Gịnị ka ị na-akpọ ndị kasị nta na ụgbọ ala na ụwa?

E nweghị doo anya ebe ndị inyom na ndị ikom ebe ụgbọala. Taa, na ụzọ ị pụrụ ịhụ na-emebi emebi girl, ijikwa a dị ike SUV, na a onye na-bụ nnọọ nkịtị mmetụta n'azụ wheel nke a obere ụgbọ ala. Ma nabatara na obere ụgbọala haziri maka fairer mmekọahụ. Ma nke a abụghị ịkparị ma ọ bụ ledaa ya anya ikike. Mgbe niile, ndị inyom na-ọtụtụ ihe ndị ọzọ obi ike na-eche na obere ụgbọala, ọ bụ mfe ịnagide management.

arụrụ n'ụlọ

Ruo ọtụtụ afọ, ndị hụrụ tinkering naanị mpi ike ụmụ ọhụrụ. The Guinness Book of Records nwere a nomination maka "The kasị nta ụgbọ ala na ụwa" na ya na-eto eto. Ọ ghọrọ a omenkà si Texas, onye brainchild kwere ka ụgbọala na ọha ụzọ.

Hibere, mepụtara yiri a obere quad bike, na moto nke e ji kee. The dum Ọdịdị nwere nnọọ obi umeala akụkụ (ogologo - 126 cm, elu 63,5 cm, obosara nke naanị 65,41 cm) na sonso nabata otu okenye. Ma nke ụlọ bụ na ajụjụ bụ ihe na-emeghe nhọrọ, yiri a Obere-SUV. Iji ụbọchị, ọ bụ n'ezie ndị kasị nta na ụgbọ ala na-ike na-aga, ha na oke-ogbo.

Bee Engineering - emeputa nke obere ụgbọ ala

Ọrụ ya na ihe e kere eke nke pụrụ iche ụgbọala na ụlọ ọrụ malitere azụ na 1962. Ọ bụ n'oge a, mbụ bụ ndị kasị nta na ụgbọ ala nke uwa, nke a na-akpọ Bee P50 e wepụtara. Ọ bụ naanị 143 cm n'ogologo na 99 n'obosara. Gear mgbanwe igbe e onwem na na atọ na gbapụrụ ọsọ. Mgbe nke a mma bụ na azụ elu e nyere site na-emepụta. Iji ọtụtụ ndị na ọ ga-iyi iju, ma nke bụ eziokwu bụ na n'ihi na nke ịdị arọ nke dị nnọọ 59 n'arọ, ọ na-adị mfe pụrụ ọbụna idokwa na-na saịtị ahụ, nanị site na-ewere na mkpọlite a n'ihu bompa. Anyị ga-akwụ ụtụ na onye nta mepụtara nnọọ ezigbo size maka ya ọsọ nke 68 km / h.

Mgbe afọ atọ gasịrị, ụwa hụrụ ọzọ masterpiece si emepụta nke ụlọ ọrụ, ya bụ Trident. Ọ bụ dịtụ ọzọ oke na nke bu ya ụzọ nwere ogologo nke 183 cm. Ọ dị iche ukwu anya na, n'ihi na ihe atụ ya ịkpakọba uzo ụlọ. Ka tụnyere Bee P50 ọhụrụ nlereanya ike ịba onye njem, nke mere na mbụ nhọrọ adịghị egboro na ike na-ebu na-akwọ na a obere akpa.

The kasị nta ụgbọ ala na ụwa: ọhụrụ ndụ

Na nso nso ọ bịara mara na Bee Engineering ezube ịtụte na mmepụta nke ya ugbo ala. Ugbu a, ọhụrụ tolite na ohere dị ga-eji, nke na mbụ ike na-eche. Ya mere, ụwa ga-adịghị anya na-ahụ na-emelite Bee P50 na Trident. Ma ọ gaghị uka-emepụta maka doro anya ihe mere. Dị ka akụkọ ụlọ ọrụ, a ga-emepụta naanị 50 mbipụta, ọ bụla nke ga-eri 20 000 $.

Bee Engineering Designers na-ekwu na o doro anya na ịrịba mgbanwe na-zubere. Ka ụgbọala ga-onwem na naanị otu ọnụ ụzọ maka ọkwọ ụgbọala, otu ọkụ ihu n'etiti n'ihu. Ịrịba Ama akakabarede aka "nri." Dị ka ihe atụ, a ot mmanụ ụgbọala engine dochie eletriki. Nke a bụ niile nke na-ada ka uche nke ọha na eze, na mmepe, na ndị fọdụrụ na-nọ a nzuzo. E nwere doro anya na ọ ga-anọgide na-abụ ndị kasị nta na ụgbọ ala na ụwa.

"Irighiri" si na-eduga ụgbọ ala na-emepụta

Maara nke ọma ụdị na-agbasaghị ka Obere nsụgharị nke ha kere. N'otu oge, ndị dị otú ahụ ụdị na-abụghị nanị nabata ihe njem, ma nnọọ mma ile anya, ma na-egbuke egbuke-eyed na mmadụ jupụtara na obodo n'okporo ámá. Ọ bụrụ na anyị na-ekwu banyere ihe nwere kasị nta ụgbọ ala n'ụwa, ndị na-abịa na-echetara ọtụtụ ụdị.

Pụrụ ịdabere na ngwa ngwa nwa ewu Toyota IQ. Ọ bụ n'ezie nnọọ mma iji rụọ ọrụ igwe, onwem na a dịgasị iche iche nke innovations na-eme ka ọ na-ewu ewu. Ọzọ Japanese - Suzuki Ejima, nke anya mara ezigbo, na ọtụtụ ahazi ahịrị, na e mere maka mmadụ abụọ. Ọzọ na-egbuke egbuke nnọchiteanya nke ndị ezinụlọ miniature ụgbọala bụ ihe American mepụtara Chevrolet ebua. Ọ bụ agile, nkecha, onwem na ise ụzọ.

N'ụzọ doro anya, azịza nke ajụjụ ahụ, gịnị bụ kasị nta igwe, bụ nnọọ ihe siri ike. Ọ na-enyo na e nwere ndị a ezu nọmba nke ụdị na ụwa nwere ike na-ekwu na aha. Anyị nwere ike ikwu na ndị a ụmụ ọhụrụ dị mma maka azụmahịa na onwe-obi ike na ndinyom, na ma ọ bụrụ na size dị mkpa nke ukwuu?