Ụgbọala, Ụgbọ ala
Kedu ihe na ntu oyi iji nweta mmanụ dizel? Kedu otu esi amalite ụgbọ ala n'oge oyi? Atụmatụ, aro
N'oge oyi, ịmalite engine "na oyi" mgbe ụfọdụ ghọọ ọrụ a na-apụghị ichetụ n'echiche maka ndị ọkwọ ụgbọala. Mgbe ụfọdụ ọ na-ewe ọtụtụ mgbalị. Mana ọ bụghị onye nwe ụgbọ ala ọ bụla nweere onwe ya oge. Ma, olee otú ị ga-esi zere ọnọdụ dị otú ahụ? N'isiokwu taa, anyị ga-agwa gị otu esi amalite engine diesel n'oge oyi. Ọzọkwa, anyị ga-ele ndụmọdụ ahụ anya na ị gaghị abanyekarị n'ọnọdụ ndị dị otú ahụ na-adịghị mma.
Na-achọ "otu ọnụ ọnụ"
Kedu ihe na ntu oyi iji nweta mmanụ dizel? Mbụ, ka anyị tụlee ihe na-akpata ogbenye engine mmalite na ala okpomọkụ. Gwa ozugbo na e nwere ọtụtụ n'ime ha. Ma ihe ka ọtụtụ n'ime ha nwere ọnụ ọgụgụ - ọnụ mmiri. Na ala ala okpomọkụ, nke ka njọ engines ga-arụ ọrụ.
N'ihe banyere mmanụ dizel, ntu oyi na-emetụta mmanụ ụgbọala. N'iji ngwa ngwa dobe na okpomọkụ, ọ na - amalite inwete, nke ihe nke mmiri na - agbanwe. N'ihi ya, mmanụ ahụ na-esi ike ịgba ọkụ ma ọ bụ na ọ gaghị agafe ncha dị mma.
Na mmiri ọgwụ, batrị jikọọ, nke usoro ọgwụ na-aga n'ihu (ọgbọ nke eletrik). Na ala nke ikuku ikuku, ọ dị nwayọọ na-eme.
Ihe ọzọ kpatara mmalite nkwụsị nke ụgbọala ahụ na mmanụ dizel nwere ike ịbụ mmanụ mmanụ. Ọ, dị ka mmanụ ụgbọala, nwekwara ihe onwunwe iji na-ekpuchi. Ya mere, ka a na-eme ka ọnọdụ okpomọkụ dị ala, mmeghari nke akụkụ ahụ nke CSF na-aghọwanye mgbagwoju anya. Ọbụna njọ, ọ bụrụ na ihe nkiri mmanụ ahụ agbaji ma ọ bụ kpamkpam. Mgbe ahụ, a naghị enwe ike ịghasị nnukwu ike nke ọkụkụ.
Kedu esi amalite diesel n'oge oyi? Mmalite mbụ
Ọ bụrụ na ụgbọala gị amaliteghị oge mbụ, ịkwesighi ịtụ ụjọ. Usoro a ga - adịgide karịa 15 sekọnd. Mgbe nke a gasịrị, gbanwee igodo ka ọ bụrụ ọnọdụ mbụ ya ma hapụ batrị "zuru ike" maka otu ma ọ bụ abụọ nkeji. Dị ka o kwesịrị, igwe ahụ kwesịrị ịmalite n'ọtụtụ kachasị atọ. Ọ bụrụ na ụgbọ ala gị amalitebeghị, ọ bụrụ na ọ bụghị ikpe, emeghị usoro a ọtụtụ ugboro. Ya mere ị na-eme ka njedebe nke mmalite na ịhapụ batrị.
Malite site na usoro nke "ọkụ ọkụ"
N'oge oyi, na-agbanye "eriri" na eriri ndị dị njikere. Ekele ha na ị nwere ike ịmalite ụgbọ ala ngwa ngwa. Nyere gị aka ị nwere ike ọ bụghị naanị onye ị maara, mana ọkwọ ụgbọala ọ bụla, na-agafere gị.
Iji ihe oriri na antigels
Ya mere, anyị froze igwe. Olee otú ime ka ya, ma ọ bụrụ na e nweghị adabara nso ụgbọ ala, nke ga-abụ "ìhè"? N'ọnọdụ ahụ, nabatara ụwa nke ihe mgbakwunye na mgbochi geese. N'ụzọ dị mma, ịchọta ha anaghị esi ike ọbụna n'obodo nta. Ọtụtụ mgbe, ndị ọkwọ ụgbọala na-ahọrọ ndị na-emepụta ihe a maara nke ọma, dị ka "Liqui Moli", "Hado" na "Castrol". N'ihi ihe ha ji eme ihe, ha anaghị ekwe ka paraffin, nke dị na mmanụ dizel, na-abawanye na ya. Nke bụ eziokwu bụ na site na ọnụ ọgụgụ dị elu nke mmanụ ọkụ a na-amalite ịba ụba, na-ebute njem pụrụ iche. N'ihi ya, mmanụ dizel anaghị abanye ụlọ nkwụsị, na-arapara na mgbidi nchara.
Anyị na-arịba ama na ntinye na antigels anaghị akwatu paraffin na mmiri, ha na-atụghasị uto ya na mbido nke okpomọkụ. Ma, dị ka omume na-egosi, nke a bụ nnọọ ihe zuru ezu iji malite engineel diesel na ogo 40 degrees. Otú ọ dị, maka nke a, ị ga-achọ ịma otú iji antigel kwesịrị ekwesị. A na-agbanye ya n'ime tank na okpomọkụ n'elu 0 ... + 1 ogo Celsius. Na nke a, ngwá ọrụ ahụ na-eweta ezigbo uru na engine.
Nuances nke antigels
Ndị ọkwọ ụgbọala nke oge a adịghị akwado itinye ihe oriri na mmanụ. Nke a metụtara engines dịka TDI, HDI na CDI. Ajuju a na-akọwa site na mgbagwoju anya nke imepụta akụrụngwa. Ma ndị ọkwọ ụgbọala na-ekwu na n'ụzọ ziri ezi na nke na-adabereghị adaba, mgbakwunye anaghị eme ka nsogbu nrụzi diesel bụrụ ihe ọ bụla.
Mgbe na-eji mgbochi gel ọ dị mkpa ịṅa ntị ọ bụghị nanị na ọnọdụ okpomọkụ nke gburugburu ebe obibi, kamakwa nha nke iji tinye mmiri na tank. Ozi ndị a na-egosipụta site na ndị na-emepụta na aha.
Kedu ihe ma ọ bụrụ na diesel ahụ adịlarị oyi?
Kedu otu esi amalite ụgbọ ala na oyi ma ọ bụrụ na mmanụ aṅụ amalitelarị oyi? O doro anya, dizel, nke jupụtara na paraffin, ọ gaghị ekwe omume ị "nụ". Nanị ụzọ bụ ịwụsa ya na akwa na okpomọkụ na okpomọkụ nke 60-70 ogo Celsius. Mgbe ahụ, tinye obere milliliters nke mgbochi ma wụsa ihe na-esi na ya pụta n'ime tank. Mana tupu ịmalite ụgbọ ala na oyi, ndị ọkwọ ụgbọala na-adụ ọdụ ka ha wụnye mmanụ ntinye mmanụ ọhụrụ.
Zuru ezu banyere mmanu
Ndị ọkwọ ụgbọala nwere ahụmahụ adịghị atụkwasị obi iche iche akwụkwọ dị iche iche n'ụdị mgbochi gels na ihe mgbakwunye ma na-ahọrọkarị ịgbanye mmanu mmanụ dizel na mmanu. Na omume, nsonaazụ ahụ bụ otu ihe ahụ, a pụkwara iji usoro a mee ihe ọ bụghị naanị na engines ndị meworo okenye. Kerosin nwere nnukwu lubricity, otú ahụ mmebi nke mmanụ ụgbọala usoro, ọ bụ adịghị emerụ. Ndị ọkachamara na-atụ aro ịkwanye mmanụ mmanụ diesel na mmanụ ụgbọ ala a karịa pasent 30, ya bụ, maka lita 100 nke mmanụ ụgbọala diesel, nke kachasi lita 30 nke manu oku.
Na mmanụ ụgbọala
Mana ụdị mmanụ a ga-ewepụ kpamkpam site na ndepụta nke "ọkụ" maka ọkụkọ mmanụ dizel. Nke bu eziokwu bụ na peturuolu, n'adịghị ka ihe na-eme ka ọ bụrụ ihe na-abaghị uru na mmanụ akwara, adịghị enwe mmanu. Nke a pụtara na n'oge ọrụ engine, mmiri mgbapụta ahụ ga-agba mmiri mmiri "na nkụ." Ya mere, tutu ịmalite mmanụ diesel n'ụzọ dị otú a na ntu oyi, cheta na nrụrụ mmanụ nwere ike ịkwụ ụgwọ site na euro 200 ruo 500. N'ọnọdụ ndị dị oke njọ, a na-atụ aro ka ị tụfuo mmanụ ala na mmanụ.
Ọkụ ọkụ
Tupu ịmalite mmanụ diesel n'oge oyi, i kwesịrị iji nlezianya kpoo kandụl. Esi mee nke a? Ịmalite, ịkwesịrị ịgbanye igodo mgbagha, wee chere ruo mgbe oriọna na ogwe ihe na-egosi dị ka mmiri. Ọtụtụ mgbe ọ bụ odo ma ọ bụ ọbara ọbara (lee ya na foto n'okpuru).
Ọzọkwa, tupu ịmalite ịnweta mmanụ dizel na ntu oyi, a na-atụ aro ka ị ghara iwepu igwe ahụ site na nnyefe ahụ, mana ka ịpịpịa njigide ahụ na nkwụsị (ọ na-emetụta ụgbọala ndị nwere akwụkwọ ntuziaka). Nke bụ eziokwu bụ na n'oge oyi, mmanụ nnyefe nwere ihe nchịkwa, nke ahụ bụ, wepụ igwe ahụ site na nnyefe, ị na-amanye ịmepụta diski na njide na-enweghị nkwụsị.
Ụgbọ ala ahụ na-agba. Kedu otu esi enweta ya "site na onye isi"?
N'ụzọ dị mwute, a gaghị eji usoro a eme ihe n'ọdụ ụgbọ ala ndị dị otú ahụ.
Ihe kpatara nke a bụ eriri oge, nke nwere ike ịkwa ákwá ma ọ bụ na-awụlị n'elu ọtụtụ nkwụsị n'ihu. Ya mere, ihe ọ bụla iji malite engineel diesel "site na onye na-eme ka ọkpụkpụ" na-eme ka ọ bụrụ ihe dị oké ọnụ.
Atụmatụ maka ọdịnihu
N'ezie, ọ kacha mma iji gbochie nsogbu ndị a. Maka nke a, anyị nwere ike ikwu:
- Hapụ ụgbọala n'ime ụgbọala. O doro anya na ikuku ikuku dị elu na nke dị elu bụ nke dị n'ime ala. Ma ọ bụrụ na ịnweghị ụgbọala dị otú ahụ, gbalịa ikpuchi ọnụ ụzọ ámá ahụ na-emebu. Igwe echekwara n'ime ime ụlọ ahụ abụghị nanị na a chebere ya site na mmanye nke mmanye, ma ọ bụghị nke a na-ekpugheghị ihe ndị ọzọ (n'oge okpomọkụ, mmiri ozuzo na ụzarị ọkụ nke radiation ultraviolet).
- Na-agba mmanụ mgbe niile. N'ezie, onyinye nke mmanụ ụgbọala na ala ụgbọ ala dị ala yiri ihe na-anwa anwa, ma na oge oyi, ọ bụ ihe ezi uche dị na ya ịchọ ụlọ ọrụ netwọk dị ukwuu. N'ihe gbasara mmanu mmanu mmanu mmanu mmanu, ihe ndi agha nile n'ahiti site na December ruo February ga-erere nani mmanu mmanu di iche iche nke oyi, nke na adighi eme ka mmanu mmiri di elu -20 degrees Celsius.
- Ọ bụrụ na o kwere mee, debe batrị ahụ n'ụlọ. Ọbụna ma ọ bụrụ na echekwara ụgbọ ala gị na ụgbọala, ọ ka dị mfe ịgbazite batrị maka abalị ahụ. Igwe ọkụ na-ekpo ọkụ ga-eme ka ịmalite ịdabere na ntinye gasị ọbụna n'oge okpomọkụ. Tupu ị malite mmanụ dizel na ntu oyi, echefula nyocha na-enweghị isi nke ụgwọ batrị ahụ. Ọ bụrụ na ọ bụ ihe na-erughị 12.5 volts, jikọọ ya na ebe nchekwa maka 1-2 awa. Na ihu igwe oyi, ebubo nke batrị kwesịrị ịdị elu karịa iwu, ya bụ, n'usoro nke 12.5-13.5 V.
Ya mere, anyị chọpụtara otú e si amalite diesel n'oge oyi. Anyị na-atụ anya ka ndụmọdụ ndị dị n'elu ga-abara gị uru. Ezigbo uzo n'okporo ụzọ!
Similar articles
Trending Now