Bridges UAZ agha: reviews, nkọwa, ụdị, atụmatụ na reviews

N'ezie, ị na-na na hụrụ na ire nke ụgbọala UAZ, ebe ụgbọ ala nwe nganga na-ekwu banyere ndị agha àkwà mmiri, na-eme ihe-njikọ nke a puku ole na ole. Nke a bụ isiokwu e bụghị tụlere ọzọ. Ụfọdụ na-asị na ndị dị otú ụgbọala kwesịrị anya, mgbe ndị ọzọ, na Kama nke ahụ, na-ahọrọ na-aga ndi nkiti àkwà mmiri. Gịnị bụ ha na ihe ndị ha nwere? Gbalịa ịghọta.

umu

UAZ mmepụta ugbo ala eji abụọ na ụdị usoro - a otu-ogbo isi na na ikpeazụ drive. First N'azụ axle (UAZ), ndị agha arụnyere na ụgbọala ahụ-ụdị ugbo ala, nke abụọ - na na ịba uru nlereanya 3151 (ndị ọzọ okwu, "Bobby"). Eduga usoro nwere a Na-ekara imewe na-arụnyere na cardan akụ. Otú ọ dị, nzukọ ndị dị otú ahụ ihe na ụgbọala ahụ-ụdị ugbo ala ( "tadpole" ụdị) chọrọ ịrịba oru ndozi. Nke a na-emetụta na-ewu nkwusioru, traction bipod àkwà mmiri. Ọzọkwa, mezue ọrụ chọrọ kwa sentimita mkpumkpu driveshaft. Ma ihe ndị dị n'eluigwe na ụwa nke na-osisi nnyefe, ha nwere echiche dịgasị iche iche n'etiti akụkụ - ya bụ, a nta esi agha akwa. UAZ dị otú ahụ a usoro a na-ji ndị ọzọ n'aka mwube pinion. Iche ebe a obere. Ọ bụ ihe dị nnọọ a ala n'elu tapered biarin. UAZ agha akwa nke a na-atụle ga-ọzọ resilient, nwere a ihe mgbagwoju Ọdịdị tụnyere obodo counterpart. N'etiti pinion na mgbanaka nwere nnukwu amị ukpụhọde mgbanaka na spacer na spacer. The biarin nke mbanye Kwadobe na-clamped nut arịọnụ flanges.

ngwaọrụ

Ebe na-ikpeazụ draịva? UAZ-469 ugbo ala, agha àkwà mmiri nke na-akpata, na agbasa ozi n'ikuku bụ na sumps, ebe mpụta nke n'olu na-mbadamba axle ụlọ. Pinion Kwadobe na-ndokwasa na splined njedebe nke ọkara-akara, n'etiti ala na bọl biarin. Ikpeazụ ofu na retaining mgbaaka na kwuru ụlọ. N'etiti obi ụtọ na-agba na crankcase nwere a pụrụ iche ikpeazụ drive mmanụ agba èbè. Ala usoro ofu na ụlọ abụọ n'ise. Iburu n'ime mgbanaka n'ịnyịnya na ọkara site kpochidoro mgbanaka. The chụpụrụ gia bụ mmasị na Flange-osisi nnyefe. Na amị uwe na chụpụrụ aro a na-akwado. Site n'ụzọ, nke ikpeazụ nwere a n'aka ekpe eri. Chụpụrụ akụ azụ ikpeazụ drive jikọọ na ehiwe wheel site toothed flanges. Carter nyefe kpụrụ ọnụ na aru nke a rotary pin. The pinion gia na-ndokwasa na oghere n'etiti chụpụrụ cam ala na bọl biarin (pivot aghọta axial ibu).

atụmatụ

N'ihi na ndị dị otú ahụ ụgbọala dị ka UAZ "ogbe achịcha", "Ọrụ Ugbo", nakwa dị ka ogologo mgbanwe nke nlereanya 3151, ike nkịtị àkwà mmiri (jikọrọ "mkpokọta ugbo"). Otú ọ dị, ụfọdụ n'ime "Bobby" n'ịnyịnya agha ogbo. Nke a ọhụrụ nlereanya na index nke 316, 3159 na mgbanwe nke "Ogwe", nke e ji otu ikpọ track. Ma n'ihi na ndị dị otú ahụ a ngwọta àkwà mmiri (UAZ), ndị agha bụ mfe - ha elongated, gia, na a gbanwetụrụ "stocking".

Gịnị bụ ihe dị iche n'etiti ndị agha?

Ke akpa itie dị otú ahụ a àkwà mmiri dị iche iche site na ndi nkiti ọnụnọ ikpeazụ drive. N'ihi na nke a nwechapụ ụgbọala na-amụba site 8 sentimita (i.e. reducer odude n'elu ọkọlọtọ). Main uzuoku nwere a nta ọtụtụ ezé, ma ha na-ebu ibu. Nke a imewe budata enwekwu pụrụ ịdabere. Gear ruru bụ nwekwara dị iche iche. The agha àkwà mmiri, ọ bụ 5,38. Gịnị ka ọ pụtara? Machine na-aghọ ihe tyagovity na ígwè, na ike nke na-adị mfe na-ebu on onwe ha (ma ọ bụ site na - ụgbọala na-adọkpụ), ibu. Otú ọ dị, a na usoro na-adịghị mere maka ọsọ. A na-akpọ "mkpokọta ugbo" àkwà mmiri - ọzọ ọsọ karịa ha agha ogbo. Na, n'ezie, iche metụtara ndị propela aro. Ọ bụrụ na ọ na-ejikọta ndị (UUAP) agha, na ogologo nke mmewere na ha 1 cm mkpumkpu. Ya mere, nnọchi ma ọ bụ mmezi nke aro dị mkpa ezipụta na akwa, n'okpuru nke e mere. The na-atụ aro size wheel - 215 90 15 sentimita asatọ n'obosara.

uru

Ntre, ke akpa uru - ọ bụ n'ala nwechapụ. Ọ, n'adịghị ka ndi nkiti na ụdị, bụ 30 sentimita. "Mkpokọta ugbo" UAZ nwere a nwechapụ nke 22 sentimita. The abụọ uru - ụba torque. Nke a bụ a nnukwu gbakwunyere ọ bụrụ na ị na-aga na-ebu nnukwu ibu ma ọ bụ sere a ụgbọala na-adọkpụ. N'ihi na nnukwu size nke ezé, ha na-agaghị ehichapụ na dị ka mgbe na obodo (Ma isi ụzọ). Ọzọkwa-ejikọta ndị (UUAP) agha dị iche ọzọ edo ibu nkesa n'etiti akuku na isi gia. Ndien ke akpatre, nwere ike na-anya isi na njide nke ndị dị otú àkwà mmiri, n'ihi ya, ọ bụ ọnụnọ nke a mmachi ileghara esi. Ọ mara mgbe akwọpụ-ụzọ (n'ezie, UAZ, e bukwa n'obi ya). Ọ bụrụ na ụgbọala ahụ na rapaara ke mbat nanị otu akụkụ, ị ga ileghara ka ndi nkiti na àkwà mmiri (ekpe wheel Nkea na nri - dịghị).

Gịnị ndị a àkwà mmiri ida?

Ugbu a, anyị depụta ọghọm nke a na usoro, n'ihi na nke na e nwere ndị esemokwu n'etiti "uazovodami". The mbụ drawback - ọ bụ na ụba ibu ibu. Civil àkwà mmiri - amụ na ya mere obere mmanụ ụgbọala oriri. Ọzọkwa na ha imewe obere mgbagwoju anyanwụ, otú ahụ "ọrụ ubi" ihe maintainable. Ee, na akụkụ ahụ mapụtara maka "warrior" ihe siri ike ịhụ (otu gearbox agha akwa). UAZ obodo akwa na a ihe ọma na-agba ịnyịnya na-agba. Ọzọkwa, n'ihi na ojiji nke agha ogbo ịkpali gia imewe ọrụ ndị dị otú ahụ noisier. Ọzọkwa nkịtị nwere ike ịtọ spring nkwusioru na diski brek. Military àkwà mmiri (UAZ-469 nakwa) na-etinye ya ihe niile kwere omume. Oddly ezu, ma ịnọgide na-enwe na ọ bụ ihe na-adịghị okomoko obodo usoro. Nweta dịkarịa ala mmanụ - agha na-ejikọta ndị ukwu lubrication ihe ọzọ.

Nyocha

Ụfọdụ ndị ọkwọ ụgbọala na nzaghachi okwu ahụ bụ "agha àkwà mmiri mma nkịtị" na-ekweta na 50 percent. Banyere ụba n'ala nwechapụ, ndị a sentimita adịghị enye ukwuu uru. Ndị chọrọ, nkwusioru inwego ma wụnye ọzọ "ọjọọ" nke wheel. Dị ka a N'ihi ya, ndị na-agba ịnyịnya elu nwere ike mụbara 1.5-2 ugboro - ya niile na-adabere na njikere na nkà nke ụgbọ ala nwe. Ọkwọ ụgbọala na-mkpesa nke mụbara mkpọtụ. Ma, ndị agha àkwà mmiri nwere mmetụta, ọbụna ma ọ bụrụ na na igwe na-eji maka na ndi nkiti na nzube. Ma mgbe ụfọdụ, na-esi na ị na-aga (ịchụ nta ma ọ bụ ịkụ azụ), anyị nwere a awa ole na ole na-ege ntị nke a "abụ olu ụtọ." Nke a bụ kacha chọpụta na-agbanye. N'ihi na ọtụtụ ndị mkpa oriri na Ọnọdụ - na agha àkwà mmiri, i nwere ike dị nnọọ ichefu banyere abụọ ndị a ihe. Nyocha nke ụgbọ ala nwe-asị na ụgbọ ala bụ sonso ruo ọsọ karịa 60 kilomita kwa hour, mgbe mmanụ ụgbọala oriri na-abawanye site na 10-15 percent. Dị ka ndị ọrụ, reviews asị mmanụ ehi ehi nsogbu. Ọ na-amalite na ndị ikpeazụ drive. Ya mere ndụmọdụ maka ndị na-aga UAZ: ozugbo na-agbanwe agbanwe na mmanụ. About a yiri mfe ọrụ, na ọ dịtụbeghị onye turu ime. Ndị mmadụ ịzụta a ụgbọ ala na-adịghị ọbụna na-eche banyere na site n'oge ruo n'oge mkpa ịgbanwe mmanụ engine na nnyefe, ghara ikwu banyere àkwà mmiri. N'ezie, nke a agha , ọ bụ nnọọ ike "igbu", ma ọ bụrụ na ị nọkwasị 10 afọ na otu mmanụ na gearbox, ụgbọ ala ahụ dị eleghi anya ị ga-asị na-ekele gị. Ma cross-mba, reviews tụọ a akpan akpan ewu agha àkwà mmiri. Ha na-mere n'ụdị ski. Ya mere, na-rapaara na agha àkwà mmiri, gị mkpa a ọma na-agbalị. Na na a akụ ha ihe, ha inogide, n'ihi na ojiji nke ọzọ ezé.

Ọzọkwa reviews tụọ enweghị akpọchi. Ị gaghị na-etinye diski brek na UAZ-469. Military àkwà mmiri ha "adịghị mgbari." Ma, tinyere ihe ndị a, e nwere a-ekwe omume nke wiil 30 sentimita asatọ. Ọ bụrụ na ị na-eji nkịtị àkwà mmiri, ọ dị mkpa iji ike mgbe nile ike ọsọ nkwonkwo, a isi axis na a ụzọ.

About eruba nsogbu ma ọ bụghị naanị site n'anya ụgbọ ala nwe

Na ekele mkpọtụ: ikpe ikpe site reviews, nke a bụ nnọọ nke onye uche. Onye scolds agha àkwà mmiri maka mkpọtụ, ma n'ihi na ụfọdụ na ọ dịghị mkpa - "esi mee ka mkpọtụ tupu, na ugbu a." Ikwu mmanụ ụgbọala oriri - mgbe kwesịrị ekwesị gbanwee otú ndị oriri usoro ndị dị otú ahụ UAZ ga-erepịakwa ruo 1.5 lita karịa ya na ndi nkiti counterpart. Ke adianade do, ụfọdụ ụgbọ ala nwe-ekwu na enweghị akụkụ ahụ mapụtara, dị ka ndị agha àkwà mmiri adịghị emepụta ruo ọtụtụ iri afọ. Ọ bụrụ na jikwaa ịchọta ihe, ọ bụ naanị na disassembly, na bụghị a eziokwu na e hụrụ na-na mma. N'aka nke ọzọ, ndị akwa - ọ bụghị "Consumable" dị ka a nyo, roba na mmanụ. Na ịzụta Kwadobe na ndị ọzọ na akụkụ ahụ mapụtara na ọ dị mkpa, ọ bụghị ụbọchị ọ bụla.

Off-ụzọ ọcha

Ọ bụrụ na ị nwere a mkpa offorud, maa mma na-etinye a agha akwa. Ma ọ bụrụ na ị na-aga n'ihu ndị nkịtị korota mkpuchi, iche ahọrọ maka ndi nkiti na nzube dị. Ọ bụ ihe ijuanya na ihe niile ndị uwe ojii "Bobby" na-etinye "kolkhoz" àkwà mmiri. N'obodo ukwu a mkpa nkasi obi na Ọnọdụ.

ọgwụgwụ

N'ihi ya, ụdị nke mmiri kpebisiri ike site n'ihu nzube nke igwe - ọ ga-nnọọ gaa na ịchụ nta na-akụ azụ, ma ọ bụ a ga-akwadebe maka a full Offroad. Ma, ọ bụ uru arịba ama na ọbụna a ndi nkiti na UAZ ka "igbapu" roba nwere ike inweta site na Wade. Ma na-adị kwa ụbọchị-eji nke a mma bụ adịghị mkpa: ọbụna na ndi nkiti akwa na-ele "agha echiche" - etiti-ewu, na isiike akwukwo nkwusioru.

Ya mere, anyị chọpụta otú rụọ àkwà mmiri (UAZ), ndị agha, ihe na-ha uru na ọghọm tụnyere nkịtị. Dị ka ị pụrụ ịhụ, i kwesịrị ibido mara ihe mere na ọ ga-eji.