Ndọtị - ihe ọ bụ? mee alignments

All ọkwọ ụgbọala maara nke ọma na ọbụna a nta aka na undercarriage nke ụgbọ ala ga-agbanwe akụkụ nke wiil, ma si otú a mgbanwe omume nke ụgbọ ala n'okporo ụzọ. Ndọtị kwa pụrụ ịdabere na ihe ndị ọzọ, ndị na-eyi nke roba, taya, backlash. Ụgbọ ala ọ bụla na-abịa a ebe ọ na-aghọ dị mkpa imezi n'ihu nkwusioru. Ma ọ bụrụ na ị na-eme ya onwe gị, ọ bụ ihe ize ndụ na-agbaji parameters dị ka camber, mkpịsị ụkwụ-na. Na ndị dị otú mebiri ike abuana? The kasị njọ na ya pụta.

definition

Ndọtị - ihe na-ezo n'okpuru a definition? Nke a na-esetịpụrụ ndị ziri ezi n'akuku nke wheel-ha. Iji hụ na ezi kwụsie ike na njikwa, n'ihu wheel ga-arụnyere na ụfọdụ n'akuku na-akwanyere ndị nkwusioru na ụgbọala ahụ.

mmebi

Ọtụtụ mgbe na-eji maka nkwusioru ukpụhọde dị nnọọ okwu "alignments". Gịnị bụ ida? A n'akuku dị n'etiti ụgbọelu nke na wheel-agbagharị, na vetikal. M na-atụle nke a na-adịghị mma camber mgbe elu n'akụkụ wiil na-weturu nime. Positive camber - ọ bụ mgbe elu n'akụkụ nke wheel na-weturu eyi. Camber ana achi achi na ezi ọnọdụ nke wheel nkwusioru n'oge ọrụ. Na mgbanwe nke ụgbọala nchepụta na camber mgbanwe. Ọ bụrụ na ndị camber bụ efu, mgbe ahụ, taya wear bụ ntakiri. Ọ bụrụ na-adịghị mma, na mma kwụsie ike nke ụgbọala mgbe cornering. The ịdị ukwuu nke ekpe na nri camber kwesịrị nso onye ọ bụla ọzọ dị ka omume, dị nnọọ ka o kwere omume. Ma ọ bụghị ya, ọ pụrụ iduga ụgbọala cornering ike ọrịa strok site na a ogologo trajectory, nakwa dị ka na otu zọcha eyi. Nke a bụ nnọọ otu akụkụ nke okwu ahụ bụ "alignments".

convergence

Gịnị bụ convergence? A n'akuku dị n'etiti ụgbọelu nke na wheel-agbagharị, na ntụziaka nke ije. Ọ ana achi achi na ezi ọnọdụ nke n'ihu wheel nke ụgbọ ala dị iche iche gbapụrụ ọsọ na akụkụ nke adiana. N'ọnọdụ ka ukwuu, convergence bụ mgbanwe site na-agbanwe ogologo n'akụkụ n'iru linkage.

Ihe a haziri nke kasị nke ụgbọala nkwusioru na-eme ka o kwe omume ka ịhazie camber, ụkwụ, na caster, nke bụ a adiana axis nke ụgbọala duziri wheel.

Custer

Caster ma ọ bụ caster n'akuku kwuru okwu dị n'agbata ntule akara nke na-aga site na midpoints nke bọl biarin na a ụgbọelu nke bụ ihe yiri ka ndị longitudinal axis nke ụgbọala na-akwụ ọtọ. Àgwà a nke ana achi achi stabilization nke n'ihu wheel nke ụgbọ ala na ntụziaka nke rectilinear ọrịa strok. Ọ na-akpọ "caster". Nke a dị nnọọ mkpa, n'ihi na ihe dị iche nke nchepụta nke ekpe na nri wheel karịa ndị kwere kwa, nwere ike ime ka Anam Udeme na otu akụkụ nke wheel, nke nwere a nta uru.

Ihe dị iche uru nwere ike igosipụta caster oke dị ka ihe dị iche nke ya mkpọda. The N'ihi nke subtracting si a ibu uru nta wheel-agaghị adị ukwuu karịa 30 nkeji.

Longitudinal nchepụta mmemmem onwe-itinye n'ọnọdụ nke wiil n'ihi na ụgbọala na-agba. Race ụgbọ ala ọkwọ ụgbọala, a bara uru na-emekwa a ole na ole degrees elu karịa ụlọ ọrụ ntọala. Nke a na-eme ka ụgbọala na-akpali ndị ọzọ mụ, ma na-enwekwu ọchịchọ ịkwaga na a ogologo akara.

The e ji mara atụmatụ nke ndiiche si nkịtị bụ: squealing taya n'oge adiana ndọrọ ego ụgbọala mgbe ụgbọala na ntụziaka kwadoro wear zọcha, mkpumkpu ike na ikike na ekpe nkuku na akwọ ụgbọala.

Ihe e ji mara adiana n'akuku nke ije nke n'azụ axle ikwu na axis nke symmetry nke ụgbọala. Nke a oke dị ezigbo mkpa na nso uru na efu, mma. Ọ bụrụ na uru dị mma, ọ pụtara na e nwere a n'aka nri, ma ọ bụrụ na ọ bụ na-ezighị ezi, mgbe ahụ, na-ekpe. Ọ bụrụ na e nwere deviations bụ ebe ọzọ allowable ụkpụrụ, mkpa kwụpụ na ịgbanwe nkịtị.

Tupu ị na-eme alignments, ị ga-hụ na nkịtị taya, zọcha wear na ma wiil banyere otu ihe ahụ, egwu na-n'iru na biarin na-efu, nke nwere nkwarụ wiil, na adịghị mkpa a ụgbọ ala podvski idozi.

N'iru wheel mgbe ụgbọala na a ogologo akara bụghị larịị

Nsogbu a nwere ike mere site na ọtụtụ ihe:

• Free n'iru strok ụba.
• The ụgbọ ala nwere na-atụgharị azụ axle. Nke ahụ bụ, na ị na mkpa na-eji ihe na azụ alignments. Nke a ga-eme otú ahụ.
• The ida nke n'azụ wiil nwere ike nke ukwuu dị iche.
• E nwere ọdịiche dị na mgbali nke n'azụ na n'ihu wiil.
• E nwere adịghị ahụ anya ntụpọ na Chassis, nke na-adịghị ahụrụ n'ihu na-eme alignments.

Ọ bụrụ na na mgbakwunye na nke tilt n'iru ewe ebe ọbụna ndọrọ ego nke iga wezụga, ọ bụ nke mbụ dị mkpa ka a mata na iwepụ ihe ndị na-akpatara ndị na ndọrọ ego, na na mgbe ahụ na-etinye ezi ọnọdụ nke akwọ ụgbọala.

The ụgbọ ala achikọta wezụga, ọ bụ ezie na kwesịrị ịrụ alignments

Gịnị ka ọ pụrụ ịbụ na nke a?

1. Ọ dị mkpa iji chọpụta mmetụta nke roba. Iji mee nke a, gbanwee n'ihu wiil. Ọ bụrụ na, mgbe a edinam ga-agbanwe ntụziaka nke ndọrọ ego, ọ bụ ihe niile banyere taya. Anyị kwesịrị ịgbanwe niile wheel gburugburu na anya n'ihi na ụzọ, ebe ụgbọ ala ga-aga were were. Mgbe nke ahụ gasịrị, na-edu na kwekọrọ ekwekọ direction nke adiana wheel. Nso nso a, ndị dị otú ahụ a na-akpata ndọrọ ego bụ nnọọ nkịtị. A kpatara nke a - na àgwà nke taya.

2. The ahaghị nhata wheel nwere ike mụbara. Kpara akpa wheel draịva.

3 e kwupụtara na ndị dị otú ahụ kwa ka wheel itinye n'ọnọdụ, naanị n'ihu axle. Ọ dịkwa mkpa iji chọpụta ma n'azụ axle nakwa dị ka ihe na-akpata nke kpatara ike na ya.

4. E nwere ụfọdụ zoro ezo imebi nke ndị Chassis nke ụgbọ ala, nke n'ihu ukpụhọde na-ahụghị.

Tupu ukpụhọde igwe na-adịghị arahụ, ma taya kara ngwa ngwa, mgbe ndị ndọrọ ego pụtara.

N'ebe a, dị na paragraf bu ụzọ, ihe kpatara ya bụ, dịcha, na roba. Na mbụ, na igwe nọ na-aga were were, ebe ọ bụ na ndọrọ ego na e kere roba counterbalanced ewekarị eme n'ihi na eziokwu na alignments e mere ọhụma. WHA na-emetụta a. Ke ama okodorode otu akpata pụtara sere n'otu akụkụ.

uko wheel

The ihe mere nsogbu a nwere ike inwe ọtụtụ:

• Ezughị oke ukpụhọde e mere. Anyị kwesịrị ime alignments ọzọ.
• Ọ na-akọwa nnọọ uko tie mkpanaka ma ọ bụ na obi ụtọ biarin maka di ike.
• Na taya dị oke obere ikuku.
• mbanye okuku anaghị-ederịta akwụkwọ ozi na-atụ aro ndị emeputa.

Mere itinye n'ọnọdụ usoro

N'ihi na ọtụtụ ajụjụ na-ebilite ma ime alignments mkpa? N'ihi na onye dịwo jisiri site ụgbọ ala, azịza ya doro anya. Ònye mgbe gara-akwọ ụgbọala a ụgbọ ala na-ama n'ụzọ ziri ezi gbanwee wheel, ụgbọala ahụ ga-abụ a mma mmetụta mgbe ụgbọala, na ga-achọpụta ọbụna n'onye kasị nta ndiiche angles.

The nwoke n'azụ wheel bụ iji zuru ike na-enwe na-anya ụgbọ usoro. Nke a bụ ya mere ndị injinia wee na wheel itinye n'ọnọdụ. Mgbe niile, onye na-akwọ na ụzọ kwesịrị ọma na mma dị ka o kwere omume.

The ụgbọ ala, nke ziri ezi na gbanwee otú ndị akụkụ nke wiil, nwere:

• Good directional kwụsie ike, ya bụ, na e nwere ntakiri deviations si rectilinear ngagharị.
• Good maneuverability na njikwa, na-akwọ ụgbọala nkasi obi.
• Ebelata ihe ize ndụ nke skidding ma ọ bụ akụghasị na ize ndụ ọnọdụ.
• Mmanụ ụgbọala aku na uba na kacha nta taya eyi.
• Good coasting.

Ụgbọala, nke a na-ike-n'ahụ akụkụ, ọzọ, nwere ike na-akwọ ụgbọala n'oge ọ bụla. Ka ihe atụ, mgbe ụgbọala na-akọrọ na-ebupụta niile nwere ike ịbụ na na na, ma ozugbo ụgbọala dara na-amị amị ma ọ bụ mmiri na ngalaba nke ụzọ, ọ na-apụghị na mberede na-aga nri ebe. Anyị nwere mgbe niile kpatụ ụgbọ ala. Ma si otú ọ na-aghọ ize ndụ ọ bụghị naanị n'ihi na-akwọ ma n'ihi na gburugburu ugbo ala na pedestrians. Ọtụtụ mgbe na-ekwesịghị ekwesị ukpụhọde na-eduga ná mwute. Ya mere, ọ dị mma na-eme ka alignments. WHA bụ ndị kasị ewu ewu na Russia, na niile ndị omenkà ga-eme mgbanwe na-enweghị nsogbu. Ndị ọzọ ụdị na-na-ọma na gụrụ ziri ezi ọnọdụ n'akuku nke wheel-ha. Na niile mba ndị mepere emepe, nke a bụ a ga-ahụ ebe n'oge oru nnyocha.

Ọzọ dị nnọọ mkpa na-ekwu bụ na mgbe ị na-azụta a ụgbọ ala na ọ na-atụ aro iji chọpụta na correctness nke Chassis, n'ihi na ọtụtụ n'ime ndị na ụgbọala na-ere na n'oge gara aga na e doro ihe mberede. E nwere ọbụna ihe atụ nke na-kpọkọtara si abụọ dị iche iche halves nke na-welded na ha abụghị ụzọ kasị mma.

Mgbe i na-elele alignments

1. Mgbe ịrụzi na Chassis nke ụgbọ ala, mgbe dochie ọ bụla akụkụ e mere.

2. Mgbe ọ bụla na-arụ ọrụ na-eduga na nwechapụ mgbanwe.

3. Ọ bụrụ na ndị ndọrọ ego nke igwe na ntụziaka, ma ọ bụ ịgbanwe ọnọdụ nke n'iru wheel na rectilinear ngagharị.

4. The ụgbọ ala a na-achịkwa kwa tightly, ma ọ bụ, ọzọ, kwa mfe, ọjọọ ụzọ nketa.

5. The taya nká ngwa ngwa.

6. Vehicle edu efep ke braking.

7. Bad samorazvorot n'iru anya nkuku.

8. Mgbe okpukpu-na usoro nke a ụgbọala ọhụrụ, ma ọ bụ na ihe banyere a abụọ n'aka shop.

9. Ọ bụrụ na ị na-agba ọsọ mgbe ikpeazụ ukpụhọde bụ ihe karịrị 15 puku kilomita.

10. Mgbe na-agbanwe agbanwe taya nke oge.

price

The na-eri nke ụkwụ na-adịghị elu na dị ka ọtụtụ ụgbọ ala nwe. Ọ ekwesịghị gafere 700 rubles bụrụ na ọ bụrụ na ọ dịghị mkpa maka ịsa ahụ na mposi ọrụ ma ọ bụ ụfọdụ ihe ndị ọzọ mgbanwe. The na-eri nke itinye n'ọnọdụ na Moscow nwere ike iru ruo 2000 rubles.