Ndị na-agba ihe mmetụta na "VAZ-2110": ukpụhọde, mwepụ na nwụnye

Mgbe spidomita aga ala, ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala ozugbo ata ụta ọsọ ihe mmetụta. N'ezie, nke a na ngwaọrụ na-mgbari n'ihi ọtụtụ ihe. Ya na-arụ ọrụ ụkpụrụ dabeere na Ụlọ Nzukọ mmetụta.

Olee otú elele ọsọ mmetụta VAZ-2110

Tupu ị na-eme nnọchi, ọ dị mkpa iji jide n'aka na onye mere bụ nke a na ngwaọrụ. Ya mere, anyị mbụ ịrụ ihe nnyocha. I nwere ike ime nke a na ọtụtụ ụzọ. Nke ngwaọrụ ị ga-mkpa a set nke igodo na a digital voltmeter, ma ọ bụ ihe ọ bụla ọzọ na ngwaọrụ na-enye gị ohere igosi a n'ihe nke ugbu a ugboro.

Ke akpa usoro, anyị mkpa iji wepụ ngwaọrụ. Mgbe ahụ, ndị na-agba ihe mmetụta na VAZ-2110 ga-enyocha. Iji mezuo nke a, na kọntaktị jikọọ a voltmeter. Ọzọkwa, site n'usoro ihe mmetụta, anyị mkpa iji nweta na ihuenyo mmepụta uru Hz. Ọ bụrụ na ị na-amalite bugharia rotor ngwa ngwa, uru a ga-ụba ma ọ bụrụ na ọ na-adịghị, ọ pụtara na ihe na-ezighị ezi.

Ọ bụrụ na anyị na-eji nke abụọ usoro, anyị na-adịghị mkpa-ewepụ ụgbọala ihe mmetụta. Ma ọ ga-achọ ka ụgbọ ala na a na-ekiri oghere na ebuli otu wheel, wee jikọọ a voltmeter na mmetụta njikọ. Anyị na-agbalị ime ka ndị na wheel nke ụgbọala na-ele anya na dapụtara uru.

Iwepụ ọsọ ihe mmetụta: nzọụkwụ site nzọụkwụ ndu

Ọ bụrụ na nchoputa tụgharịa na ngwaọrụ bụ na-ezighị, mgbe ahụ, ọ ga-ewepụ. Ka o di mfe ezuru. Iji mee nke a, gbanyụọ mgbanye na Ikwupu niile Gịnị na-eduga ozugbo na ihe mmetụta. Ọzọ, iri na isi 22 na gootu-wrenching si okpu ngwaọrụ. Echichi na-rụrụ na agbara usoro na a torque nke bụghị ihe karịrị 10 nm.

Ọ na-eme na n'oge a na-agbaji apụ drive aro. Na nke a, na ọ dị mkpa iji mezue dismantling nke spidomita. Iji jiri a igodo 10 Ọ bụrụ na ngwaọrụ adịghị pụta si oghere, mgbe ahụ jiri nwayọọ inutu ya. Otu ga-akpachara anya, dị ka ọ bụ na o yiri ịbanye drive gearbox. Echichi na-rụrụ na agbara iji. Dị ka ị pụrụ ịhụ, ọ dịghị ihe siri ike. All na-arụ ọrụ na-erughị 10 nkeji.

ozi dị mkpa

Ebe ọ bụ na Volga factory mmepụta ụgbọala dị iche iche na-abụghị akpali mmasị n'okpuru hundu, ọ bụ mgbe ihe na-akpata ihe mmetụta odida na-mpụga contaminants. Ya mere, na ụfọdụ nnọọ nkịtị ihicha. Iji mee nke a, i kwesịrị anya inyocha ọsọ ihe mmetụta na VAZ-2110. Ọ bụrụ na ọ bụ n'okpuru ingress nke mmanụ, unyi, na-arụ ọrụ si, wdg - .. Anyị na-ewepụ ya. Olee otú ime ya, anyị na-ama.

Next gị mkpa ọcha ya nke ọma, wee reinstalled. Ọ bụrụ na nke a adịghị na-arụ ọrụ, mgbe ahụ, ihe ọzọ mere - ogbenye kọntaktị. Gịnị na-eme bụ n'ihi na corrosion nke unit. Ihe ọzọ pụrụ ịbụ na wiring breakage. Iji otu ugboro ọzọ na-echegbu onwe, ọ ka mma dị nnọọ ịzụta a ngwaọrụ ọhụrụ, ka ndị na-agba ihe mmetụta na VAZ-2110-akwụ ụgwọ naanị 200-250 rubles. Ma mbụ, ọ na-achọsi ike na-elele ma spidomita na-arụ ọrụ, dị ka mgbe ụfọdụ na ọ bụ na-ata ụta.

ọgwụgwụ

Anyị niile na-aghọta otú e si arụ na ezi dochie ihe mmetụta VAZ-2110 ọnụego. The usoro nke omume mkpa ka i soro na-ekwesịghị gbalịa wepụ na ngwaọrụ mgbe ndị engine bụ ma enweghị mbụ deactivating na wiring. Ọ bụkwa ihe amamihe dị na agaghị m aṅụ sịga n'oge nnọchi nakwa na ọ pụghị ụgbọala nso na-emeghe ire ọkụ. All ndị a bụ isi nchebe ga-esochi ọ bụla ụgbọ ala nwe nke kpebiri ịrụ otu nọọrọ onwe ha ndochi.

Ná mmechi, ọ ga-kwuru na Herọd mere nke plastic, otú ị chọrọ ịkpachara nnọọ anya mgbe wepụ ya, karịsịa ma ọ bụrụ na ị na-agaghị na-aga ịzụta a ọhụrụ ọsọ ihe mmetụta na VAZ-2110. Ọ bụrụ na ị na-ahụ na ngwaọrụ dịghị aza, mgbe ahụ, ọ bụ na-abaghị uru na idozi, ọtụtụ mfe ịzụta ma na-anapụta ọhụrụ, t. Iji. Ọ ga-abụ ọtụtụ ihe ngwa ngwa ma dị ọnụ ala, karịsịa ma ọ bụrụ na ị na-eme ya na aka gị.