Flushing na engine. saa mkpa maka engine

Ọ bụla ọkwọ ụgbọala chere ihu na nsogbu ndị dị otú ahụ dị ka sludge na ghọọ, nke a na-guzobere engines na ndị na-achọghị ngwaahịa nke combustion. N'ime oge ahụ, ndị a unrefined engines-aghọ "nkịtị egbu ọchụ." Nanị ụzọ ịkwụsị progression nke ndị dị otú machite - na-adọ flushing na engine na enyemaka pụrụ iche solvents, nke, ihe ndị ọzọ, na-ekwe ka engine mmanụ gosi ha kasị ukwuu na-eme, nakwa dị ka na-echebe ndị engine na ndị oge mgbe ọ esịmde a ọnụ ọgụgụ kasị elu. Flushing na engine bụ a mkpa na engine akwụsị na kasị ekwesịtụdịghị ekwesị oge.

Mgbe niile idem toughened mgbochi ụgbọ ala umu anwuru na-ese na-emepụta ịzụlite ihe ọkaibe na environmentally friendly engines. N'ezie, o nwere ọtụtụ ọghọm, isi n'etiti ha bụ na combustion ngwaahịa-anọgide na igbasa n'ime engine, kama tọhapụrụ n'ime ikuku dị ka tupu.

Mmanụ, n'agbanyeghị ma ọ bụ sịntetik ma ọ bụ ọkara sịntetik, na-eche a ezigbo ike ịnọgide na-enwe na neutralize a niile contaminants ka anya dị ka ọrụ na-rụrụ mmanụ mgbanwe. Nsogbu ọzọ bụ ndị mepere emepe na ọnọdụ na-tụziri site modernity. N'ihi na obere anya ebe engine nwere abụghị oge ọkụ elu, aga n'ihu ime na -abaghị uru, ụba nke airborne ájá nakwa dị ka engine mmanụ ọxịdashọn guzobere n'ime engine triggered stringy, oké ego. Flushing na engine mgbe na-agbanwe agbanwe mmanụ na ọnọdụ ndị dị otú a dị ezigbo mkpa na-enye gị ohere iji zọpụta a otutu irighiri akwara na oge na-eme n'ọdịnihu.

The ego na-guzobere gburugburu engine, n'ihi nke masloprotoki clogged oriri na mmanụ mgbapụta. Ọ na-aghọ ihe na-egbochi nrugharị mmanụ dị oké mkpa engine mgbakọ. N'agbanyeghị eziokwu na nke kacha mma mmanụ nzacha bụ ike nke wepụ unyi ahụ, ha adịghị ezuola. The nyo bụ ike nke na wepụ urughuru size ruo 25 microns, ebe ndị kasị emerụ ahụ adịghị gafere 5-20 microns. N'agbanyeghị na ha na obere size, na engine agaghị ahapụ ha maka kwa ogologo. Iji wepu a ahụ kwesịrị ekwesị moto flushing na mgbaze.

Ekwu okwu nke dizel engines, nke, ihe ndị ọzọ ego na-akpọkọtara na-abatakwa combustion ulo sọlfọ, adịru n'ime engine ii acid. Na ikpe, ma ọ bụrụ na ha na-agaghị na-ewepụ ihe mgbaze na usoro nke na mgbasa bụ n'aka na-etolite carbon ego na ghọọ, nke ga-nwayọọ nwayọọ ma n'ezie na-egbu ndị engine, na-enye banyere iri isii percent nke ngụkọta-eyi. Ọ ga-kwuru eziokwu na, mgbe zuru ezu nnọchi nke engine mmanụ na-aga n'ihu na igbasa na iji nke 10-20% nke na-eji mmanụ ahụ, nke nwere ike agbazee Njirimara nke ọhụrụ. Ịgachi saa engine na-enye bụghị nanị na arụmọrụ, ma-aka nweta ukwuu engine mmanụ ọnụọgụ nke arụmọrụ.

Na mkpokọta ihe nile bụ eziokwu, anyị nwere ike n'enweghị ekwu na ogologo ndụ nke gị engine, iji hụ na free nrugharị mmanụ, na-eme ka ya ozi oge nkwa, nwere ike na-adị otú ahụ ma ọ bụrụ na ike nkeji ga-gbarụrụ na mmanụ na mmanụ nzacha-anọchi na a-adọ ha n'ụzọ. Ịrịba ama karịsịa bụ ndị igwe na-agba ọsọ nke ihe karịrị 75.000 kilomita. Flushing na engine bụ a amanyere bụ iwu nke usoro site na nke ndụ nke engine nwere ike ike ịgbatị na a nnọọ bukwanu oge. Ọ bụ uru na-arịba ama na ọ ka mma na-amalite ruo ogologo oge ịsa na abụghị iji zọpụta oge na "nkeji ise".