Bara uru na nkecha n'iji ya gee ntị "Prado 120" ji aka ya. Ịhọrọ n'iji ya gee ntị maka "Toyota Prado 120"

"Tuning Prado 120," a foto na-adade ke ibuotikọ mejupụtara ọtụtụ umu. Ọ na-agụnye elu na n'ime mma na ukpụhọde engine Chassis now wiil na taya. All ndị a components mkpa iji nweta nkwalite ma melite ụgbọ ala. N'iji ya gee ntị "Toyota Prado 120" nwere ike rụrụ na n'iji ya gee ntị studio na ji aka ya. N'isiokwu a, anyị ga-anya na niile umu na subspecies, na-ahụ a ole na ole ihe atụ atụ.

mpụga ndozi

Onye ọ bụla n'iji ya gee ntị Prado 120 amalite na echichi nke mpụga skirts, enyo na ndị ọzọ na manipulations. Na akpakanamde ụtọ asụsụ bụ mmalite nke ihe nile mmalite. Ihe e ji mara na arụmọrụ nke mpụga n'iji ya gee ntị na ngwá nwere ike dị iche iche si n'elu anụmanụ na-etolite a nro na-esighị ike, ọ fọrọ nke nta nwanyị. Tụlee mmepụta nkebi na otú afọ ojuju elu n'iji ya gee ntị "Toyota Prado 120".

The bompa nwere ike na ọtụtụ ụzọ: plastic, faiba glaasi, ìhè aluminum. Ke akpa n'onwe, ọ pụrụ ịbụ ma na-ekpo ọkụ stamping pịa tubà plastic bompa. Dị ka ihe atụ, mbụ echekwa na-akpụzi na akụkụ na mgbe glued ọnụ site kpo oku na plastic.

The kasị ụdị bụ iko n'ichepụta bumpers na mfe okụt ezi udi. Ma ndị dị otú ụgbọala dị ka "Prado 120," ọ na-adịghị anya nnọọ aesthetically ẹnamde na ndị mara mma.

The ikpeazụ nhọrọ - aluminum, nke na-zọọ na pịa. Ọ bụ ihe kasị nkịtị n'iji ya gee ntị na n'ebe ọwụwa anyanwụ. Na nke a, ihe dị mfe inweta ndị chọrọ udi na-eme ihe owuwu bụ ihe siri nnọọ ike. Ihe nke a ụdị bụ na zuru ezu nnọọ ike karịa plastic ma ọ bụ faiba glaasi, nakwa dị ka mfe weghachiri eweghachi mgbe ọ dị mkpa.

Sill na bumpers gụnyere mputa ahụ gaa. Na nke a, ha zuo ezu n'iji ya gee ntị "Prado 120". Mere na n'otu ụzọ ahụ dị ka bompa. N'eziokwu, n'ihu ma n'azụ bompa, na-etolite a set nke mbata laths elu ahụ gaa, nke nwere ike ere ọnụ ma ọ bụ dị ka iche iche akụkụ.

Expanders nke nku - onye nke mmiri na ike ga-gụnyere na mpụga ahụ gaa. Dị otú ahụ n'iji ya gee ntị "Prado 120" na-atụle ga-merela agadi. Mere a mapụtara akụkụ a na-emekarị ka nke plastic na-ese a obere darker karịa ahụ, nke na-emesi ike ụgbọala style. N'iji ya gee ntị "Prado 120" ọ bụghị otú na ina n'etiti ndị nwe ụgbọala. Otú ọ dị, e nwere omenkà na njikere.

Nku bụ ezigbo maka sedans na coupes, ma ọ dabara nke ọma na SUV na hatchback. Na nke a, ndị akụkụ anamde ọzọ ji achọ ọrụ karịa oru. Na-emekarị nyere iwu na ahu na agba na otú ịnọgide ya. N'ihi ya aerodynamics na-amụba site 10%, ma ugbu a dị ka a Sedan ma ọ bụ coupe 30%.

Relengi ụlọ dị ka akụkụ nke n'iji ya gee ntị "Land ugbo agha Prado 120". Nke a na akụkụ mgbe abịa dị ka ọkọlọtọ. Ọ bụ ezie na e nwere ndị dị iche iche. The n'iji ya gee ntị version relengi chrome na nwere ọkụ na n'ihu. Standard ngwá na-efunahụ ya wee nke plastic.

Isi amplifiers - kasị nkịtị n'iji ya gee ntị Land ugbo agha Prado 120. Ọ nwere ike na-iwu na ụlọ, ebe ha na-ere ụgbọala "Toyota". Ọ na-agụnye mpụta expanders mbata, a n'ihu nche otu (kenguryatnik), n'azụ steepụ. All ndị a n'akụkụ-na-emekarị ka nke igwe anaghị agba nchara na ntekwasa na chrome ma ọ bụ nickel. Nwụnye pụtara mfe dị ka e nwere ọdịda mgbakwunye.

Tuning a rụrụ Prado 120 bụ nnọọ mfe. Nkọwa na-mere mere na ndị niile fasteners ndokwa dị ka ot akuku. Ya bụ, ọ dịghị mkpa na-eme ka ọ bụla ọzọ oghere ma ọ bụ abịa na a mapụtara nkwụnye.

Unu n'iji ya gee ntị "Toyota Prado 120" kasị mma nke ndị ọkachamara. E nwere ọtụtụ tuners (nka) na ike ọ bụghị naanị bulie mepụtara, ma ugwu ọ bụla ndozi na ụgbọ ala. The nkezi na-eri nke echichi nke RF n'iji ya gee ntị nso si 3000 ka 15,000 dollar.

Eserese na airbrushing

Ọtụtụ ụgbọ ala nwe, "Toyota Prado 120" na-eguzo na, ka nanị sere ma ọ bụ airbrushing. Olumba nke na agba Eserese ukwuu bụ ezuru, na ọkachamara nna ya ukwu ga-akpatara na ụgbọ ala na-achọ inweta. Agba? Nwekwara ike ịbụ dị iche iche, karịsịa na-ewu ewu pearl agba na ogwumagala.

ime n'iji ya gee ntị

Interior n'iji ya gee ntị "Toyota Prado 120" (foto na-egosi ụlọ ke ibuotikọ) - bụ otu n'ime mgbanwe nhọrọ. N'ezie, nna ukwu ụgbọala ndozi nwere ike ime ka ọ bụla n'ime ụlọ na ndị ahịa si arịrịọ. The kasị ụdị n'iji ya gee ntị na-kwara ime akpụkpọ anụ dị iche iche na agba. Nke a pụrụ ịbụ mere ọkachamara na-ogologo na-arụ ọrụ a na ubi. The ịnye ọnụahịa iwu ga-amalite site na 120 000 rubles.

Ọzọkwa na-ezo aka n'iji ya gee ntị nke ime ukpụhọde mkpọtụ-vibration iche, kwara n'uko racks, mgbanwe nke ibu ogige, echichi nke ọkụ na ụzọ kaadị. E nwere ọtụtụ ihe na-ekwu banyere, ihe bụ nhọrọ nke n'iji ya gee ntị, ma onye ọ bụla na-ahọrọ ihe ọ hụrụ n'anya n'anya kasị.

engine n'iji ya gee ntị

Agbakwunye ikike - na-a variant nke n'iji ya gee ntị, nke a na-chụpụrụ site na niile ọkwọ ụgbọala. M ga-asị na "Prado" na ruru mbanye, nke a na-modifying adịghị mkpa, ma ọ bụrụ na ọ chọrọ, naanị mma nhọrọ bụ ECU femụwe. Nke a ga-eme ka ọgwụ a obere tupu, na ga tinye ike.

Otu ụdị engine n'iji ya gee ntị bụ mgbanwe iyuzucha usoro. Ya mere, onye nwe "Prado 120" nwere ike mee ka iyuzucha anwụrụ n'ebe ọ bụla, na set rere Atụmatụ na mofla ime ka ụgbọ ala pụrụ iche na onye. Isetịpụ ọzọ ọzọ akụrụngwa naanị belata engine ndụ.

Finalization nke Chassis

Suspension - bụ otu n'ime ndị na-akụkụ nke ụgbọala, nke a na-doro n'iji ya gee ntị. Nke a bụ a ubi nke na-arụ ọrụ ka mma igwe arụmọrụ. Ọtụtụ akụkụ na ike ga-anọchi na Chassis kpamkpam.

N'ihi ya, anyị na-atụle na, karịa mgbanwe nkwusioru nke ụgbọ ala "Toyota Prado 120":

• Shock absorbers.
• Spring.
• nkwusioru stabilizers.
• N'iru Atụmatụ.
• Trapezoid nke n'azụ axle.
• Kee mkpara.
• Hub.

Tuning nsụgharị ndị a na mmiri nwere ike dị na online echekwa. N'ezie, ndị na-eri ka dị elu karịa nke ot mbụ akụkụ ahụ mapụtara, ma ọ bụ ọnụ ahịa ya. Dị ka ụgbọ ala mgbe ẹkụre ọ na-ele obi ike n'okporo ụzọ, na nkọwa na-amụba.

Gbanwetụrụ Gbasara Anya na ìhè

Nnukwu ọkụ na "Prado 120" (n'iji ya gee ntị version) - bụ ihe ọzọ Gbasara Anya nke dị iche iche n'iji ya gee ntị na-emepụta. N'ihi gịnị ka o ji mee? N'ihi na o nwere a mma arụmọrụ. N'ihi ya, onye ọzọ Gbasara Anya mma anya m na-ebunye ọzọ ìhè, nke kwe mma ìhè n'okporo ụzọ elu. Variants n'iji ya gee ntị Gbasara Anya "Prado 120" e nwere obere ebe ọ bụ na ọ bụghị nnọọ ewu ewu, n'ihi na nke ọnụnọ nke elu àgwà ọkọlọtọ.

High-ewu ewu n'azụ ọkụ na mmezi ọkụ. All a mma ìhè arụmọrụ nke igwe. N'ihi ya, ọkwọ ụgbọala wụnye n'azụ Ikanam ọkụ na mma ìhè n'abalị ma na ogbenye ọnọdụ ihu igwe.

View ọzọ n'iji ya gee ntị bụ iji wụnye akụrụngwa maka Neon ọkụ N'ala. Ọ na-adịghị amị ezi ojiji, ma ọtụtụ nke ìhè nso-enye gị ohere ịhọrọ a ụgbọ ala na-eme ka kwesiri ngosi. Ọ bụ dị ka a style okwu. Neon ọkụ nwere ike ịhụ n'ụzọ doro anya na ọchịchịrị.

Offroad n'iji ya gee ntị

Offroad n'iji ya gee ntị "Prado 120" - a set nke gbanwetụrụ na akụkụ na-arụnyere n'èzí. Isi nzube nke a n'akụkụ - mma àgwà nke teren na anya-ụzọ ịnya ụgbọ ala. Ọ na-agụnye ihe elu kit, elu ujo absorbers n'ihi na ibu nwechapụ, wiil na taya na winches.

Ọtụtụ mgbe a ngwa iwu arụnyere ndị ọkwọ ụgbọala na-aga na-akụ azụ na ịchụ nta, ebe ị chọrọ elu permeability. Ọzọkwa a n'akụkụ na-etinye na ndị ahụ mgbe ụgbọ ala na-agụnye anya-ụzọ ọduọ.

acoustics

Atụle ihe dị oké mkpa àgwà n'iji ya gee ntị now, igodo na ntụrụndụ na usoro. Ọtụtụ n'ime ha, na ọdịiche na-ekwe ka onye ọrụ na-ahọrọ ihe masịrị ha. Isi nsogbu bụ ndakọrịta na ụgbọ ala. N'iji ya gee ntị "Prado 120" bụ nnọọ sara mbara na okwu nke acoustics echichi. The ụgbọ ala nwere ike ịbụ ruo 12 okwu, 1 ampilifaya, 4 ihuenyo na-egwu video, a multimedia usoro, nakwa dị ka CD-Receivers.

Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala guzosie a elu-edu acoustics na ụda bụ dị ọcha ma dị ike. N'etiti ndị e nwere nghọta na ọsọ, na-steeper. Professional installers multimedia akụrụngwa na ụgbọala, na Kama nke ahụ, ha na-ekwu na nke ahụ bụ kacha mma acoustics, nke na-enye ọcha kwere omume ụda. Mgbe arụmụka a atụmatụ bụ na-abaghị uru, n'ihi na ọ bụla ka ọ na-enwe mmasị.

Na taya wiil

Ihe mbụ na setịpụrụ nke mgbanwe na ụgbọ ala - wiil na taya. Nke a n'iji ya gee ntị "Prado 120" bụ ihe kasị nkịtị na CIS. Tumadi, ndị a n'akụkụ na-ahọrọ dị ka a mma, na nanị ole na ole ndị ọkwọ ụgbọala na-atụ anya na uru na ọghọm.

A ọtụtụ ndị mgbere na-enye a dịgasị iche iche nke wheel na taya, gụnyere ndị ọkwọ ụgbọala na-ahọrọ ndị zuru okè nhọrọ na okwu nke price na àgwà. The kasị ewu ewu bụ diski nke ụlọ ọrụ AVP, nke na-eri si 25 000 rubles / PC.

Ịzụ n'iji ya gee ntị akụkụ

Zụrụ n'iji ya gee ntị akụkụ "Toyota Land ugbo agha Prado 120" nwere ike ịbụ na online store ma ọ bụ omenala anyịnya ihe. N'ezie, ọ kacha mma ịtụ na n'iji ya gee ntị-studio.

The kacha price ị kwụrụ maka n'iji ya gee ntị akụkụ "Prado 120" bụ 1.2 nde rubles. Na nke a n'onwe-eme ka a zuru ezu n'iji ya gee ntị nke engine na ụlọ.

aka ha

N'iji ya gee ntị "Prado 120" ji aka ya bụ bụghị uru emefu, ebe ọ bụ na o nwere ike-esi nnọọ aesthetically ẹnamde na ndị mara mma. Ọ bụ ezie na e nwere ndị ikpe nke pụtara elu quality version nke onwe-mmezu nkọwa. Tumadi eji na ihe ndị dị ka plastik, faiba glaasi na zụrụ njikere mere akụkụ, nke na-n'elu ọkọlọtọ gwara oche.

na-atụ aro

Tuning studio nwere ike ikwu bụghị inwe na ịrụ nanị ndị ọkachamara n'iji ya gee ntị "Prado 120" photos na-n'ihu na isiokwu. Na nke a, na-arụ ọrụ kwesịrị ịtụkwasị obi ọkachamara, ha ga-eme ihe niile na ngwa ngwa na qualitatively. N'ezie, ọ na-enyo na ego ọzọ dị oké ọnụ, ya bụ n'etiti 100 na 000 rubles.