The torque Ntụgharị akpaka transmissions: foto, na-arụ ọrụ ụkpụrụ, mmejọ, nnọchi nke akpaka nnyefe torque Ntụgharị

Nso nso a, elu ina malitere iji ugbo ala na akpaka transmissions. Na n'agbanyeghị otú ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala kwuru na akpaka nnyefe - ihe na-apụghị ịdabere usoro, nke bụ oké ọnụ ịnọgide na-enwe, Statistics kwuru na-abụghị. Kwa afọ ụgbọala na ntuziaka nnyefe aghọ nta. Mma "machine" na-ekele site na ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala. Ma ihe ndị dị oké ọnụ mmezi, ndị kasị mkpa akụkụ a igbe - na torque Ntụgharị akpaka nnyefe. Photo nke usoro na ya Ọdịdị - mgbe e mesịrị na isiokwu a.

feature

Imewe nke akpaka nnyefe na mgbakwunye na nke a mmewere na-agụnye a plurality nke ndị ọzọ na usoro na usoro. Ma isi ọrụ (a torque nnyefe) anamde kpọmkwem torque Ntụgharị akpaka nnyefe. Na nkịtị parlance ọ na-akpọ "donut" n'ihi na e ji mara udi nke ihe owuwu.

Ọ bụ uru na-arịba ama na akpaka gearboxes maka n'ihu wheel mbanye ụgbọala akpaka nnyefe torque Ntụgharị agụnye a esi na ikpeazụ drive. Na mgbakwunye na torque nnyefe ọrụ "bagel" na-eburu ihe niile vibration na ujo si flywheel, si otú larịị ha a kacha nta.

imewe

Ka anyị lee otú ndị torque Ntụgharị akpaka nnyefe. Nke a mmewere mejupụtara ọtụtụ mmiri:

• The tobaim wheel.
• The lockup ipigide.
• Mgbapụta.
• Chernobyl wiil.
• freewheel.

All ndị a usoro na-enịm ke otu igbe. Mgbapụta na-na jikọọ na engine crankshaft. Tobaim nwunye na gia nnyefe. Chernobyl wheel bụ ndokwa n'etiti mgbapụta na tobaim. Ọzọkwa ke imewe nke wheel "donut" na-akpan ekara pupụtara. Job akpaka nnyefe torque Ntụgharị dabeere na a pụrụ iche na mmiri mmiri na-akpụ akpụ n'ime (nnyefe mmanụ). Ya mere, akpaka nnyefe na-agụnye mmanụ amaokwu. Ke adianade do, e nwere a okpomọkụ ahụ. N'ihi na ihe ọ bụ, ka anyị tụlee a obere ka e mesịrị.

Ma ihe ndị njikọ, na igbochi iji idozi ọnọdụ nke torque Ntụgharị na a ụfọdụ mode (eg "na-adọba ụgbọala"). The overrunning ipigide na-eje ozi maka adiana nke chernobyl na agbara n'akụkụ nke wheel.

The na-arụ ọrụ ụkpụrụ nke akpaka nnyefe torque Ntụgharị

Olee otú ihe ahụ na igbe? All omume "donut" rụrụ na a mechiri emechi okirikiri. Ya mere, isi na-arụ ọrụ ọmụmụ bụ ebe a - na ọ bụ "transmissionka". Ọ ga-kwuru na ọ dị iche na viscosity na mejupụtara ndị na-eji na ntuziaka. N'oge ọrụ nke torque Ntụgharị na-ọnọ si mmanu mgbapụta na tobaim wheel, mgbe ahụ, - na chernobyl.

N'ihi pupụtara mmiri mmiri amalite bugharia ngwa ngwa n'ime "donut", si otú amụba torque. Mgbe engine ọsọ enwekwu, na angular ike ọsọ nke na tobaim na impeller na-kwekọọ. The mmiri mmiri eruba agbanwe direction. Mgbe ụgbọala nweela ezu ọsọ, "bagel" ga na-arụ ọrụ na ọmụmụ njikọ mode, ie naanị ebunye torque. Mgbe ndị na-agba na-abawanye, GTP akpọchi. Mgbe a ipigide na-asa, na nnyefe torque si flywheel na igbe a na-mere ozugbo na otu ugboro. Mmewere na ná mgbagwoju ọzọ mgbe ị na-ịgbanwee na-esonụ gia. Ya ọzọ na ọ smooths angular ike ọsọ ruo mgbe ma tobaim adiana ọsọ ahaghị nhata.

igwe okpomọkụ ahụ

Ugbu a, n'ihi na igwe okpomọkụ ahụ. Gịnị mere na akpaka ya egosipụta iche iche, n'ihi na "na-arụzi ụgbọala" nke usoro a na-adịghị eji? Ọ bụ nnọọ mfe. On a n'ibu igbe nke mmanụ nwere naanị a atụ n'ígwè ọrụ.

N'otu oge ahụ ọ na-jupụtara na ọkara. The mmiri mmiri dị na sump gearbox, na ọ wetted gia. Na akpaka nnyefe mmanụ a chọrọ torque nyefe ọrụ (site na nke ruru aha "mmiri adịgide"). E nweghị esemokwu discs - ike nile na-aga site na turbines na mmanụ. Ikpeazụ mgbe niile na-akpali na a elu-mgbali ọwa. Ntem, mmanụ ga-mma. Iji mezuo nke a, na a na-nyere na a nnyefe onwe okpomọkụ Exchanger.

malfunctions

Igbunye na-esonụ mmebi nke nnyefe:

• Nsogbu GTP.
• Ezighị ezi breeki gbalaga na esemokwu clutches.
• Malfunction mmanụ mgbapụta na-achịkwa sensọ.

Olee otú iji chọpụta mmebi?

Chọpụta nke mmewere na-emezughị, na-enweghị disassembling igbe na ya analysis siri ike. Otú ọ dị, ịkọ a isi idozi nwere ike ịbụ na ọtụtụ mgbakwasị. Ya mere, ọ bụrụ na e nwere amaghị eme ma ọ torque Ntụgharị akpaka nnyefe breeki gbalaga, igbe ga-abụ "ndị ụkwụ" mgbe ịmafe ụdịdị. The igwe amalite tuwichi, ma ọ bụrụ na ị na-etinye a pen si otu mode na ndị ọzọ (na mgbe ụkwụ bụ na breeki pedal). Na-agụnye igbe onwe ya na mberede mode. The igwe na-akpali naanị atọ Kwadobe. Nke a na-egosi na igbe kwesịrị a oké njọ nchoputa.

Ma dochie torque Ntụgharị, ọ rụrụ na na dismantling nke igbe (detached drive akụ, "mgbịrịgba" na ndị ọzọ nkọwa). Nke a mmewere - kasị dị oké ọnụ akụrụngwa nke ọ bụla akpaka nnyefe. The price nke a ọhụrụ SDT na-amalite mgbe $ 600 maka ndị na-eri ụdị ụgbọ ala. Ọ bụ ya mere mkpa ịma otú e si eji igbe karịa oge di ike.

Otú na-a ego na-ekwu?

Ọ na-kweere na a akụ na nnyefe iji nke ịdị ukwuu obere karịa nke na-arụzi ụgbọala. Otú ọ dị, ndị ọkachamara na-ekwu na na kwesịrị ekwesị mmezi unit unu adịghị mkpa ịrụzi ma ọ bụ dochie torque Ntụgharị akpaka nnyefe. N'ihi ya, ihe mbụ nkwanye - a-adọ nnọchi nke mmanụ. Regulations - 60 puku kilomita. Ma ọ bụrụ na na ntuziaka nnyefe mmanụ jupụtara nke ndụ, "machine" ọ bụ na-arụ ọrụ ọmụmụ. Ọ bụrụ na griiz ma ọ bụ nwa nwere a isi nke ọkụ, ọ ga-anọchi ozugbo.

Nke abụọ nkwanye banyere nnabata okpomọkụ regimes. Adịghị na-kwa n'oge na-amalite na-akpụ akpụ - igbe mmanụ okpomọkụ kwesịrị ala karịa 40 degrees. Iji mee nke a, megharia menjuobi niile ụdịdị na a na-egbu oge nke 5-10 sekọnd. Ya mere, ị na-ụtọ elu igbe na kwadebe ya maka ọrụ. Na oyi na-atụ mmanụ ride bụghị na-achọsi ike, nakwa dị ka ihe na-ekpo ọkụ. Na nke ikpeazụ ahụ, mmiri mmiri ga-n'ụzọ nkịtị ọkụ (mgbe dochie, ị ga-anụ ísì ọkụ). The akpaka nnyefe bụ adabara nwayọọ na ikike iji. Ọzọkwa, adịghị aga na-agụnye na-anọpụ iche, na mgbe ahụ na-agụnye "mbanye". Ya mere ị na-agbaji breeki gbalaga na a ọnụ ọgụgụ nke ndị ọzọ dị mkpa ọcha ke igbe.

ọgwụgwụ

Ya mere, anyị hụrụ ihe a torque Ntụgharị akpaka nnyefe. Dị ka ị pụrụ ịhụ, na nke a bụ a nnọọ ọrụ unit na igbe. Ọ na-ebute site ná site na a torque na igbe, wee wheel-ha. Ma n'ihi na mmanụ bụ a haịdrọlik ọmụmụ, ọ dị mkpa iji rube isi ụkpụrụ na-anọchi. Ya mere a igbe ga-obi ụtọ ị na-a ogologo oge ọrụ ndụ na-eji ire ụtọ shifting.