The ọdachi na Lake Constance: ndị na-akpata, nchoputa, ọnụ ọgụgụ ndị nwụrụ

Ọ na-a ihe karịrị afọ 13 ebe ọ bụ na ahụ kwesịrị ncheta ụbọchị mgbe na mbara igwe Germany ihu abụọ ugbo elu - a Russian tu-154 njem na ibu Onye Belgium "Boeing-757". The tara nke oké ọdachi a ghọrọ 71 ndị mmadụ, ọtụtụ n'ime ha na - ụmụaka.

Ihe bu ụzọ na ụgbọ elu

On na fateful n'abalị nke 1 na 2 July 2002, bụ mgbe okuku mere na Lake Constance, on board a Russian njem airliner Tu-154 nke ụlọ ọrụ "Bashkir ụgbọ elu", nọ 67 njem, gụnyere 52 ụmụ na 12 arụ ọrụ òtù. Isi akụkụ mejupụtara nkà ụmụ akwụkwọ si Bashkiria, onye ama efe aka Spain ezumike. Ikike e nyere ndị UNESCO Republic Affairs Committee dị ka ụgwọ ọrụ maka elu arụmọrụ na ọmụmụ ha. N'ezie, na otu a, ụmụaka nile dị ka nhọrọ: nka, na-ede uri, na-eme egwuregwu.

Dị ka ọ tụgharịa si, ndị Ufa ụmụaka ụlọ akwụkwọ ga-adịghị ga-abụ nke elu-igwe na na fateful n'abalị. Dị nnọọ n'amaghị so site na onye toro eto, bụ ndị wetara a ìgwè nke Bashkir ụmụ Sheremetyevo ọdụ, kama ịnapụta ha Domodedovo, ha mbubreyo na eve nke ya ụgbọelu, na-efe efe na Barcelona.

A na mberede

Fọrọ nke nta niile na ụmụ na-aga na ezumike ná mba ọzọ, ndị si n'ezinụlọ ụmụ elu-ogo nne na nna. Dị ka ihe atụ, 15-afọ Laysan Gimaeva bụ nwa nwanyị nke isi nke president ochichi nke Bashkir Republic. Ọ bụrụ na ndị a bụ ụmụ nke ndị nkịtị ezinụlọ, ha ga-nanị laghachiri azụ n'ụlọ, ọbụna na-ewe iwe, kama, na ndu, ụgbọelu okuku n'elu Lake Constance agaghị mere.

Ma akpa nne na nna nke ụmụ akwụkwọ kpebiri ezite ha ka ha Moscow, otu n'ime ugbo elu nke "Bashkir ụgbọ elu", nke ahụ nwere a n'akwụkwọ iwu ụgbọ elu nọmba 2937 iji ha na Spain. The-arụ ọrụ na-aga site Alexander Gross, onye ama bubatara na Barcelona a ugboro ole na ole na maara ụzọ nke ọma.

Na ebe a bụ ihe ọzọ na ukem ini - mgbe ụmụaka nwetara na ụgbọelu, ya tụgharịa na e nwere ndị ka na-ole na ole efu oche. Mgbe e kpebiri iji mejuputa a mmezi tiketi. E nwere nanị asaa. Anọ n'ime ha gakwuuru ndị ezinụlọ Shislovskih si Belarus, bụ nke na-mbubreyo maka ya ụgbọelu, na atọ - Svetlana Kaloeva si North Osisha, efe ụmụ abụọ (nwa mbụ nke Ọkpụkpụ na 4 afọ Diana) di-ya, Vitaly, bụ onye rụrụ ọrụ na Spain n'okpuru nkwekọrịta. Ozugbo e nwere ihe mberede na Lake Constance, ọbụna aha ndị random ụgbọelu ndị ozugbo mara.

tupu a ọdachi

Na July n'abalị, ma ugbo elu nọ na mbara igwe Germany, ma n'agbanyeghị nke a, management nke ikuku okporo ụzọ n'oge ya a kpọfere Swiss ụlọ ọrụ "Skyguide", emi odude ke Zurich. Na nke a center, dị na mbụ n'abalị, nọrọ na-arụ ọrụ naanị mmadụ atọ: abụọ na osote faili. Otú ọ dị, tupu nkukota otu n'ime ndị ọrụ nche na ọrụ gara ezumike, na na na console bụ naanị Peter Nielsen, bụ onye a manyere mgbe n'otu oge ahụ maka ihe abụọ ọnụ. Mgbe manịja chọpụtara na abụọ ụgbọelu na-na-na otu EBIONITISM 36 puku. Ụkwụ, malitere converge, anyị nọgidere na a okwu nke sekọnd tupu okuku. Überlingen ufọt ufọt ikuku nkukota fọrọ apụghị izere ezere.

ekwekọrịtaghị ìgwè

Ọmụmụ nke ugbo elu, na-efe efe n'ebe ọ bụla ọzọ, na-agbụ na-agafe. Manager gbalịrị dozie ọnọdụ ma nye iwu ka ndi oru ugbo nke Russian ship ojuju. M ga-asị na nke a oge na Tu-154 akwọ chọpụtara ọzọ ụgbọ mmiri na-eru nso ya na n'aka ekpe. Ha dị njikere igbu a nghogbu na ga-ekwe ka ụgbọelu na-achụga n'enweghị nsogbu.

Ozugbo njikwa iwu na kokpiiti nke Russian akwọ ndụ akpaka aka ná ntị banyere ize ndụ encounters (TCAS), nke kọrọ na mkpa iji nweta elu ngwa ngwa. Na n'otu oge ahụ na-osisi "Boeing" e natara otu ntụziaka site n'aka yiri usoro, ma naanị na ojuju. The ngalaba-pilot nke Tu-154 sere uche nke ndị ọzọ nke ndi oru ugbo na dispatcher mismatch na TCAS nyere n'iwu, ma a gwara ya na ha ga-ebu pụta na iji, ịkụ site n'ala. Ọ bụ ya mere na ọ dịghị onye ka nkwenye na nnata nke iwu si dispatcher, ọ bụ ezie na ụgbọ mmiri wee malite iju. Mgbe nanị sekọnd ole na ole si n'ala otu ugboro ugboro. N'oge a, ya ozugbo enen.

egbu egbu ndudue

Dị ka mgbe e mesịrị ga-eme, nkukota n'elu Lake Constance bụ n'ihi nnwụchu gbara akwụkwọ iwu kwuru site njikwa nke ụlọ ọrụ "Skyguide" Peter Nielsen. N'amaghị ama, ọ gwara ndị na ndi oru ugbo nke Russian ugbo elu na-ekwesịghị ịdị ọmụma banyere ndị ọzọ na ụgbọ mmiri, nke e weere na ha bụ nri.

Gasịrị, nyopụta nwa igbe data gosiri na ụgbọelu e duhie unu site ozi a na, o doro anya, kpebiri na esote ofufe ọzọ ugbo elu, nke na-TCAS usoro, n'ihi na ihe ọ bụla mere, ọ bụghị hụrụ. Ọ na-anọgide edoghị mere onye ọ bụla nke na-anya ụgbọelu na-adịghị banyere nke a esemokwu na ìgwè dispatcher na oru.

The ọdachi na Lake Constance

Yana Russian ụgbọelu bụ ala na "757", onye oru ugbo rụrụ TCAS ntuziaka. Nke a nghogbu, ozugbo ahụ ha kọọrọ n'ala, ma manager Peter Nielsen anụghị ya, n'ihi na ndị njikọ wee ọzọ ụgbọ mmiri a dị iche iche ugboro.

Na oge ikpeazụ tupu okuku, ma-arụ ọrụ dị ka ha nwere ike, na-agbalị iji gbochie a dị ize ndụ convergence, jụkwa n'iru wheel ụzọ niile, ma dị ka ị maara, mgbalị nile ahụ enweghị isi. The Tu-154 collided na "Boeing-757" fọrọ nke nta na a nri n'akuku. The ụgbọelu, nke DHL mbupu ụlọ ọrụ, ya kwụ ọtọ stabilizer gburu a dị ike igbu ka Russian airliner fuselage mere ka o ruru ke ufọt ufọt ikuku. Ya iberibe dara na gburugburu nke German obodo nke Überlingen, nso Lake Constance (Baden-Württemberg). Boeing, n'aka nke ya, na-efunahụ nke stabilizer na efu akara, jiri. A egwu ọdachi n'elu Lake Constance ekwu na ndụ nke ma-arụ ọrụ ndị òtù nke ugbo elu na niile njem na-efe efe na Tu-154.

nchoputa nke mere

Dị ka ihe okuku nchoputa e mere, nke enyene a pụrụ iche ọrụ na ndị German Federal Bureau (BFU). Ya Nchoputa e bipụtara afọ abụọ mgbe e mesịrị. The Commission akụkọ na-ekwu ihe abụọ mere n'ihi na nke nkukota mere:

1. An ikuku okporo ụzọ njikwa na oge apụghị inye ezigbo nkewa n'etiti abụọ airliners. iji belata ntụziaka e nyere ndị na-anya ụgbọelu nke na ndi oru ugbo nke Tu-154 mgbe e mesịrị.
2. The-arụ ọrụ nke Russian ugbo elu wee na-ojuju, n'agbanyeghị na-atụ aro nke TCAS ọrịrị.

The ọkachamara ekwubi

Akuko ọtụtụ emehie mere site na-edu ndú nke center nke Zurich na ICAO (International Civil Aviation Organization). N'ihi ya, ndị nwe Swiss ụlọ ọrụ "Skyguide" n'ihi na ọtụtụ afọ kwere ndị dị otú ahụ iwu na-arụ ọrụ nke ikuku okporo ụzọ controllers na nke ikuku okporo ụzọ akara nwere ike naanị otu onye, mgbe ndị fọdụrụ otu ya-ma ọ bụ nwunye n'oge. Ụgbọelu okuku n'elu Lake Constance (2002) ka o doo anya na ndị dị otú a ọnụ ọgụgụ buru ibu nke pesonel bụ ezughị. Ke adianade do, bụ ngwá ọrụ na-akpali ndị njikwa banyere a kwere omume rapprochement airliners n'abalị bipu n'ihi mmezi.

Ma ihe ndị phones, ha na-na-arụ ọrụ. Ọ bụ n'ihi na nke a Peter Nielsen ikpedịghe na nri oge ga-esi site na ọdụ, emi odude ke Friedrichshafen (obere obodo dị n'ebe ugwu nke Lake Constance), iji ruo n'ebe ahụ dispatchers ịnọgide na-enwe bịarutere na a na-egbu oge nke ugbo elu, n'ihi na nke Switzerland ese na abụọ ọnụ . Ke adianade do, n'ihi enweghị ekwentị ozi na Karlsruhe, ọtụtụ mbụ chọpụtara na nso zutere na ikuku, na anyị enweghị ohere adọ aka ná ntị nke na-abịanụ ọdachi Nielsen.

The otu, nke nyochaa ihe nkukota n'elu Lake Constance, kwuru na ICAO akwụkwọ achịkwa ojiji nke TCAS na ẹkenịmde site na ndi oru ugbo nke Tu-154, jirikwa emegiderịta na-ezughị ezu. The eziokwu na, na otu aka, ntụziaka ka usoro ẹdude a agaghị anwa anwa na ogbugbu nke eduzi na-adịghị izute TCAS kpaliri, na ndị ọzọ - na e weere ya inyeaka, si otú na-enye echiche na otu manager bụ a mkpa. Site na nke a anyị na-ike na ziri ezi nkwubi okwu: ma ọ bụrụ na ọ bụghị a usoro nke aru mberede na-egbu egbu emehie, mgbe ahụ ugboelu n'elu Lake Constance (2002) gaara nanị agaghị ekwe omume.

pụta

Na ọdịda nke ugbo elu , ọdachi a na-adịghị biri. Enweghị obi ụtọ ezinụlọ lie ha na ụmụ ha, na ezinụlọ ụfọdụ mgbe osụhọ, na-enweghị ike idi ndị dị otú ahụ na-eru uju. O kwuru na ọtụtụ ndụ na a ọdachi na Lake Constance. Ọnụ ọgụgụ ndị nwụrụ mbụ e dere aha nke 19 ndị okenye na 52 ụmụ. Ma February 24, 2004 na-atụkwasịkwa ya aha ọzọ - Peter Nielsen, otu njikwa nke ụlọ ọrụ "Skyguide", mere a usoro nke njehie nke dugara ndị dị otú ahụ a nnukwu-ọnụ ọgụgụ ọdachi. Ọ e gburu Vitaliem Kaloevym, nwunye na ụmụ onye ama nke ọrịa na-fated ụgbọ elu № 2937. The Court na nke a were fọrọ nke nta a afọ. Ná ngwụsị nke October 2005 Kaloeva hụrụ ikpe igbu ọchụ na-ikpe 8 mkpọrọ afọ. Nyere ọnọdụ nke bụrụ na a siri ike iche echiche ọnọdụ nke na-ebo ebubo, ụlọikpe belata okwu nke 5 afọ na ọnwa 3.

Nso German obodo nke Ueberlingen na Lake Constance region, setịpụrụ ihe ọhụrụ ncheta, a na-echetara nke ọdachi ihe karịrị 10 afọ gara aga. Ọ e mere ka a gbajiri olu onye nkume pel gbasasịa gafee ụzọ nke na-ada irighiri abụọ airliners.