Gịnị na-eme ma ọ bụrụ na a ọkwọ ụgbọala overheated engine?

Mmadụ ole na ole maara na, ma ihe ize ndụ nke ekpo oke ọkụ nke esịtidem combustion engine dị elu ọ bụghị nanị na okpomọkụ ma na-na oyi. N'oge ruo ogologo oge ime ihe nke ụgbọala nke ya mmiri na-achọ mmezi ma ọ bụ dochie, na ọ bụrụ na unu adịghị, esịtidem combustion engine ga obụpde ọzọ mgbe. Ya mere, ọ bụrụ na ndị dị otú ahụ a nsogbu, dị ka a na-achị, ịzụ ọkwọ ụgbọala. Ma ọbụna na ezi oru ọnọdụ anaghị zọpụta anyị site na nke a nsogbu. Ọ dịghị onye bụ dịghịzi site na nke a. Ọ bụ ya mere isiokwu a ga-aba uru niile ọkwọ ụgbọala.

Engine ekpo oke ọkụ 2110 - akpatara

Ihu ọma, na engine Juda ruru ka obi jụrụ usoro, kama n'ihi na nke malfunctioning. Ọ bụkwa isi ihe mere nwere ike ịbụ na-ekwesịghị ịdị exhibited mgbanye. Na ihe ọzọ mere, nke budata kọwakwuru nke dị gburugburu ndị overheated engine - a ala-edu mmanụ ụgbọala. Ọ na anyị gas ụgbọ otú zuru. Ya mere, ụbọchị ọ bụla anyị na-agba ọsọ ahụ n'ihe ize ndụ ga-esi n'ime onye wetara ọnọdụ, mgbe e engine ekpo oke ọkụ. VAZ-2106, onye na-akpata na-emebi yiri a "top iri", kwa, bụ-enwekwa a. Dị ígwè obụpde nnọọ obere nkịtị, ma ọ pụtaghị na ị gaghị na-eso technical ọnọdụ nke obi jụrụ usoro.

Overheated engine - ihe na-eme?

Mgbe ị ka na-ejide a ọnọdụ yiri nke ahụ, ihe ya masịrị ya na-eme nanị ọma-atụle omume. Mgbe temometa ruru red akụ akara, ozugbo kwụsị ije na-akwụsị na engine. Iji adị n'elu usoro nke obi jụrụ ndị esịtidem combustion engine, ọ na-atụ aro na-emeghe hundu. Mgbe nkeji ajụkwa, ọ bụla ikpe, anaghị emeghe igwe okpomọkụ okpu (n'okpuru ya na-anọchi anya na foto).

Ọ bụrụ na ọ bụ na-emeghe, a ga-a dị ike ntọhapụ nke 100 ogo jụrụ mmiri mmiri. Na nke a, ọ na-agbakwa gị aka na ihu nso. Ke adianade do, nke a na mmiri mmiri mgbe niile kwesịrị-anọkwasị, n'ihi ya, ọ dị mma na ndị ọzọ rụọ ọrụ nke ọma cools moto. Ọ bụrụ na ọkwọ ụgbọala nwere ahụmahụ overheated engine, ọ ga-echere 10-15 nkeji oge ruo mgbe niile nke jụụ usoro. Ndị bịara ọhụrụ na-agbalị dị iche jikoro ajụkwa nke metal. One dị otú ahụ usoro bụ spraying mmiri oyi na cylinder isi. Gịnị mere na ọ na-ekwesịghị ime, anyị ga-agwa gị na njedebe.

Na ruo mgbe moto cools ala, anyị na-echere na anaghị eme ka na-enweghị isi na omume. Ọ bụ nanị mgbe 10 nkeji imeghe igwe okpomọkụ okpu ma jupụta na mmiri nbelata ịjụ oyi. Open nkwụnye mkpa naanị mgbe nsogbu na usoro tụlee. Mụta na ọ pụrụ ịbụ na n'elu nke sooks elasticity. Yet coolant ga-nnọọ nlezianya na ji nwayọọ nwayọọ. Na-elekọta na-edebe ya si dripping na a na-ekpo ọkụ cylinder isi. Mgbe ahụ na-agba ọsọ na-moto na, ma ọ bụrụ na niile sensọ na-egosi nkịtị ụkpụrụ, atụgharị oven na zuru (mode - na-ekpo ọkụ ikuku stream) na anyị ruo ebe.

Ọ dị mkpa ka na-echeta

Eleghị anya ọ bụla n'ime anyị nụrụ ndụmọdụ, na mgbe onye na-akwọ overheated engine, ọ ga -awụpụ mmiri oyi. Nke a bụ oké njọ ma dị ize ndụ maka engine. Mmiri oyi na-wụfuru na metal elu, bụ fraught na ya deformation, nke na omume a na-egosipụta na cracks na ndị cylinder isi. Ya mere, ọ bụrụ na ị chọrọ ka ị na-engine ga-eso ndị dị otú ahụ na-atụ aro.