Honda CBR1100XX: nkọwa, akụkọ ihe mere eme, teknuzu data

Honda CBR1100XX wee si na 1996. N'oge ahụ, o kwuru ozugbo na-edu ndú na-agba, ma mgbe e mesịrị lekwasịrị anya ọzọ na egwuregwu njem, na-emeputa ka conceded ebe a na ụlọ ọrụ ndị Kawasaki na Suzuki, nke nwere elu ọsọ arụmọrụ.

A obere akụkọ ihe mere eme

Ya mere, Honda CBR1100XX, ndị e ji mara nke mgbe ahụ dị ahụkebe, ghọrọ nnọọ ewu ewu, n'ihi na gbakwunyere na ike nwere nke zuru okè Nchikota quality, ezi njikwa, na nchekwa na nkasi obi.

Pụtara mgbe e mesịrị mgbanwe na-agbanwebeghị nke ukwuu, n'ihi na ná mmalite nlereanya mepụtara nnọọ elu mma.

Ma na 1999 ụlọ ọrụ kpebiri itinye na bike nhọrọ - fuel injection usoro. Little gbanwere n'ihu nke ìhè, na ikuku intakes, mmanụ jụrụ usoro na ipigide. Isi ruo mgbe oge a bụ nwa. Ma mgbe e mesịrị na-agbasa na-acha anụnụ anụnụ.

Mgbe ahụ, na afọ anọ nke ọ bụla mgbanwe agaghịkwa mere. Naanị na 2001, ubé redesigned dashboard. Ma arụzi na e metụrụ.

Honda CBR1100XX Super nnunnu ojii na ya asọmpi taa

Motorcycle ike bụ ma eleghị anya isi e ji mara, nke na-agba mbọ na zụọ. Super nnunnu ojii ẹkenịmde na egwuregwu ruo mgbe 1999, mgbe ụlọ ọrụ "Suzuki" na-adịghị tọhapụrụ ya GSX 1300R Hayabusa, amụba ọsọ nke asatọ kilomita kwa awa.

Ke adianade do, ọzọ ụlọ ọrụ, Kawasaki, nwekwara bịara ya na ụdị - ZZR ZZR 1400 na 1200, ọbọ ihe ọbụna elu ọsọ pụta. Ọzọ agha ama n'etiti abụọ Nsukka, ebe "Honda" na ihe zuo okè egwuregwu-touring style.

ọgba tum tum anya

Tupu ekpe Honda nnunnu ojii CBR1100XX, emepụta chọrọ dị ka o kwere iji belata size ọgba tum tum, ma na-amụba ha ike. Ma "Honda" wee ndị ọzọ ụzọ. Ọ tọhapụrụ a n'ezie nnukwu ọgba tum tum. Ya na ọdụ bụ nnọọ mbụ ụdị, na-emecha a adabako imewe na-enye a otu ego nke ime ihe ike. Kemgbe ntọhapụ nke ndị isi nlereanya nke mpụga nke a ọgba tum tum fọrọ nke nta ka e doro mgbanwe.

technical e ji mara

Honda CBR 1100XX nwere a 4-cylinder engine ike nke 1137 cubic sentimita nke mmiri mmiri mma, abụọ efefe camshafts. N'ihi àgwà ndị a na-bike a ezigbo ride, na mgbe ụgbọala e unbelievable nkasi obi maka nke a na klas. Easy njikwa mere ya a mmasị n'etiti ọtụtụ bikers n'ụwa nile.

Nnyefe, nakwa dị ka ọ bụla nlereanya nke "Honda", mere n'oge kasị elu larịị. Otú ọ dị, anyị ga-nyochaa ala nke isi nnyefe yinye na ya erughị ala.

Ụba ike-atụle a n'ezie siri ike, na a na-eche na a kwesịrị ekwesị ụgbọala. Ma n'ihi na elu-ọsọ njem e mere ihe nile n'ụzọ zuru okè: ọma ifufe nchedo, ala-aba, a dị ike na ụta na a dị ike engine - nke a niile bụ ihe a njem nleta nwere ike na nrọ nke.

The bike dị na atọ nsụgharị:

• ọgwụ na;
• carburetor;
• Ọgwụ na mkpali na lambda nyocha.

The breeki usoro na-enye ohere maka a ngwa ngwa nkwụsị mgbe ejegharị ejegharị mgbe ọ bụla ọsọ. Otú ọ dị, a novice onye na-agba bụ eleghi anya na ozugbo ịzụta a ọgba tum tum. Nke a adịghị ike gwụrụ ikwugharị ọtụtụ ndị ọkachamara.

Motorcyclists na Honda CBR1100XX

Ma ụfọdụ bikers nwalee a bike, na-eche dị iche iche. Ha na-ekwu na-agba a Honda CBR1100XX Super nnunnu ojii bụ nnọọ anụ ma na obodo ịnya ụgbọ ala na na a ezigbo ọsọ na track. Na a na-agba nke ihe karịrị otu narị kilomita otu awa ọgba tum tum, dị ka ha, ọ bụ kpam kpam gh. Cornering ọ na-ezi, ma, n'ezie, kpachara anya na ihe ọ bụla ikpe ga-agaghị echefu echefu.

Ebe ọ bụ na biakwa obibia nke "superdrozda" dị ka ọ na-akpọ riders, ọ ghọọ ihe ndị kasị ewu ewu na ya na klas. Ugbu a, na narị atọ kilomita kwa hour abụkwaghị ihe transcendent, ebe nlereanya wee si na ya na oké nwere. Ma n'oge mgbe isi osompi, Kawasaki si ZZR 1100 ngwa ngwa wee si ikpo okwu ahụ, dochie Honda CBR 1100XX.

Taa, ọtụtụ bikers-ahọrọ ịzụta ndị ọzọ ụdị na-abụghị nanị abụghị usụhọde ya n'ike, ma pụrụ ọbụna gafere. N'otu oge, ha nwere ike ịhụ onye na dị nnọọ ịrịba uru, ya bụ, ndị magburu onwe njikwa. N'ezie, management nke "thrush" dị mma. Ma na a na-agba nke ihe karịrị narị mmadụ abụọ kilomita kwa hour ka dị na-echegbu onwe ya, karịsịa mgbe cornering. N'ezie, ihe ndị magburu onwe breeki usoro nwere ike ịzọpụta ọnọdụ. Ma n'ihi na egwuregwu na-agba motorcyclists agbasaghị ụdị na mma njikwa.