"Boeing 738" - bụkwa 737 nke. circuit layout

Akara nnukwu oge a airliners agwụ na efu, n'ihi na ihe atụ ndị A320 ma ọ bụ 7, ihe atụ - "787". Na ihe emeputa na-agụnye 738?

Nke a ụgbọelu bu ot'omuma atu na nke usoro "ina-emepụta a ikele". N'agbanyeghị na ntọhapụ nke ọhụrụ nsụgharị na mgbanwe, ụgbọelu "Boeing 737" bụ ka ndị kasị ewu ewu airliner. N'ihi na ọ fọrọ nke nta ọkara narị afọ nke akụkọ ihe mere eme, o nwetara ọtụtụ ndozi na mgbanwe. Anyị bụ ndị na freighters ndị combi, nọ na ya akụkọ ọbụna osisi №1 (ogologo oge tupu ndị 747-200). 738-800 "Boeing" - a nnọchiteanya nke 737 ezinụlọ, ma ọ bụ kama, onye nke ikpeazụ mgbanwe 737 e mere ka a kpọmkwem osompi na-ama European A320.

Gịnị mere 738?

Na ewu ewu na nke 737 ezinụlọ, ọ na n'otu oge ahụ bụ ihe kasị mma nnọchiteanya n'etiti umu-nne, enwe nnukwu n'ibuli ikike, nso, ma n'otu oge arụmọrụ. Ya mbụ ụgbọ elu ya mere tupu ya kacha nso ikwu 737-400. "Boeing 738" bụ a shortened aha nke aha, ma ọtụtụ ukara akwụkwọ eji aha - 737-800. Ma ọ bụ uru banyere na International Civil Aviation Organization (ICAO) - a usoro na-achịkwa ihe niile ụlọ ọrụ, ọdụ ụgbọelu na ugbo elu, nke a ugbo elu ga-enweta koodu V738 - "Boeing 738".

Ikekwe, na ICAO mkpebi na-enwe mmetụta iwu nke ụlọ ọrụ, na-akpọ ndị ikpeazụ mgbanwe nke 737 nke ọzọ. Nke a bụ aha nke ụgbọelu bụ ogologo oge tupu a kpọmkwem na-ama, ihe fọrọ na-ekwu okwu, si oge ọmụmụ. Ma ọ bụrụ na nke mbụ version nke ugbo elu a na-akpọ - 737-800, mgbe omume nke 320 "Airbus" - a ụgbọ elu e ubé reworked akụkụ, dapụtara na ụba nso na ohere na-na 12 ọzọ njem karịa na aga na ụdị.

Mmadụ tupu?

Taa, ọ na-atụle na "Boeing 738" gaje ịbụ nọchiri na 737-400, na mma na ya. MA! Development 738 (mgbe 737-800) malitere tupu 400, na mbụ ụgbọ elu ahụ o setịpụrụ afọ abụọ tupu 400 nlereanya, nke bụ n'oge ahụ a nnọọ ihe ọhụrụ edinam. Ahịa nke mbụ ụgbọelu malitere Germany, na 1996 mbụ ugbo elu ama na ha hangars. A asambodo na United States (n'ụlọ, "Boeing" -2) e nwetara naanị na 1998. Ọ bụghị banyere na tụnyere analọg ejuputa 737-400 na 800 ka digital ga-na ihu ọma nke 400 Digital ụgbọelu na "Boeing" pụtara nanị mgbe ọdịdị na ahịa 320.

Ụlọ Mmanya 738

Mgbe emebe ime nke ugbo elu na-sonye na akaụntụ nmepe 777 nlereanya, na-eme na ụlọ ọrụ ndị na-ngwa ngwa ịgbanwe nhazi nke oche. Total ndokwa Business Class (2 + 2) maka a nkeji ole na ole nwere ike gbanwere ndokwa 3 + 3, e ji mara maka aku na uba, na Anglịkan.

Ke adianade do, 738 - otu n'ime ndị mbụ ugbo elu nke ụlọ ọrụ, natara a mbughari nkebi. Mgbe atụmatụ aku na uba na nkebi n'etiti njem wepụrụ n'ihi ọzọ atụmatụ na ebe.

layout nhọrọ

N'ihi na ha tụnyere, tụlee ihe abụọ na nsụgharị nke layout: ụgbọelu "Transaero" na atọ ọmụmụ na otu onye nke European Ruanair ụlọ ọrụ. Ma mbụ, anyị na-arịba ama na "Boeing 738", "Transaero" nwere a ubé dị iche iche markings salons. On ụgbọelu e a njem nleta na klas, e nwere aku na uba, aku na uba na okomoko azụmahịa.

Ebe a bụ Ụlọ Mmanya si ụgbọelu "Transaero" (Russia). Business Class na-anọchi anya ahịrị abụọ. Na nke a, ma na-adịghị nnọọ mma ọnọdụ, dị ka a n'ihu-ahiri njem nwere ike iwe iwe na-esi isi si na kichin, na ndị njem nọ na abụọ n'ahịrị - mkpọtụ si agbata obi nke aku na uba. Ma ahịa bụ azụmahịa: a otutu ohere na nnwere onwe na-awụfu oche, ebe ọ bụ na nkebi - na a smokescreen.

Good ebe ewere ahịrị 10 na 19 - a otutu ohere maka ụkwụ na ikike anọdụ ala. Ma 17 na 18 usoro na-ọnwụ ofu backrest - maka ha e nwere mberede exits.

Na a mwepu ịrịba ama, ị nwere ike kpọọ nọmba 35. The azụ dịghị adabere, n'ihi na azụ mgbidi nke ụlọ ịwụ na ezi oké ụzụ. Dị nnọọ ga-eche na ndị njem nọ ọdụ n'elu wara wara na 34 usoro.

Ihe atụ ọzọ - "Boeing 738", ime atụmatụ na ụgbọelu Ryanair (Ireland). Ọ ga-kwuru na Irish ụlọ ọrụ bụ a ala-na-eri ụgbọ elu, ya mere, n'oge nile nke nsoro (100 arịa V738) nweghị ọzọ nhọrọ ma na aku na uba. Dabere na loukost - ofufe ọnụ ala, ma ị ga-akwụ maka niile mgbakwunye. Ụgbọ elu, ụlọ ọrụ nwere ike ịdị nnọọ ọhụrụ karịa ndị ọzọ na - ihe ruuru loukost.

Rịba ama na nke mbụ n'usoro n'ihu na kichin - mere niile atọ ebe. Ma isi uru: njem nke a n'usoro ga-a bit saa mbara, na n'ihu mgbidi naanị - dịghị oche itulielu. Ebe dị mma na-ke 16 na 17 usoro, dị ka n'ihu ndị a ahịrị nke mberede exits, na ndị njem nọ ga-enwe ihe legroom. N'ihi na ebe ndị a na ụlọ ọrụ nwere ike ịrịọ ka akwụ.

Na dị ka na aga na ikpe, anyị mara a ọnụ ọgụgụ nke 33 - e nwere ike ịbụ oké ụzụ dị ka dị n'azụ ụlọ ịwụ mgbidi.

ọgwụgwụ

"Boeing 738" - mma warara-ahu ugbo elu nke na-ewu ewu ezinụlọ 737, otu n'ime ọhụrụ tolite nke ndị America na-enweta ụfọdụ ihe si ugbo elu nke ga-eme n'ọdịnihu usoro. Dị ka ọ bụla ugbo elu na-enwe engines n'okpuru nku, n'ihu ụlọ bụ jụụ karịa n'etiti. Ọ nwere a ọkọlọtọ layout maka otu-wara wara gwongworo 3 + 3, nke na-amanye ọbụna ụlọ ọrụ nwere ike converted n'ime a 2 + 2. E nwekwara a-ekwe omume nke ngwa alterations nke ụgbọelu nke 2-3 ọmụmụ ke ụgbọelu nke otu klas, na Anglịkan.