"DAP-105": oru nkọwa, ọrụ ntuziaka

Ọ bụ ezie na flagship nlereanya nke ụgbọala "DAF HF-105" na-adịghị na-ewere a novelti, n'ihi na ntọhapụ nke ndị nlereanya na oru na 2005, ndị na-azụ na ọkwọ ụgbọala na-adịghị efu mmasị na ụgbọala. Ọ baghị uru ikwu, ọ debuted nnọọ ihe ịga nke ọma, na 2007 a ụgbọ ala bụ iji merie prestigious mpi - Truck nke afọ.

A bit banyere ihe nlereanya

Traktọ "DAF-105" wee dochie ahịa nke 95-nke nlereanya. Ọ na-emepụta si 2001 to 2007. O jisiri irite ọma reviews si ndị niile nwere a traktọ na ọ biiri. Mgbe ahụ, dị ka otu afọ na 105th na 95th ụgbọala zukọrọ na-emepụta na n'otu oge ahụ.

n'èzí

Ịtụle ihe nlereanya, nke e wepụtara na 2012, i nwere ike ịhụ na ọ bụ n'ụzọ na a nke oge a na nkà na ụzụ na elu ulo Space tagzi, na ntuziaka na-ekwu na ihe nlereanya nwekwara ike-onwem na tagzi ụdị Comfort tagzi. Ọ bụrụ na anyị na-enyocha ya ọzọ anya, ọ dị mfe ịchọta isi iche si aga version. Nke a grille, nke dị ugbu a nke ukwuu ka ibu, na chrome mmanya na mgbidi. Ikekwe n'ihi na a restyling moto ga-ajụkwa mma.

Designers ọrụ karịrị nnọọ ná mpụta panel nke ụgbọala tagzi. Na a bompa pụrụ iche ntụpọ Gbasara Anya arụnyere ígwè. Home Gbasara Anya ghọtakwuo ụzọ halogen oriọna vandal na-àmà na mmetụta na-eguzogide mkpuchite. The elu ụlọ na n'akụkụ mgbidi na-onwem na streamlined panelingi. Ọ na-kweere na nke a enye gị ohere ịga ọzọ rụọ ọrụ nke ọma. Tinyere windscreen mesikwuru visor, iji reliably chebe site anyanwụ nke na-akwọ na njem. Na abụọ e nwere igbe ebe i nwere ike na-echekwa akụkụ ahụ mapụtara ma ọ bụ ngwaọrụ.

Iji hụ na mfe nnweta tagzi, ndị ọkachamara kwuru na ọ bụ ihe atọ na handrail. Ule gosiri na ọrịrị n'ime n'ezie nnọọ adaba. Iji kpuchido ime ohere unyi ma ọ bụ mmiri, abụọ nkebi nke na-emechi ụzọ. Eleru ọkwọ ụgbọala ga-achọpụta na ala nwechapụ mụbara site 6 cm, nke nwere ike ịbụ nnọọ aka mgbe ụgbọala na anyị ụzọ. Otú ọ dị, ịrịba mgbanwe ụgbọala "DAF-105" na-erukwa na n'èzí ma n'ime.

The ụlọ

Ọ bụrụ na mputa imewe agbanweela ubé ahụ, ebe a na a otutu ihe gbanwere ka tụnyere na isi nlereanya. Ihe mbụ na catches anya - na ọ na-Ihe ọwara. Na version nke 2012 anya si engine ogige na ulo n'uko bụ 175 cm. Nke a na-enweta ekele a ọzọ kọmpat engine imewe.

The menjuobi ịchịkwa a na-adọba ụgbọala breeki ugbu a dị na n'ihu panel. Selector gearbox mere collapsible. Na ugbo ala ebe ihe akpaghị aka gearshift ZF AS-Tronic, n'ala na adịghị ihe ọ bụla leverage. Jikwaa ndị a igbe bụ ugbu a ala gburugburu switches na stalk. Dị ka a n'ihi ihe ndị a buu mgbanwe tinye ọzọ ohere na ndị ọzọ obi.

Ọkwọ ụgbọala na-awa a ntụsara na depreciation na ndabere nke ikuku nkwusioru. The oche na-onwem na ihe nile ụdị mgbanwe.

The hotel na wiil

Gịnị m nwere ike ikwu, ọbụna ndị ikpeazụ ụdị nke ime na nkasi obi nwere ike jiri ya tụnyere ihe ise kpakpando hotel, ma ugbu a, n'ime ụgbọ ala "DAF-105" bụ fọrọ a president ụlọ. Shelves na center console, na console onwe ya, na-now kpuchie a mara mma na ihe bara uru ute nke roba, ma esiri-esi na tebụl na efere ntụ n'ihi ihe ụfọdụ na-emetụ ya aka. Ka ihe atụ, ọ bụrụ na onye na-akwọ na mberede chọrọ nri ụtụtụ ma ọ bụ nri abalị, ị nwere ike na-anọdụ comfortably, inupụ tebụl na-eri ka a na-acha ọcha nwoke. Food tere gbatia dịghị mkpa na - na ụlọ n'okpuru bed arụnyere úkwù maka ihe, nakwa dị ka a na friji.

Iri na ọ laa, ị nwere ike igbachi friji akp. Behind akwọ ụgbọala oche nwere a kemfe n'akpa uwe ebe ị nwere ike itinye a 1.5-liter karama.

ebe ndina

Ihe na-akpali nuance - emeputa jụrụ ike a na ala shelf na-ekwe omume nke na-enwogha ya n'ime a oche na a table nke abụọ-otu ụgbọ ala ụdị. Ma, ndị ọzọ automakers ụgbọala na-eji maka a ogologo oge.

Ebe a, ọ bụ dị ka nke a. Ọ bụrụ na ị na-agụ "DAF-105" ụgbọala reviews, reviews banyere ụgbọ ala, ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala dị ka nkịtị bed. Ọ bụghị nanị a bed, na na onye a-ibe matarasị, na adịghị mkpa ka n'ihu gbanwee onwe ya sleeper. Ị nwere ike dị nnọọ edina ala hie ụra. Ọ bụ ihe nwute na na isi nke bed, dị ka a n'uko, ọ bụghị a spring. Ha na-mere nke nkịtị plywood.

Ma elu matarasị bụ ọtụtụ stouter. Easy ebuli kpochidoro usoro-eme ka ọ nnọọ adaba ebuli ma belata elu bed. Ọ adahade iri anọ na ise degrees, na na na mmanya ị nwere ike kpọgidere ihe, dị ka a towel. A zụrụ bed i nwere ike na-etinye akpa na ihe.

Ọzọ ọhụrụ - a n'ogige atụrụ-esi n'ọkwá. Ọ na-mere na mbara curved nzọụkwụ, ha adịghị bee n'ụkwụ nkịtị. Apịaji steepụ bụ ofu site ike nju.

Ígwè na gburugburu na-akwọ

Dashboard ụgbọala "DAF 150" na-dịtụ gbanwere. Mgbe window bụ ọchịchịrị, ọ pụta ìhè na oroma ụtọ. Ọ bụrụ na tupu panel ọ bụ naanị mmanụ ụgbọala nlele, ugbu a na-emepụta na ndị injinịa kwukwara ihe "mochevinomer". The tank ga bụghị nanị ọgwụ mmanụ dizel, ma a pụrụ iche urea ngwọta. Ọ bụ ezie na ndị ọzọ traktọ na-egosi n'ihuenyo njem na kọmputa, ebe a na ọ na-emejuputa atumatu na ụdị ihe ndị nkịtị Ịkpọ oku.

Ma, ebe a, kwa, nwere ngosi. Ọ na-conveniently emi odude ke center console. On ya i nwere ike ịhụ ọtụtụ dị iche iche na-egosi oké nkeji nke ụgbọ ala. I nwekwara ike ịhụ ibu na axles nke ụgbọala na-abụghị nanị, ma a ụgbọala na-adọkpụ. Otú ọ dị, ọ bụ anya otú elu izi ezi nke ndị a sensọ.

The n'iru wheel nwere mkpọchi ejiji taa. Otú ọ dị, ha agaghị na-arụnyere n'ebe nile, ma naanị na oké ọnụ ụdị. A ga-enwekwa a retarder ma ọ bụ akpaka nnyefe.

Na windo, i nwere ike ịhụ a ọhụrụ ngọngọ nke management nke iko na enyo. The panel bụ na e mere a nkecha imewe - mere nke aluminum ma ọ bụ osisi.

The ụlọ yiri ka na-egosi na ụgbọ ala "DAF-150" - n'ezie a n'ezie flagship, n'agbanyeghị na, na na-efunari a nta ike ndị ọzọ na asọmpi.

technical e ji mara

Nlereanya na-adade ke ọtụtụ usoro nke gwongworo. Ya mere, nke a ụgbọala ahụ ya index nke 410 na 406. All n'ime ha bụ ndị pụrụ iche e ji mara na ahụkebe pụrụ ịdabere. Ma ọbụna ma ọ bụrụ na mberede ihe mebiri, ụlọ ahịa ị pụrụ ịzụta ọ bụla akụkụ ahụ mapụtara ( "DAF-105" na 95 XF nakwa), na na-adọ ọrụ bụ kpam kpam hassle-free ụgbọ ala.

engines

Nlereanya, e nwere abụọ engines - a PACCAR MX 300 na mmepụta nke 410 ịnyịnya na MX rie EcoDrive 460 lita. a. Olu - 12.9 lita. The mbụ unit bụ ukwuu ebe obibi. Mgbe ọ na-kere iji ọhụrụ technology, n'ihi ya, ọ kacha mma dabara echesinụ Euro-5 ụkpụrụ. Tinyere ihe ndị ọzọ uru nke a unit bụ Smart injection usoro na SCR usoro. Nke a budata zọpụta na mmanụ a na-anaghị ida ike na torque.

Engine ike bụ 410 lita. a. Gosiri ọsọ nke crankshaft mejupụtara site na 1500 ruo 1900 rev / min. Torque - 2000 nm na 1000-1400 on.

Nke abụọ unit, n'agbanyeghị na ya magburu onwe arụmọrụ, bụ gburugburu ebe obibi kwa adịghị njọ karịa nke mbụ. Ntụziaka Manual na-ekwu na ọ chọrọ na-eme mmezi ọ bụla 150 puku. Km.

Ma ihe ndị na-agba, ihe niile bụ otu - 1500-1900. Ma ụba torque - 2300 nm na gbapụrụ ọsọ si 1000 na 1410. The arụ ọrụ olu nke a unit bụ 12.9 lita.

n'elu ikpo okwu

The Chassis nke ụgbọala traktọ nwere a wheelbase nke 3.8 mita, n'azụ overhang ka 0,99 mita. The mmanụ ụgbọala tank nwere ike ịnabata 850 lita mmanụ dizel na urea tank nwere ike nke 100 lita.

Chassis bụghị mesikwuru spars, ma ụgbọ ala ahụ dị mma nke ukwuu anabata ibu na axle, na ndị ọzọ na ibu-amị, ma na ọnọdụ na ha na-adịghị gafere gosiri kwa.

All a ekele na-eji nke elu-edu steels. Ọzọkwa maka ike nke mechiri emechi ngalaba n'etiti isi ike ọnụ. The tank ka nke aluminum - na ọ bụ dị ukwuu, n'ihi na ọ gaghị corrode.

nnyefe

Ebe a na-a ole na ole nhọrọ. Ya mere, e nwere ụdị nke PPC AS Tronic 12 degrees. Dị ka otu nhọrọ, usoro dị Hill Start Aid, nke-enye gị ohere ka mfe mmalite nke ije na nnukwu angles. Nke a na usoro ike bara uru mgbe ị na mkpa ịmalite na-eme oké ọganihu. Mgbe kwajuru trailer bụ ihe siri nnọọ ike ime, karịsịa n'oge oyi. PPC a kwadebere n'ụzọ na kpọmkwem n'elu gia.

Nke a igbe na-eme ka engine eyi ntakiri, na ndị ọzọ na usoro - Ejikwa traktọ mfe na ala n'agbanyeghị nke ọnọdụ.

brek

The kasị mkpa mma ebe a - a pụrụ iche breeki moto. Nke a moto, nke a na-agba ọsọ site haịdrọlik usoro n'ịnyịnya na rocker valves. Na nke a na engine, ị nwere ike ịmepụta a isi mgbalị na brek.

The dum breeki usoro bụ ike nye si 210 kW nke ike. The usoro na-agụnye a na-adọba ụgbọala breeki. Ke adianade do, e nwere ABS, EBS, otu kọmputa njikwa, maka engine braking.

"DAP-105" - na price

Truck na 410 m moto na ala agbara nwere ike zụrụ maka 5.1 nde rubles. A ụgbọ ala na 2011 na 460th engine na agbara nke 145 puku. Km nwere ike zụrụ maka 3.5 nde. N'agbanyeghị nke na-agbaba, na-akwụ ụgwọ na-adịkarịghị ada n'okpuru nde abụọ. Igwe ndị a nwere dị iche iche e ji mara. Tagzi na-eme ka ibu ụgbọ njem usoro a ụtọ.

The ọhụrụ nlereanya afọ 2013-2014, n'ezie, ga-eri ihe ndị ọzọ dị oké ọnụ, ma nwee obi ike, ọ bụ uru ọ bụla ruble nyekwara na ya. Na kwesịrị ekwesị na-adọ na-elekọta nke ụgbọ ala anaghị ọbụna mkpa a mmezi. "DAP-105" - adịghị okomoko ụgbọala, maka na na hụrụ n'anya niile ọkwọ ụgbọala. A 2013 nlereanya - ọ na-eme mma.

Ya mere, anyị na-achọpụtabeghị nke nwere àgwà nke a ụgbọala "DAF-105."