TagAZ S-190: nkọwa, nkọwa na nyocha

Ndị na-emepụta ihe n'ụgbọala dị iche iche nọ na Russia ebe ọ bụ na njedebe nke narị afọ gara aga. Ụfọdụ na-ewu ụlọ obibi nke aka ha, ndị ọzọ na-emepụta ụlọ ọrụ, ndị ọzọ na-ere akwụkwọ ikikere. Nke a bụ n'ihi na ụlọ ọrụ ndị dị otú ahụ na-enweta nkwanye ùgwù maka ọrụ omenala, wdg. N'ihi ya, ọnụ ahịa nke ụgbọala ndị e mepụtara n'ókèala nke mba ahụ bụ ihe na-erughị ebufe, nke bara uru ma ndị na-azụ ma ndị na-emepụta ihe. Ụdị nke ụgbọala dị otú ahụ dị oke obosara. Osisi ndị a na-emepụta na-emepụta ụdị ihe omume ndị a kachasị ewu ewu, na ụgbọala ndị dị oké ọnụ, na obere nsụgharị nke ụdị ndị a na-amaghị. . Otu n'ime ihe ndị ikpeazụ - TagAz C-190.

Atụmatụ

Ụgbọ ala a bụ crossover kọmpat. Ọ bụ ụdị ikikere nke ụdị ndị China bụ JAC Rein, nke a makwaara dị ka S1, nke e wuru na ndabere nke Hyundai Santa Fe mbụ.

E wuru ụgbọ ala ahụ dịka usoro omenala maka ndị na-emepụta Chinese: e meziri atụmatụ nke ihe nlereanya mbụ ahụ. A gbaziri atụmatụ ahụ, mana ọ ka gbanwere ntakịrị.

Akụkọ

выпускали с 2007 по 2011 г. Машина была представлена на местном рынке до появления российской версии, но не могла занять приемлемые позиции среди основных представителей сегмента по приведенным далее причинам. Na China, JAC rein emepụta si 2007 na 2011. The ụgbọ ala ẹkenam na mpaghara ahịa tupu Russian version, ma enweghị m ike iri a kwesịrị ekwesị ọnọdụ n'etiti isi na-anọchite anya nke nke maka ihe nyere n'okpuru.

TagAZ malitere mmepụta nke ụgbọ ala ahụ na ụfọdụ mgbanwe na 2011. Ọnọdụ ya na ahịa nọgidere dịka otu, na na 2014, e mechapụtara isiokwu ahụ.

Isi

Auto TagAz C-190 bụ a 5-uzọ ebe n'ụgbọala, a omenala na klas. так как конструкция перенята у него . Na ya imewe doro anya na anya atụmatụ iwere dị ka a ndabere nke mbụ Hyundai Santa Fe, dị ka imewe nakweere ya. в оформлении передней части наблюдаются черты Land Cruiser Prado, а задняя часть сильно напоминает Lexus R X . Na nke a, na mputa na-ikpe gbanwere site n'iji imewe borrowings na Toyota: ke imewe nke n'ihu nke hụrụ atụmatụ nke Land ugbo agha Prado, na n'azụ akụkụ bụ ike reminiscent nke Lexus R X.

ТагАЗ С-190 внешне отличается от китайской модели, так как перед производством был произведен рестайлинг: изменили бамперы, противотуманные фары, радиаторную решетку, удалили молдинги и расширители колесных арок. Na TagAz C-190 anya dị iche iche si Chinese nlereanya, ka restyling e mepụtara n'ihu mmepụta: gbanwere bumpers, foogu oriọna, grille, wepụrụ moldings na wheel njiko extensions.

Tụkwasị na nke ahụ, a gbanwere nkà na ụzụ na-agbado ọkụ, na-amụba ọtụtụ ọnụọgụgụ, na nchịkwa nchịkwa.

Akụkụ akụkụ ahụ dị 4.5 mita n'ogologo, 1,875 m n'obosara, 1.73 mita n'ịdị elu. The wheelbase bụ 2,62 m, track - 1,54 m ma anyu. ). The Ewepụ Ihe Mgbochi uka nke nanị ihe karịrị 1.8 m (1,7-1,81 m maka JAC rein). идентичны, но рассматриваемый автомобиль чуть больше его в ширину и высоту. N'ihi na ha tụnyere, na ogologo nke wheelbase na soro Hyundai Santa Fe ndị yiri, ma ụgbọ ala a na-ewere a obere ihe karịa ya obosara na ịdị elu.

Rusdriver.ru testers kwuru mma maka Chinese ụgbọ ala n'ichepụta quality JAC rein. сварные швы отсутствуют, как и дефекты лакокрасочного покрытия. N'ihi ya, n'agbanyeghị nnukwu gaps n'etiti akụkụ ahụ, nke na-na-gwara ndi oru nta akuko 5 koleso, ọ dịghị welds, nakwa dị ka agba ntụpọ. N'otu oge ahụ, e nwere nkọwa ụfọdụ.

Ndị na-arụ ọrụ

моторами : JAC rein e onwem na abụọ engines:

• 2-liter anọ cylinder peturuolu engine, na-emepe emepe 128 lita. Na. и 172 Нм при 3000 оборотах в минуту; na 6000 rpm na 172 nm na 3000 rpm;
• Igwe 2.4-liter nke otu ụdị ikike nke 130 ma ọ bụ 136 lita. Na. (Dịka dị iche iche data) na 5500 rpm na a torque nke 193 Nm na 3000 rpm.

ТагАЗ С-190 был доступен лишь двигатель на 2,4 л . N'ihi TagAZ nlereanya C-190 kemgbe dị naanị na 2.4 liter engine.

Nnyefe

JAC rein e onwem na naanị a 5-ọsọ ntuziaka nnyefe. я имеет полны й привод. The ụgbọ ala na engine 2 liter n'ihu-wheel mbanye na 2.4-liter version, m jupụtara mbụ drive. ТагАЗ С-190 доступен только в одном варианте: МКПП, полный привод . N'ihi ya, TagAZ C-190 dị naanị na onye n'onwe: ntuziaka nnyefe, anọ na-wheel mbanye.

КПП , что и Hyundai Santa Fe. Ọ bụ ihe kwesịrị ịrịba ama na ụgbọala nwere otu gia ruru gearshift, na Hyundai Santa Fe.

Ịgba alụkwaghịm

Hyundai. The imewe bụ, ọzọ, yiri ka Hyundai. McPherson, задняя - двухрычажная. Ma ụgbọala onwe ha nkwusioru: n'ihu ụdị McPherson, n'azụ - abụọ wishbone. Echere na wiil niile bụ diski. Njikwa ala bụ 207 mm.

, как и JAC Rein, имеет 16-дюймовые колеса размером 225/70. TagAZ C-190 dị ka JAC rein, nwere a 16-anụ ọhịa wheel size 225/70.

Imepụta ime ụlọ

идентичный по дизайн у интерьер у первого Santa Fe, весьма просторен. Saloon ụgbọ ala, yiri na imewe nke ime nke mbụ Santa Fe, nnọọ saa mbara. что качество неплохо е для китайских моделей, особенно что касается материал ов . Reporters Rusdriver.ru kwere na ezi mma bụ, n'ihi na Chinese nlereanya, karịsịa n'ihe banyere ihe onwunwe s. Santa Fe. Ma àgwà ma rụpụta na ihe igwe dara nnọọ eru nke ihe ọma mara analogs, e.g., otu Santa Fe. N'agbanyeghị nnukwu ụlọ ahụ, oche onye ọkwọ ụgbọala na-adaba naanị maka onye ọhaneze na-ewu ma dị elu, ebe oche azụ nwere obere ohiri isi. как и специалисты Rusdriver.ru, отмечают некорректное функционирование климат-контроля, плохую шумоизоляцию, а также жесткие сидения, отсутствие возможности открывания багажника из салона. Testers Avtomarket.ru, nakwa dị ka ndị ọkachamara na-Rusdriver.ru, lee ekwesịghị ịdị na ịrụ ọrụ nke ihu igwe na-achịkwa, ogbenye ụda mkpuchi, na uko aba, enweghi ike imeghe akpa ogige si njem ogige. koleso и R usdriver.ru, на деталях салона также присутствуют заусенцы. E wezụga, dị ka ule koleso 5 na R usdriver.ru, na n'ime ime nkọwa ndị na-ugbu burrs.

бъем багажника равен 776 л. On bemsya buut bụ 776 lita. ь е складывается, однако не образует ровный пол . N'azụ oche ogige e s, ma adịghị na-etolite a ewepụghị n'ala.

Ọrụ nkwọ ụgbọala

являющийся основой для ТагАЗ 190. Технические характеристики его двигателя еще ниже, следовательно, страдает и динамика. Low kọmpat crossovers a nwere obi umeala ike e ji mara, dị ka, e.g., Hyundai Santa Fe, nke bụ ihe ndabere maka TagAZ 190. Engine nkọwa ya bụ ọbụna ala, si otú na-ata ahụhụ na Ọnọdụ. литрового Santa Fe ). N'ihi ya, dị ka emeputa, osooso na 100 km / h na 16 s, na kacha ike ọsọ bụ 160 km / h (12.5 sec na 170 km / h, karị, na 2,4 liter Santa Fe). Dị ka ndị na-agba akaebe si kwuo, ụgbọala ahụ nwere ụdị ihe ọ bụla na-adị na ya dum, yana ike ya ọ na-esiri ike ịnweta ọbụna ọsọ ọsọ a kpọsara. Ha na-ahụkwa nnukwu mmanụ aṅụ, nke karịrị lita 15 na obodo ndị mepere emepe. Nleghachi anya nke ọma maka nke a bụ ohere nke iji pasent 92.

Ụgbọ ala ahụ dị mfe ịkwọ ụgbọala na ịnwegharị ụgbọala. Ndị edemede na-edepụta chassis nke ọma: ọ na-eji nwayọọ nwayọọ na-agabiga na mkpịsị ụkwụ dị ntakịrị na ntụgharị. Ndị na-agba akaebe na-ekelekwa brakes.

учитывая, что двигатель рассматриваемого автомобиля слабее . Ma anya-ụzọ ike, ha na-nso Hyundai Santa Fe, na-ewere na ụgbọala engine a na-ewere na-adịghị ike. Ike ya na ọnọdụ ndị a dị ezigbo mma nke geometric, n'ihi nkwụsị dị elu na mkpụmkpụ dị mkpirikpi, na nkwụsịtụ dịtụ ntakịrị. N'akụkụ ndị ọzọ, TagAZ S-190 adịghị ike na-enweghị ike: engine adịghị ike ma dị ike, na usoro igwe wheel kachasị mfe nke na-ejikọta azụ azụ mgbe nkedo adịghịkwa mma maka nke a. Ma maka ụzọ mgbagwoju anya dị ezigbo mma. считается одним из лучших в классе по данному показателю. N'ihi ya, ihe mbụ Santa Fe bụ onye nke kasị mma na klas a na-egosi.

имеет 2-литровую переднеприводную версию. Dị ka e kwuru, JAC rein nwere a 2-liter n'ihu-wheel mbanye version. Dika ihe omimi si di, o di nso na 2.4-liter, dika ikike di ntakiri karia karia 100 kilogram nke obere ihe. Tụkwasị na nke ahụ, uru bara uru nke mgbanwe a bụ mmanụ ọkụ ala. Ebe ọ bụ na a naghị eji ụgbọala ndị dị otú ahụ eme njem n'okporo ụzọ dị oké njọ, enweghi mmetụta zuru oke maka ọtụtụ ndị ọrụ ga-enwe mmetụta na oyi.

Ngwa

как отмечалось, был представлен в двух комплектациях, отличающихся двигателем и типом привода. JAC rein, dị ka e kwuru, a n'ihu na abụọ nsụgharị, dị iche iche na engine ụdị na drive.

. TagAZ P-190 nwere a pụrụ iche nkwakọ ndokwa nso kwadebe, ọzọ, ka Santa Fe. и др. При этом российская версия, в отличие от Rein , оснащена, помимо водительской, пассажирской подушкой безопасности. Ọ na-agụnye idụhe akara, ike ngwa, audio usoro, ABS, EBD, na ndị ọzọ. N'otu oge na Russian version, n'adịghị rein akwadebe, na mgbakwunye na nke ọkwọ ụgbọala, ndị njem airbag.

Ọnụ

Ego ole bụ ihe nlereanya a? составляет в среднем 400-500 тыс. рублей. The price nke ji ụgbọala TagAz C-190 na JAC rein bụ nkezi nke 400-500 puku. Rubles.

Ebe na ahia

Hyundai Santa Fe. JAC rein maka a oge rivaled na Hyundai Santa Fe. c передним приводом и полноприводной дизельной. Na na a na-eri egwuregwu nsụgharị 2.4 l c n'ihu-wheel mbanye na ihe niile na-wheel mbanye dizel. Ngwongwo nile nke ugbo ala nile kwesiri ka ha buru ibu ruru ghari lita di ihe ruru 100,000 rubles. покупателей предпочитали корейский автомобиль. Ya mere, ọtụtụ ndị na-azụ ahịa họọrọ a Korean ụgbọ ala. Kia Sportage, японских и других моделях. Ma nke ahụ bụ bụghị banyere ndị ọzọ na ụmụ akwụkwọ ibe, dị ka Kia Sportage, Japanese na ndị ọzọ na ụdị. с Hyundai сохранилась и в о время производства ТагАЗ С-190. Ọzọkwa, iwu site Hyundai wee na-mmepụta oge nke TagAz C-190. дизельного Santa Fe Classic, также производимого в России, по-прежнему были очень близки. Packaging na ahịa nke dizel Santa Fe Classic, na-emepụta Russia, ka nọ nnọọ nso. хотя прочие конкуренты перешли в более высокий ценовой сегмент со сменой поколений и изменением условий рынка , их место занял Renault Duster и другие бюджетные кроссоверы, которым С190 также не мог составить конкуренцию. Ke adianade do, ọ bụ ezie na ndị ọzọ na asọmpi kwaga a elu price nke na mgbanwe nke ọgbọ na mgbanwe ahịa ọnọdụ, na ebe ha e weere site Renault Duster na ndị ọzọ na mmefu crossover na S190 na ike mpi. Chery Tiggo. Dị ka otu ike Chinese ụmụ klas nwere ike ịhụ Chery Tiggo.

Nyocha

проходимость рассматриваемого автомобиля . Ndị nwe ekele ezi nkwusioru, ime irè, cross-akuko ụgbọala. ТагАЗ С-190. Ọzọkwa, n'adịghị ka ndi oru nta akuko, ọtụtụ otuto soundproofing TagAz C-190. двигателя устраивают большинство пользователей. Engine Akụkụ mma maka ọtụtụ ọrụ. как кузова, так и салона, а также уплотнителей и хромированных элемент ов. Na nke a na e nwere na-ekwu na àgwà, karịsịa paintwork dị ka ahụ nke na-ebu ndị njem ogige, nakwa dị ka akàrà na chrome mmewere s. ТагАЗ 190 . Ke adianade do, ọkwọ ụgbọala kwuru na mmiri ihu igwe na-ngwa ngwa Mkpughe ike TagAz 190. обслуживания относительно невысока. Price mmezi bụ dịtụ ala. ольшинство кузовных элементов и прочих деталей можно взять у Santa Fe, поэтому легко найти запчасти. T ọ ọtụtụ nke ahụ ihe na ndị ọzọ nkọwa dị na Santa Fe, n'ihi ya, ọ dị mfe ịchọta akụkụ ahụ mapụtara.