVs: nkọwa, foto

SUV kere iji merie nsogbu ndị na mgbagwoju anya nke ụzọ. N'ezie, ọ bụghị ha niile nweta ya n'ihi nzube a, ụfọdụ ndị ọkwọ ụgbọala na-akasị na-adọta na nnukwu size nke ahu. Taya dị otú ahụ ugbo ala ga-karịsịa iji rụọ ọrụ na kpamkpam dị iche iche ọnọdụ ka taya maka njem ụgbọala. Taya maka SUVs, foto nke a na-nyere n'okpuru, a nnukwu iche iche nke dị iche iche zọcha.

Summer taya maka 4x4 anya-ụzọ ugbo ala: umu

Ndị a na taya na-ekewa atọ ụdị: eluigwe na ala gravel, apịtị na ụzọ ọduọ oge. The mbụ Atiya e ji obosara zọcha ụkpụrụ na-eguzogide ndị akpata. Ndị a na taya n'ụzọ zuru okè n'echeghị na korota, na-egosikwa ezi ohere na ụzọ.

Na apịtị taya a obosara na ike ike ụkpụrụ na-eme ka ha na-ehicha onwe Njirimara. Nwere nnukwu Promotional na bụla n'okporo ụzọ na ọ bụla ihu igwe. The atọ n'onwe dị iche n'ụzọ doro anya directional zọcha ụkpụrụ, na taya na-ọma na nkịtị, na-enye magburu onwe adhesion ma akọrọ na mmiri korota. Ọ na-ahụ kwuru na arụmọrụ nke ndị a na taya na-dịtụ belata na a ime obodo ụzọ.

Taya Cordiant Off Road

Taya maka anya-ụzọ apịtị "Cordiant Off Road" bụ a anụ ụlọ ika, bụ nke e guzobere na-adabere na nke taya "Bridgestone". Ha na-ezi-na-na-ekiri na dị na Russian na ọnọdụ na nwetara oké ewu ewu n'etiti ndị ọkwọ ụgbọala. The zọcha ụkpụrụ nwere a nnọọ ukwuu na isiike osise. Large n'akụkụ nko akwalite na SUV nwere ike mfe pụọ nke track n'ihi ọnụnọ nke mbara ọwa taya ọma wepụrụ mmiri na unyi.

Ọ bụ ihe ọzọ dị mkpa uru n'elu mba ọzọ roba mmepụta - ezi uche price. Mgbe anwale ọ na-egosi ezi ihe mgbe ụgbọala tinyere a mba ụzọ. Na nke a ubé usụhọde mba ọzọ ogbo mgbe ejegharị ejegharị na-agbanye (akọrọ na mmiri). Model ise ọnọdụ nwere n'oge ule, n'ihu ọbụna ndị dị otú taya dị ka Bridgestone Dueler H / T. Ndị a na taya dị mma maka na-akwọ ụgbọala na snow na ike mfe gbapụta n'apịtị olulu SUV. Otú ọ dị, na juru n'ọnụ snow na ice mkpa-dị ka anya, n'ihi na nke a ụzọ elu, ha na-akpa àgwà kasị njọ.

Atụmatụ niile na-teren na taya

Site na taya mere maka anya-ụzọ ugbo ala, na-achọ a kpamkpam dị iche iche mma karịa si roba, nke a na n'elu a ot njem ụgbọ ala. Kama omume ọma na pavement na irè iguzogide hydroplaning, ọ dị mkpa na-enwe ezi cross uzuzu na ikike dị ọcha onwe ya. Ma, n'ezie, na a ọkọlọtọ set nke Njirimara na a ga-ụtọ site niile, na-enweghị isịneke, taya ka e kagbuo.

Taya n'ihi na ndị a ugbo ala ga-abụ nnọọ ike ma na-atachi obi, n'ihi na arọ nke a nnukwu SUV, karị, taya wear ga-ọzọ a ma ama. The zọcha kwesịrị elu na izute tiri chọrọ. Ọ bụ uru na-echeta na nkwụsi ike nke SUV bụ ala n'ihi na elu elu, ya mere, na-emegide ileghara ndị dị otú ahụ na taya ga n'ezie buru oke ibu.

Ke imewe nke taya ya kwesịkwara-sonye na akaụntụ na na braking anya na ndị a ụgbọala nnukwu zuru ezu. N'ihi na ndị dị otú ahụ ugbo ala na-achọ na taya na-elu mkpumkpu zọcha. Ndị a bụ ndị isi e ji mara nke a ga-agbasoriri maka ndị dị otú ahụ a roba, ma ọ bụ uru na-echeta na onye ọ bụla ụgbọ ala nwere ya kpọmkwem ekesidiade taya.

marking

Taya SUV 4 4 na-ekewa ndị na-arụnyere na adịchaghị-klas ụgbọala, na-a "ezigbo" taya, nke transcend ọ bụla ihe isi ike. Banyere mbụ nhọrọ, mgbe ahụ, ha ga-ikpokọta ọma arụmọrụ na Nchikota na a elu larịị nke nkasi obi mgbe ha na-adịghị ọnụ ala. Klas nke abụọ nke na taya iji isi na huu a elu ogo cohesion na ụzọ niile ọnọdụ ihu igwe. Ndị a na taya dị iche siri ike etiti ewu, nakwa dị ka a sara mbara ma mkpumkpu zọcha.

E nwere na-akpọ taya markings maka SUVs. E nwere ihe anọ: HP, HT, AT, Mt. The mbụ ezinụlọ High Performance e mere maka adịchaghị SUVs. Ha na-kacha adabara a siri ike n'ụzọ na-ebupụta, na zọcha ụkpụrụ bụ mgbe asymmetrical. Ndị dị otú ahụ na taya ga-eche ihe ọma na elu na-agba, nke a na-ejedebeghị a ịgba akara 210 km / h.

A n'ihu n'onwe taya Ọkara teren bụ a eluigwe na ala otu. Ke ofụri ofụri, ha na-adabara niile ụzọ ebupụta na dị iche iche ụdị nke SUVs. Mgbe a ịgba na-agba bụ 180 km / h - na a nso ga-adị mma na-agba ịnyịnya ha.

AT ruru eru maka anya-ụzọ ugbo ala nke niile klaasị. Ihe dị iche n'etiti ndị a na taya site ndị e kwuru n'elu na ha nwere a rougher zọcha ụkpụrụ nke na-wuru n'ụzọ yiri nke ahụ n'ụzọ dị irè-onwe-ihicha. Ọrụ na-anakwere ha ma anya n'okporo ụzọ na na ike na-ebupụta. The ọsọ kacha ga-20 km obere karịa nke HT taya markings.

Mmewere taya Mbat teren - ájá na ụrọ tracks na ugwu ụzọ. Ndị dị otú ahụ na taya na-akpọ apịtị, na ha na-e-eme njem n'okporo ụzọ. Ha na ọnụ ọgụgụ na-echebe megide n'akụkụ punctures na he. Speed nke ije na nke a bụ kacha nta - 160 km / h. Ọ ga-kwuru na ot coatings, ndị a na taya nká ngwa ngwa, ngwa nwere a elu larịị nke mkpọtụ.

Taya maka anya-ụzọ 4x4 oyi

Ngwa tent nke na taya ka oyi na taya akara pụrụ iche markings n'ụdị snowflakes, nchọ na a akaghị. Rịba ama na-ndị dị otú ahụ a designation dị ka ihe M + S na-ekwu na n'ihi na anyị na oyi na taya na-adịghị adabara. Kasị anya-ụzọ na taya na-emepụta na United States, akara ya n'otu akara nakwa dị ka ọ pụrụ ịchọta mgbe ụfọdụ na okpomọkụ na taya. Ma North American idụhe bụ dị iche iche na nke anyị, na n'ihi na ime nke igwe na Russian oyi na taya kwesịrị ekwesị inweta a ọnụ ọgụgụ nke Njirimara na-eme ka ya iji na aka ike na gburugburu mma. Ọtụtụ ihe, ọ ga-inogide na ọnọdụ okpomọkụ ibu Russian oyi.

Ịhọrọ oyi na taya maka anya-ụzọ ugbo ala nwere ike agaghi eleda, dị ka ndị na-ezighị ezi mkpebi weere na ha nnweta nwere ike n'ihu iduga ihe mberede. Universal taya na a ga-dokwara ọma na-emegharị dị iche iche ụzọ na ọnọdụ na mgbe nile, nke afọ, bụghị ma e mepụtakwara. Ọ bụ uru na-echeta na oyi na taya, ihe ọ bụla àgwà o nwere ike ịbụ, ike ejikwara n'okpuru otu ọnọdụ dị ka ke ndaeyo. Nkezi ọsọ ya ji belata tụnyere na nke ga-mma ke ndaeyo, 30% dị ka a kacha nta. The anya ụgbọala n'ihu ga-amụba okpukpu abụọ.

Tupu mgbe ahụ, anya-ụzọ n'ihi na ọtụtụ akụkụ na-kpọrọ "snow-unyi", na Ya mere wheel nwere ike ejikwara nile n'afọ, na-enweghị na-agbanwe agbanwe ha. Ruo mgbe na-adịbeghị anya, ha ka na-ike ga-eji na a yiri nke ahụ, ma na-abawanye na ike na a top ọsọ nke SUVs amụbawo choro na nkọwa nke na taya. A taya na mbụ ike-enye elu nche bụrụ na nke na-akwọ ụgbọala na a elu na-agba na n'ihi mgbanwe ndị na-mere ka oge na-na anya-n'okporo ụzọ, ọ na-aghọ esiwanye doro anya na ọrụ dị otú ahụ na taya na-ekwesịghị ekwesị.

Top Nsukka nke anya-ụzọ roba

Na mmepụta nke okpomọkụ na oyi na taya na-sonye na akaụntụ ga-eme n'ọdịnihu na ọnọdụ, nke a ga-eji na taya. Iji mezuo nke a, mepụtara pụrụ iche chemical ogige ga ọma erigbu ndị na taya mere site n'aka ha.

Ọ na-kweere na ihe kasị mma na taya na-emepụta na Scandinavia. The uru nke Finnish akpakanamde roba, n'ihi na ihe atụ, ụgha ya arụmọrụ. Site mbenata inyefe ndị na-eguzogide nwere ike belata mmanụ ụgbọala oriri site 5%. Ha nwere a elu adịgide, ke adianade do, ha bụ oké inogide na adịghị ike mkpọtụ.

N'etiti ndị ndú nke oyi na taya maka anya-ụzọ ugbo ala nwere ike na-akpọ Nokian HKPL 7 SUV. Na a ụgbọ ala cover ga-eche dị ka na oké ụzọ, ma na snow-kpuchie ụzọ. Ndị a na taya, mfe breeki ma mee ngwangwa. Ha bụ ihe ndị kasị na oké oyi akwa nke snow na ice na n'apata, ma ha na-dịtụ njọ karịa na-egosi onwe ha na pavement: akara na-egbu oge na ruda, na brek na-arụ ọrụ njọ.

Pirelli Winter n'ilu ọlu Edge - a ọma ọzọ nke Finnish "Nokia". Ihe nke a na taya bụ na price bụ nnọọ ala. SUV ndị a na taya ga-adị mma na-agba agba na snow na ice. Ha na-egosi ezi osooso, mma braking na cornering nke minuses nwere ike kwuru ihe ndị dị ka tightened ileghara ipigide na a nkọ mgbake nke ahụ gasịrị. Ọ dị mfe ịgafe kasị elu drifts na-agbanye ala iji gaa were were, ma ọ na-ahụ kwuru na mgbe ntụziaka nke ije na-aza na a kwesiri ngosi oge.

Ma nye ndị nwe onye na oyi adịkarịghị gaa nke obodo, ihe kwesịrị ekwesị n'ihi na a set nke na taya ka Vredestein Arctrac. Ha jidesienụ ezi ice oyi akwa n'oge osooso na braking. On dị otú ahụ na taya mma ghara ịbanye ibe, na-adịghị akpọku na snow n'elu ala nwechapụ.

Bridgestone IC5000 - a mmefu ego nhọrọ, na eluigwe na ala. Ma ndị ọjọọ na taya na kọntaktị na ice, ma ọnụego dị elu karịa "Maksis". Snow inwe obi ike zuru ezu iji nagide snow drifts mfe, na ha adịghị atụ egwu nke ukwu. Esịne ke ndepụta nke kasị mma oyi na taya maka korota, ma, n'ezie, nwere ya ọghọm, n'ihi na ihe atụ, ha nwere ike ghara n'ụzọ ziri ezi itinye ibe na drifts na aak egosi na nke obibi bụghị otú ahụ dị mfe.