Cars, Ụgbọala
DSG igbe - reviews. Robotised gearbox DSG - a ngwaọrụ ọrụ ụkpụrụ, ahịa
Dị ka ị maara, na ụwa, e nwere nanị ole na ole iche nke transmissions - n'ibu, akpaka, akpaka na CVT. Onye ọ bụla n'ime ha na-oké ya imewe na ọrụ. Otú ọ dị, afọ ole na ole gara aga, German injinia jisiri ikpokọta "igwe" na "na-arụzi ụgbọala". N'ihi ya, a mepụtara na aha ya bụ igbe DSG. Nke ahụ bụ n'ihi na nnyefe na ihe atụmatụ ya nwere? All a mgbe e mesịrị na isiokwu a.
feature
DSG wheel bụ ụdị nke n'ibu transmissions ike gbakọọ na 6 ma ọ bụ 7 ọsọ. Nke a ebe nnyocha na-ezo aka a ụdị nke kpọmkwem ịmafe igbe. Ọ nwere ya akpaka nnyefe gbapụrụ ọsọ na na staffed site abụọ clutches.
oru
Ndị ọrụ nke a mmewere bụ na-eji ire ụtọ gia mgbanwe na-enweghị nkwụsị nke ike oruru. Ruru ya pụrụ iche imewe (ngwaọrụ ga-atụle n'isiokwu n'okpuru), ya e ji a elu n'ji àgwà karịa tiptronic transmissions na ndị ọzọ na umu. N'elu DSG gearbox enye ụgbọala ọzọ ike osooso na mmanụ ụgbọala aku na uba.
umu
Dị ka anyị kwuru na tupu, a nnyefe nwere ike ịbụ a asaa ma ọ bụ isii. Mmalite Nzipu ụdị na-arụnyere na a ala ike ụgbọala (njem ụgbọala na crossovers) si engine torque erughị 250 N / m.
ngwaọrụ
N'agbanyeghị nke ọnụ ọgụgụ nke gbapụrụ ọsọ, akpaka nnyefe DSG nwere otu Ọdịdị nke na-agụnye ndị na-esonụ ihe:
- isi nyefe;
- esi;
- crankcase (casing);
- abụọ ipigide;
- sọrọ-uka flywheel ;
- ahịrị abụọ nke nnyefe;
- akara usoro.
Dị ka ị pụrụ ịhụ, na igbe 7 DSG nwere fọrọ nke nta ahụ Ọdịdị dị ka nkịtị "na-arụzi ụgbọala", ma e wezụga ụfọdụ ọcha. N'etiti ha ka anyị ga-egosi ndị na-esonụ zuru ezu dị ka a sọrọ ipigide. Ọ bụ nke a mmewere arụ ọrụ nke ike nnyefe si engine na m na II usoro nke Kwadobe. On raara isii nnyefe ipigide anamde ọrụ nke a na-eduga disk. Ikpeazụ ejikọrọ na flywheel site n'ihu isi. Ọzọkwa, na torque nyefe uchuvstvuyut 2 multidisc clutches nke na-metụtara ahịrị ọbụna na iberibe nnyefe site isi. Seven-ọsọ DSG gearbox dị mfe - e nwere 2 ot esemokwu ipigide. A ana achi achi ezigbo gia shifting na o kwere omume na ọ dịghị ihe ọzọ ibu na engine.
Ọnụnọ nke a sọrọ-ipigide, nke ejikọ na igbe ahụ engine, na bụ isi mma nke ndị a na ụdị transmissions. Gịnị bụ ihe ndị kasị akpali, nke otu n'ime-arụ ọrụ na ịmafe gbapụrụ ọsọ ọbụna, na nke abụọ - na iberibe na na reversing mgba ọkụ.
The iche n'etiti six- na semidiapazonnymi PPC
E ji mara ihe dị iche data transmissions - ego nke jupụtara mmanụ nke na-akwalite achikota oru gia n'ime ụlọ. DSG-wheel 6 nwere a ipigide gbapụrụ ọsọ "mmiri ụdị", ie ọ bụ mgbe niile na mmanụ.
DSG gearbox - ọkwọ ụgbọala reviews
Dabere na ozi na e esịne ke review, ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala ekele irè nke nnyefe. Nke ahụ bụ oge ka ịgbanwee Kwadobe na-ebelata nke mere na DSG ọrụ nwere ike iji tụnyere CVT (nọgidere agbanwe akpaka nnyefe). Plus, onye na-akwọ na-adịghị dị iche iche bumps na ụda na ike ga-eme mgbe na-arụ ọrụ na ndị nkịtị "na-arụzi ụgbọala" ma ọ bụ "akpaka". Ma ọ bụrụ na DSG na "na-agba" na ọ bụ naanị mgbe reverse gia na-emekwa ụfọdụ na-egbusi na ịpị gas pedal.
Isi uru
Olee ihe ọzọ dị mma DSG gearbox? Nyocha nke ụgbọ ala nwe-ekwu na mmanụ ụgbọala oriri mgbe na-apụ n'ofè norm. Ebe ọ bụ na ibido a igbe arụnyere naanị na German "Golf", tụlee ajụjụ nke na-eri-irè bụ ihe nlereanya ya. Nkezi moto nke na-ọnọ na ụgbọ ala, na ya 122 horsepower mmepụta ike-nọrọ na "ọtụtụ narị" nke na-erughị 5.9 lita mmanụ ụgbọala. Otu engine onwem na mbụ "na-arụzi ụgbọala", tinyere banyere 6.3 lita mmanụ ụgbọala. Dị ka ị pụrụ ịhụ, ndị na-eri ihe dị iche bụ ugbu a, na bukwanu. Ma, ọ bụghị naanị na dị iche iche DSG gearbox. Nyocha nke ọkwọ ụgbọala na-ekwu na ọnụnọ nke a sọrọ ipigide engine akụ na-abawanye fọrọ nke nta ugboro abụọ ka na-arụ ọrụ akụkụ-adịghị na-enweta ndị dị otú ahụ a ujo, dị ka ot nnyefe.
DSG na-ji a elu Mee àgwà na maintainability. Statistics na-egosi na ndị dị otú ahụ nnyefe ụgbọ ala ahịa na Europe emewo site fọrọ nke nta 30 percent. N'ọdịnihu, ndị European emepụta Akpara n'ihu dịkwuo a ọnụ ọgụgụ.
Ikpe ikpe site reviews, isi uru bụ ọsọ DSG gearbox. Dị ka ule results, na PPC na njikere mode bụ naanị 0,08 sekọnd. Ọzọkwa, ekele sọrọ-ipigide engine fọrọ nke nta anaghị atụfu ya ike, ya mere na-arụ ọrụ na zuru ike. Na nke a, ndị ọkwọ ụgbọala na-ekwu ike iji gbanyụọ igbe mgbe ụgbọala na ihe mgbada (dị ka "neytralke" maka ntuziaka nnyefe), si otú mbenata ngụkọta mmanụ ụgbọala oriri.
Ọfọn, nke ikpeazụ nke ezi mma nke atụtụ - bụ arọ ya, nke bụ 70 n'arọ. Ot akpaka transmissions itu ihe karịrị nnyefe DSG.
Isi ọghọm
Gịnị bụ 7 DSG gearbox nsogbu na-adịghị emezi emezi? Ke ofụri ofụri, ọkwọ ụgbọala mara nke a nnyefe si a mma n'akụkụ, ma lee obere cons. Otu n'ime ha - elu na-eri nke mmezi. Ịrụzi DSG igbe ke Russia nwere ike na-arụ na pụrụ iche ụgbọ. Site n'onye ahụ nke ya imewe atụmatụ, a ebe nnyocha chọrọ pụrụ iche nkà na ihe ọmụma na nzukọ a na disassembly, na ọkachamara na-mara ọtụtụ ihe banyere ndị a igbe, bụghị nke ukwuu. Ma, nke a igbe bụ nnọọ oké ọnụ Nlụpụta. Ya mere, ugbo ala na a nnyefe eguzo 500-1000 dollars oké ọnụ karịa ka ihe atụ, na ígwè ọrụ na ntuziaka nnyefe.
akụ
Ole bụ DSG gearbox? Nyocha nke ụgbọ ala nwe-asị na nkezi ọrụ ndụ nke nnyefe nke iji nke abụọ na narị abụọ na puku kilomita. Mgbe nke a na nnyefe na-rụziri. Ọtụtụ mgbe a nnọchi ipigide, nke mgbe nile na-aghọ nnukwu ibu.
Similar articles
Trending Now