Traktọ K-744. Engine K-744

Modern ugbo oru na-eme ka nnọọ elu-achọ n'aka na Usoro nke na-eji na-arụ ụfọdụ ihe aga-eme. The nnọọ ihe mbụ ị na-ege ntị - klas traction igwe, ya permeability. Ndị isi ihe na a traktọ nwere ike na-arụ ọrụ ruo otu afọ. Dị otú ahụ iga egwu abughi oyi drifts ma ọ bụ slosh, nke bụ ihe e ji mara maka mmiri oge, unyi ma ọ bụ n'oge mgbụsị akwụkwọ. Domestic-emepụta jisiri ike a ụgbọala nke ghọọ ewu ewu na Europe.

Kirovets

Traktọ K-744, mma maara dị ka "Kirovets" fọrọ nke nta zuru okè igwe ike nke na-arụ ọrụ ọbụna toughest ọnọdụ. Equipment nke nlereanya a na-eji maka ọrụ ugbo ofụri isua, n'ihi na ọ imeli ihe ọ bụla ihe isi ike. Ohere nwere a traktọ K-744, ga-enwe mmasị na bụghị a ọrụ ugbo na-ekwe ka ya na-enweghị nsogbu ọ bụla na-akụ ma ọ bụ na owuwe ihe ubi. Nlereanya a na-agwakọta ihe niile kasị mma àgwà nke gara aga ụdị, nke e nyere na mbụ ke mmepụta ihe.

History nke e kere eke

The mbụ traktọ karịa a nkeji iri na ise na narị afọ e kere na usoro isiokwu a n'ihu. Traktọ K-744 - Nke a bụ ọgbọ anọ, nke nọchiri ndị kpara K-700 na K-701. The mkpebi kee ọhụrụ igwe natara mgbe traktọ factory, enịm ke St. Petersburg, kpebiri iji dochie ama pụtara ochie nlereanya. Ná mmalite, na usoro e kere maka ire ere ke Europe. Na njikọ na nke a chọrọ isi nweta nkwalite, dị ka niile gara aga ụdị ke izute nabatara nchekwa ụkpụrụ na Europe. E mesịa, ndị na Usoro nke Kirov factory mmasị injinia si Germany. Na dị ka a n'ihi nke mmekota tụgharịa traktọ ọ enwekwukwa ụlọ, dị ka ọtụtụ n'ime ndị na mmiri na mgbakọ dochie na arụnyere dị ka a ike Motors mba ọzọ rụpụta.

Mgbe na ngosi nke mbụ K-700, a Usoro aghọwo-ewu ewu na-mara n'ụwa, dị ka ọ bụ ike kacha ike traktọ nke oge.

Russian ígwè a ghọtara n'etiti European ọrụ ugbo, dị ka ndị dị iche iche arụmọrụ e ji mara, ma si otú ya na-eri bụ nnọọ obere karịa nke yiri ígwè ọrụ mma-mara uwa Refeyim. Ruo taa, a traktọ K-744 na Europe na-eji na-arụ a nnukwu ego nke na-arụ ọrụ ndị a na-cultivation na owuwe ihe ubi nke ubi.

ugwu

Ịga nke Ọma traktọ ná mba ọzọ, nakwa dị ka ahụmahụ na ndị injinịa biiri si mba ọzọ ọrụ ibe - niile a na-a mkpa iji gbaa a kpam kpam ọhụrụ ụdị technology, kpọrọ K-744. Nke a iga nke a rụrụ na n'okpuru Russian ọnọdụ, na n'okpuru European. Ugbua na 2000, ụwa hụrụ nke ise ọgbọ nke kpara "Kirov ọrụ." Dị ka ọnụ ọgụgụ, ọ bụ otu n'ime ndị kasị ewu ewu traktọ zụrụ site ọrụ ugbo ịkọ n'ala ha.

Ndị dị otú ahụ a elu ewu ewu mere bụghị oghe, otú ahụ ka traktọ K-744, ego nke nke dịgasị si 4 5.5 nde rubles, ya niile na-adabere na nhazi, na ọ nwere ọtụtụ uru. Ọ bụ uru na-arịba ama na-eri nke eji ngwá bụ naanị n'etiti 1.5 na nde 3, niile na-adabere na ala.

Mma, nke nwere "Kirovets" - ergonomic ụlọ. Akwọ ụgbọala oche aghọwo ihe adaba, ma si otú ohere niile ogwe aghọwo ọbụna mfe. The ọnụnọ n'ime oge a na kpo oku na ntụ oyi usoro kwere kee kasị ala ebe nkịtị ọrụ nke onye na-akwọ.

Ndị isi uru - ike akụrụngwa

All traktọ na-onwem na akara ike nkeji na ike site na 300 na 428 horsepower. Engine K-744 echekwa na-arụ ọrụ na-enweghị a ikedo. Ọ ga-kwuru na nke a bụ eziokwu na-emetụta ma anụ ụlọ na ndị mba ọzọ na ụdị nke engines.

Iji melite traction e ji mara nke traktọ na ọ bụ omume na-wụnye pụrụ iche nchịkọta na n'aka ekwe ka sọrọ wiil. Magburu onwe-akwọ ụgbọala arụmọrụ ka jisiri site na echichi nke ihe niile na-wheel mbanye, nakwa dị ka ọtụtụ sprung n'ihu axle.

restyling

Ugbua na 2012, ọ e rụrụ restyling na modernization nke ụfọdụ ndị ọcha nke so kpata mma arụmọrụ. Na nke a Usoro aghọwo ihe ọma maka asịwo. Ọ ga-kwuru na ọrụ aghọwo ihe adaba. Akụkụ ahụ mapụtara maka K-744, nakwa dị ka a traktọ, na-kwalite na nwetara a ogologo ndụ.

Ke adianade do, ọ gbasaa n'ógbè unitizing a dịgasị iche iche nke mmiri maka ọrụ ugbo ọrụ. N'ihi mma ikedo traktọ na arụpụta ọgụ na-arụ ọrụ ezi, na dị iche iche nke u, diski nēbì, ọrụ ubi, chizul arụpụta ọgụ na ndị ọzọ Mgbakwụnye, ọnọ na K-744.

Isi parameters

N'oge, 744 - usoro, nke na-agụnye 4 ụdị traktọ. Iche bu na-tumadi na traction e ji mara dị ka nke ọma dị ka a ike unit. Ka ihe atụ, K-744 P2 dị na abụọ nsụgharị ndị dị iche na onye ọ bụla ọzọ site na moto ike na engine emeputa. Ke akpa idaha TMZ ika engine na ike nke 350 agha, na nke abụọ ahụ - Mercedes, na 354 ịnyịnya. Nnọọ niile traktọ na-onwem na a usoro nke ọhụrụ haịdrọlik arụmọrụ nke axial pistin mgbapụta nke 180 L / min.

Version nke K-744 P3 ka P2 dị na abụọ engines: TMZ (490 agha), nakwa dị ka Mercedes (428 inyinya). Dị ka na mbụ version na nke abụọ n'ibu nnyefe na 16 Kwadobe, na-enye na-atụ ije, na 8 enyere - maka reverse. Pusi nwere a hydraulically ejikwara.

Na version of P2 na P3 si ụlọ ọrụ Mercedes Motors nwere nnukwu pụrụ ịdabere, na a nnukwu torque.

Traktọ Kirov factory index "K" - bụ onye nke kasị mma ugbo ala na e chọrọ ka ụbọchị na anụ ụlọ ahịa nke ugbo akụrụngwa. All ekele eziokwu na mgbe na-eke ndị na-emepụta na-agbalị na-atụle niile mkpa na chọrọ nke oge a na-akọ ugbo ụlọ ọrụ. N'ihi bụ a elu-arụmọrụ igwe na a nnọọ elu arụmọrụ. Ọ ga-kwuru na K-744 - na echekwa igwe, nke bụ a dị nnọọ mkpa ọnọdụ maka oke nke technology.