Engine mmanụ "Kicks": nkọwa, nkọwa na reviews

Engine mmanụ ana achi achi nkịtị ọrụ nke moto usoro. The correctness nke ya oke na-adabere na oge nke nzukọ a dum. The mmanu ga nwere ihe ụfọdụ na set nke àgwà. Nke a na-enye ohere maka ezi ihicha na antioxidant àgwà nke mmanụ. Ọ na-egbochi n'ibu wear nke esemokwu ụzọ abụọ, na moto na-enye ihe dị mfe mmalite dị iche iche gburugburu ebe obibi na ọnọdụ.

известно отечественным автомобилистам достаточно давно. Motor "Kicks" ụlọ mmanụ maara na ọkwọ ụgbọala maka a ogologo oge. Iji mee ka a mkpebi na ngwa nke ngwá ọrụ a na moto ugbo ala nke dị iche iche iche, ị ga-atụle ya nkọwa, nakwa dị ka reviews nke ndị ọkachamara na ahụmahụ ọrụ.

General e ji mara

производит известная во всем мире компания GS-Caltex. Engine mmanụ "Kicks" na-arụpụta ụwa ma ama na ụlọ ọrụ GS-Caltex. N'etiti South Korean ụlọ ọrụ bụ otu n'ime ndị kasị mma na-emepụta. Ọkọnọ ụlọ ọrụ na-eji ike ya lubricants ọhụrụ na nkà mmụta sayensị na-. N'ihi na lubricants izute ọhụrụ gburugburu ebe obibi na oru na ụkpụrụ.

All Nsukka nke moto ugbo ala, nke na-arụ ọrụ ugbu a na South Korea, na-akwado ụlọ ọrụ GS-Caltex. Oil ụlọ ọrụ wukwasi n'ime engine crankcase na ntọhapụ nke ụgbọala ọhụrụ na mba. Ndị a na-agụnye "Kia", "Hyundai", "Daewoo", na na. D. Ọzọkwa, emeputa akwado ndị dị otú ahụ a ma ama ụdị dị ka "Volvo" na "General Motors".

Mmanụ rere n'okpuru edenyere "Kicks" bụ multigrade consumables. Ha na-eji ọtụtụ ụgbọala na dị iche iche e ji mara nke moto.

umu

The ụlọ ọrụ na-arụpụta mmanụ ịnweta, sịntetik na ọkara sịntetik ndabere. viscosity ọkwa-ahọrọ dị na-arụ ọrụ ọnọdụ. , 5W40, 10W40. Ndị kasị ewu ewu na mba anyị na-eji engine mmanụ "Kicks» 5W30, 5W40, 10W40. Dị iche iche viscosity akara ule SAE ime na mba ọkọlọtọ.

The South Korean ụlọ ọrụ na-arụpụta a ọnụ ọgụgụ nke dị iche iche chọpụtara nke ugbo ala. Ha iche dabeere na mejupụtara, mmako ngwugwu, nakwa dị ka ọrụ e ji mara. The kasị ewu ewu na usoro na mba anyị bụ G1, HD1, "Gold", "Neo", "Pao".

Ihe dị iche bụ na ndị na-eri. Save adịghị atụ aro mgbe ị na-ahọrọ a mmanu. Nnọchi ma ọ bụ mmezi nke engine ga-eri nke ukwu ọzọ dị oké ọnụ karịa a elu mma mmanu.

The na-eri nke sịntetik

The price mmanụ anyaụfụ nke ya mejupụtara na ngwa. Series G1, «Pao", "neo" na-agụnye mmadụ na a sịntetik ndabere. серии «Пао» составляет 750-760 руб. Ahịa "kicks" 5w40 "Pao" usoro engine mmanụ bụ 750-760 rubles. 1 liter. Ọ bụrụ na ndị viscosity ọkwa ga 0w30, na-eri nke 1 liter bụ na gburugburu 1050-1100 rubles.

G1 usoro-agụnye dị iche lubricants. Ndị kasị ewu ewu na usoro isiokwu a na-a n'aka viscosity klas 5W50, 5W30. Ke akpa idaha a 1 liter tragaasi ga-eri 400-450 rubles, mgbe nke abụọ -. 410-460 ete.

"Neo" usoro a na-adade ke anụ ụlọ ahịa mmanụ 0w30 viscosity klas. The na-eri nke onye liter Mkpọ nke 290-310 rubles. On ire akpa 4, 5 na 20 lita. Nke a na-enye ohere iji ihe South Korean na mmanụ maka iche iche na nzube. Maka ulo oru mmepụta, e nwekwara a nnukwu ibu akpa.

The na-eri nke ọkara synthetics

Na ndabere nke ọkara sịntetik mmanụ na-anọchite anya a usoro "Gold" na HD1. зависит от объема, состава и особенностей применения средства. Ahịa "Kicks" engine mmanụ na-adabere na size, mejupụtara na e ji mara nke ngwa ego. "Gold" usoro na-agụnye mmanụ na viscosity ọkwa 10W30 na 10W40. The na-eri nke onye liter Mkpọ na nke mbụ ahụ doo 210 rubles, mgbe nke abụọ -. 280 ite. Dị na-anọchi anya tragaasi 1, 4, 5, 20 na 200 lita.

HD1 usoro a na-mere na ndabere nke ọkara sịntetik. The kasị ewu ewu na nke a akara bụ ụzọ nke viscosity klas 10W30, 10W40 na 15W40. Ha na-emepụta tumadi na elu-olu akpa.

Tragaasi 20 l na viscosity ọkwa mmanụ 10W30 usoro ọkọnọ ga-eri 5500-5700 rubles. On otu larịị, ịtọ price kwa liter tragaasi 20 viscosity ọkwa mmanụ 15w40. Ọ bụrụ na asịwo a chọrọ 10W40 mmanu, dị ka size nke tragaasi ga-eri 5700-5900 rubles.

mmanụ dabeere

Dị ka ekwuola, dị iche iche na bases nwere "Kicks" moto mmanụ. 10W40, 15W40 и прочие разновидности смазки просто. Bulie na ụgbọ ala 5W30, 10W40, 15W40 na ndị ọzọ na umu dị nnọọ griiz. Iji mee nke a, anya na engine emeputa ntụziaka. Ọ doro anya na ezipụta quality, nke nwere ike a consumable.

Mbụ niile ntị ka ntọala ego. The South Korean emeputa ọnọde sịntetik na ọkara sịntetik mmadụ na Russian ahịa. Ke akpa n'onwe, mmanụ isi mejupụtara kpamkpam nke sịntetik mmiri. Ndị dị otú ahụ na-enye na-eji dị iche iche na iche nke ọhụrụ ụdị engines, na na-na kwajuru Motors.

Semisynthetics agụnye ya mejupụtara, wuru ma ịnweta mmiri. Ndị a ego na-adabara ndị ochie na ndị ọhụrụ ụdị Motors na rụọ ọrụ na-ajụ na ejighị ya kpọrọ kwajuru ọnọdụ.

viscosity ọkwa

Mgbe ị na-ahọrọ mmanụ maka moto bụchaghị gaa na akaụntụ na-arụ ọrụ ọnọdụ. The South Korean ụlọ ọrụ bụ anụ ụlọ ahịa multigrade mmanụ. Ha ga-eji na ma na oyi na okpomọkụ.

позволяют заливать представленное средство в картер двигателя, который будет работать при температуре за бортом от -30 до +45 ºС. N'ihi ya, e ji mara "Kicks" engine mmanụ 5w50 ekwe agbapụtara n'aka na-anọchi anya na crankcase, nke ga-arụ ọrụ na a okpomọkụ mmiri si -30 ka +45 Celsius C. Nke a bụ ihe kasị dịgasị iche iche. Nke a mmanụ nwere ike ejikwara na fọrọ nke nta dum n'ókèala nke mba anyị.

Ọ bụrụ na ihu igwe na mpaghara e ji oké frosts na oyi na-ekpo ọkụ n'oge okpomọkụ, na-aghọ a n'aka viscosity klas 5W30, 0W30. Ndị a mmanụ enye engine mfe amalite ọbụna oyi ihu igwe -30 Celsius C.

Climate, ebe winters bụ bụghị otú oyi, na summers na-ekpo ọkụ, ihe kwesịrị ekwesị oge lubricants 10W30, 10W40, 15W40.

uru

15W40, 10W30 и т. д., можно выделить ряд преимуществ южнокорейских смазочных материалов. Ịtụle àgwà nke "Kicks" engine mmanụ 5W30, 15W40, 10W30 na t. D., Ọ bụ ekwe omume ịmata a ọtụtụ uru Korean lubricants. Na ha na ngwa ma ziri ezi nhọrọ dị mfe ịmalite ndị engine na ezigbo oyi ọnọdụ.

Mgbe na-eji mmanụ "Kicks" na engine usoro bụ kpụrụ soot fouling. Usoro-nọ na-ọcha nile na ndụ nke mmanu eji. Nke a na-egbochi mbibi nke ndị na moto Chọpụta ihe.

Viscosities na ndị ọzọ e ji mara, ọkachamara na-ekwu, bụ n'ụzọ zuru ezu-agbanwe agbanwe na kwuru àgwà nke emeputa. Ha n'ụzọ zuru ezu ime na niile chọrọ nke mkpa mba ụkpụrụ. The mmanụ anaghị ọkụ, bụghị oxidized maka a ogologo oge. Mgbe na-eji ya mbelata gas agbara.

-adịghị emezi emezi

10W40, 10W30 и прочие разновидности обладают и рядом недостатков. Motor mmanụ «Kicks» 5W40, 10W40, 10W30 na ndị ọzọ na umu nwere ọtụtụ drawbacks. Ha na-ekpughe ọkachamara technology na N'ezie nke ule ngwaọrụ. Mgbe ụfọdụ, ụlọ ọrụ ahụ bụ n'ime set kwa. Na nke a, elu-edu na-arụ ọrụ nke moto bụ ekwe omume. Otú ọ dị, ọ na-ahụkarị maka fakes. Iji zere na-aghọ a igwu gị wayo na-anọchi anya a n'aka ga-zụrụ na pụrụ iche ihe nke ire.

The ntu oyi -25 ° C na kwesịrị ekwesị moto mmanụ a na-etinye nanị. Ma ugbu a, mgbe okpomọkụ tụlee ọzọ 5-10 degrees, nke a nwere ike ịghọ mgbagwoju anya. Iji zere nke a, ị kwesịrị ị na họrọ mmanụ viscosity ọkwa kwesịrị ekwesị mpaghara.

The elu uru nke echiche na-bụghị mgbe niile n'onye ezi omume. On ire lubricants mpi ụdị, nke site e ji mara ya na-adịghị si dị iche na South Korean ego, ma ndị na-eri ga-budata ala karịa ndị ọgbọ.

atụmatụ

следует отметить ряд его особенностей. Ịtụle àgwà nke "Kicks" engine mmanụ, ọ ga-kwuru a ọnụ ọgụgụ nke ya atụmatụ. The griiz na-agụnye ụfọdụ mmako nchịkọta. Ha gbochie deposition nke soot, unyi na esịtidem ebupụta nke engine, gbochie mmepe nke corrosion. Ọtụtụ mgbe eji na mmako mgbagwoju dara omo na ashless dispersant. Nke a na-enye ohere iji ihe ego nyere ọbụna na elu ibu na engine.

The gịrịgịrị, ma inogide film ekpuchi igwe akụkụ. Ọ na-akwalite ezi ileghara na-egbochi akaghi wear nke metal na-ebupụta. Na okpomọkụ, ọ na-adịghị agbaji. The mmanụ ọkọkpọhi oyi ngwa ngwa na engine akụkụ. Ọ na-enye ihe dị mfe mmalite ọbụna ilu oyi.

Mmanụ maka a ogologo oge na-adịghị ebelata, na-adịghị oxidized. N'ihi nke a ka ọ ga-eji na a ogologo oge. Nke a na-eduga ná ego na mmezi.

na-adịghị mma reviews

получает больше положительных отзывов. Motor "Kicks" Mmanụ na-na-mma reviews. Otú ọ dị, e nwere nnọọ ọtụtụ na-adịghị mma okwu. Ọkọnọ ngwaahịa nke South Korean mmepụta, dị ka ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala, bụ nke dị oké ọnụ. Analọg ngwaahịa ihe dị ọnụ ala karịa.

Kwukwara elu viscosity lubricants. Iji hụ na ihe dị mfe na-amalite engine, ọ dị mkpa iji nweta sịntetik iche mmanụ. Semisynthetics etinyere na a ọkụ ihu igwe mpaghara.

Ụfọdụ ndị ọkwọ ụgbọala na-ekwu na-eji "Kicks" mmanụ engine malitere na-etolite carbon ego na ya. The engine malitere ịrụ ọrụ ọzọ ụzụ, e vibration. Ndị ọkachamara na-ekwu na ọnọdụ dị otú ahụ bụ na o kwere omume mgbe ịzụrụ a adịgboroja ma ọ bụ na-ekwesịghị ịdị na-ahọrọ nke mmanu.

nti reviews

в большинстве случаев получает положительные отзывы. Engine mmanụ "Kicks" ọtụtụ mgbe na-enweta nti reviews. Ọ ghọtara a elu àgwà ngwaahịa na bụ kacha adabara igwe Asian mmepụta. Mgbe na-eji lubricants "kicks" moto maka a ogologo oge na-anọgide ọcha. Ọ na-adịghị na-etolite ntụ na carbon nwa. Fine ahụ anakọtara unyi juputara si ebupụta usoro na nketa pụtara tupu ọgwụgwụ nke ya uru ná ndụ.

The moto agba stably. Ọ dị mfe malite na oyi na-atụ ihu igwe. N'okpuru oké braking akụkụ-adịghị aka aka. The engine agba were dị jụụ. Na nke a mmanụ ụgbọala oriri na-ebelata appreciably. Ịgbanwe mmanu na-adịghị mkpa a ogologo oge mgbe mmezi.

Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala na-ekwu na South Korean mmanụ mmepụta, ọ bụ ezie na oké ọnụ, ma n'ụzọ zuru ezu di ya elu price-quality mkpara. The engine na-agba ọsọ na zuru ike.

Tụlee atụmatụ nke lubricants "Kicks", anyị nwere ike ikwubi na ọ bụ àgwà mmanu. Ọ na-achọ kwesịrị ekwesị nhọrọ nke iche. Na nke a ọ ga-abụ a full na ike ime ihe nke moto.