KAvZ-685. Soviet n'etiti-klas ụgbọ ala

The dike nke taa isiokwu - moto KAvZ-685. Igwe ndị a na-emepụta na Kurgan Bus Plant kemgbe 1971. Bus a kama obere klas karịa nkezi. The nzube kpọmkwem na ọ bụghị, nke a general-nzube igwe. Nke a iga na gbakọọ maka ọrụ ime obodo, ọtụtụ n'ime ha na uzuzu. N'ihi nke a ọ na-nyochawa njikere nke ọma, nwere mkpa nchekwa n'akụkụ peeji, na nwere nnukwu permeability. Ka anyị lebakwuo anya na data nke ụgbọala. Old ụgbọ ala - na ọ bụ nnọọ akpali. Ha nwere a pụrụ iche akụkọ, ugbu a, ha eleghị anya fọrọ nke nta ka ọ dịghị onye na-adịghị eme njem.

nlereanya akụkọ ihe mere eme

The akụkọ ihe mere eme nke na ụgbọ ala na-amalite na oghere nke osisi. Nke ahụ bụ na 1958. Ihe mbụ mere na Kurgan osisi, bu 651 nke nlereanya. Work na mmepe nke igwe ndị a malitere na 40s nke ikpeazụ nke narị afọ. Ihe nlereanya e wuru na Chassis na isi na saịtị nke GAZ-51. Ya mere, mgbe na 60s na GAZ malitere na-emepụta ọhụrụ GAZ-53A, Kurgan osisi kwadebere maka ihe e kere eke nke ọhụrụ ụgbọ ala a Chassis.

Ke mbubreyo '60s malitere ịpụta mbụ prototypes KAvZ-685. Ndị a n'oge na ígwè ọrụ nwere a ubé dị iche iche imewe, abụghị otu dị ka ndị isi ha GAZ-53A. E nwere ihe ọzọ okpomọkụ ahụ cladding. The ọkụ e nyere n'ụdị anọ na-akpata usoro. A obere ka e mesịrị, ndị na-emepụta kpebiri ịhapụ a imewe. Na usoro nke ụgbọ ala na-abịa site a omenala n'ihu akụkụ nke isi gas.

Iji malite Oghere Usoro mmepụta nke ụgbọ ala, factory management nwere a zuru ezu nwughari nke enterprise. N'ihi ya, budata gbasaa mmepụta ebe.

The nwughari nke ọma na n'afọ 1971 mbụ KAvZ-685 ekpe nzukọ akara. Production ụdị nwere a ọkọlọtọ enyeghachi ya okpukpu anọ, ma ka a bit dị iche iche si nkiti imewe nke usoro windshield. The na-ọnụ ọgụgụ mmepụta pụrụ ịmalite na 1973. N'afọ 1974 ụlọ ọrụ anya nzukọ akara mgbe 100 000th akwụkwọ. N'ihi na ihe niile oge mmepụta nlereanya agbanweela ọtụtụ ugboro na imewe na teknuzu akụrụngwa.

KAvZ-685: nkọwa

Nlereanya a dochie 651 nke ụgbọ ala. Otú ọ dị, imewe agbanwebeghị nke ukwuu. Lee, anyị pụrụ ịhụ na ụgbọala na boneeti okirikiri nhọrọ ukwuu na ọ bụghị nke ukwuu ikike. Bus ọrụ bụ nnọọ mfe na, dị ka anyị na-ama mara, e mere na-arụ ọrụ na ọnọdụ nke uzuzu.

Ọ bụ ezie na Chassis nke ochie na ọhụrụ ụdị ka nwere iche, ma ndị agadi Kurgan ụgbọ ala nwekwara nnọọ iche na nke ọhụrụ, na ọhụrụ nlereanya anyị na-ahụ nnukwu akụkụ, oge a, nyere na nke a bụ a ụgbọ ala Soviet imewe. The ọhụrụ ụgbọala nwere ike ịnabata 28 ndị mmadụ, nwere ezi oru, ike na traction e ji mara. Ihe e ji mara nke a ndi nna nna nke oge a ụgbọ ala na zuru nnabata ya na chọrọ na-eme n'oge ahụ.

engine

The mbụ ụdị KAvZ-685 onwem na anọ na-strok carburetor asatọ cylinder Motors. Ha ZMZ 53A. Cylinders na ndị a ike nkeji odude V-ekara.

The ike nke a engine - 120 l. a. Adiana ọsọ bụ 3200 r / m. The engine nwere oge dị mma maka torque - 245 N / m. Ndahie bụ 4.25 lita. Machine chọrọ 24 lita kwa 100 km. Bus tank nwere ike nke 105 lita. The ọsọ kacha moto bụ 90 km / h.

nnyefe

Ebe a, ihe niile bụ ihe yiri ya, ma na Gaza. KAvZ-685 e onwem na a anọ na-PPC. Ọ maara na igbe bụ a ubé gbanwetụrụ nlereanya Cat GAZ-5312. Nnyefe mgbe ndozi nweela-atọ synchronizers na nnyefe mma.

Promotional na igwe ndị a na-eji akọrọ, otu disk. The usoro bụ mmiri, elu. Ọ na-eme ipigide site haịdrọlik drive.

braking usoro

The brek e emejuputa n'ụdị a sọrọ-circuit usoro. Sami brek ndị rụọ, bụ ndị na-arụ ọrụ na niile wiil. Iji tọọ breeki, engineer na-eji a haịdrọlik mbanye, nke a na-onwem na agụụ booster.

jiometrị

The ahụ nwere a ogologo 6,6 m, obosara 2.55 mita, elu nke ụgbọ ala bụ 3,03 m wheelbase bụ 3.7 m, na nwechapụ -. 265 mm.

Ịkwụsị ibu nke ụgbọala - 4,08 m Total ibu - .. 6.5 tọn wheel Chassis usoro - 4 x 2. The kasị nta mgbanwe okirikiri nke igwe bụ 8 m.

ahụ

N'ebe a, anyị enweghị ike ikwu ihe ọ bụla ọhụrụ. Dị ka ndị ọzọ niile na ụgbọ ala nke USSR, ahụ ụgbọ ala na-mere nke siri ike metal. The ahụ e mere na boneeti layout. Hood ga budata mfe ohere ọkwọ ụgbọala na akpaaka na-arụzi ụgbọala na esịtidem mmiri na ike nkeji. Nke a na-enye ohere ị na ngwa ngwa na-rụọ ọrụ nke ọma mepụta ọrụ na rụziri mgbidi.

n'ime

ụgbọ ala n'ime ime-eme ka ọ ala vmese 28 njem. Aba bụ 21 njem nọdụ ala, ndị na-emepụta nyere ha naanị otu akụkụ ụzọ. Ọzọ shop nwere ụzọ ọpụpụ ihe mberede site azụ ụzọ. Pro shop na ekwu ihe ọ bụla pụrụ iche, ma o nwere ihe magburu onwe kpo oku usoro. Ọ ọbụna oké oyi zuru okè ụtọ elu n'ime Ụlọ Mmanya. The ventilashion usoro - eke. Iji mee nke a, engineer na-emepụta na nyere n'akụkụ windo na hatches.

Njem inwe ahụ iru ala-eji nke a ụgbọala ha na ulo upholstered oche e nyere. Special ekele na ákwà-trimmed oche. Ọ bụ nnọọ inogide na ike mfe-adịgide adịgide maka ihe karịrị otu ma ọ bụ abụọ a kara aka tupu ya ndochi. Ọkwọ ụgbọala ahụ adịghị iche njem. N'ihi ya, na nchekwa ụkpụrụ na-adịghị egboro partitions. Ọkwọ ụgbọala ga-esi ha n'ebe ọrụ na-enyemaka nke a dị iche iche ụzọ.

akwọ ụgbọala oche

Ọrụ niile ọnọdụ ndị na onye na-akwọ ga-esi ike gwụrụ na mgbe flights. The oche nwere ike gbanwere dị ka anya si ngwá panel, nakwa dị ka e ukpụhọde n'akuku nke echiche.

Old ụgbọ ala na-adịghị onwem na ike n'iru, ma wheel nke a ụgbọ ala nwere nnukwu n'obosara, nke simplifies management. All ndị dị mkpa Isi na switches na a ga-adaba adaba na ọnọdụ.

Na dashboard bụ naanị nanị mkpa. Ya mere, ndị na-emepụta na ndị injinịa hụrụ na ụgbọala uche na-adịghị na-agbasasịkwa.

Enyo ndị achọghị ịrụsi nnukwu. Ha kwadoro akụkụ nke ahu. N'ihi ya, ọ na-achazi mma anya nke ụzọ. The windshield nwere a nkebi. Onye ọ bụla so na-onwem na a wiper. Nke a na-enye ohere ị na-na iko dị ọcha na-anaghị egbochi ụgbọala.

About Mmezi na Ndozi

Ọ bụ kwuru na ndị a ụdị ndị ọ nweghị nsogbu nke ọ bụla ọkwọ ụgbọala ma ọ bụ na akpaaka na-arụzi ụgbọala. The igwe dabeere na ndabere nke GAZ-53A, nke dị n'ihu gị na-eji ya maka owuwu nke ụgbọ ala, na-agafe a ọtụtụ ule. Chassis Kurgan osisi na-ọma kwadebere maka ọrụ na-anọghị nke n'ezigbo okporo ụzọ.

Ebe ọ bụ na ndị injinia na oge, na-eke a ọhụrụ nlereanya, gbalịrị iru a igwe ka jikota bụ isi nkeji na ochie nlereanya, mgbe na-na-na ọ dị mkpa akụkụ-enweghị nsogbu. Bus KAvZ-685 na ya imewe na-enye ohere na-arụzi ụgbọala bụrụ na nke breakage mfe ịchọpụta emezighị emezi na dị nnọọ ka ngwa ngwa na-arụ ọrụ a fix.

mgbanwe

Na ndabere nke a nlereanya dị iche iche mgbanwe. E kere ha maka ojiji na ebe nke obodo dị iche iche na ihu igwe. 685S nlereanya e mepụtara maka ndị ịnyịnya na edere edere ebe. E meriri a nnọọ ala ikuku okpomọkụ, otú akụrụngwa onwem ọkụ plating, abụọ gbazere agbaze na engine kpo oku.

E nwekwara ndị ọzọ ụdị. Ka ihe atụ, 685G e mere maka n'akụkụ ugwu. The igwe nwere ike ọzọ n'enweghị merie serpentine ugwu ụzọ, ụgbọ ala a kwadebere n'ụzọ pụrụ iche ọzọ brek na retarders, na njem ụlọ arụnyere oche eriri.

Ná mmechi

N'ihi ya oge ọ bụ a oké nchịkwa. Engineers gbalịrị ọma. Mgbe ụfọdụ, igwe ndị a ka nwere ike a hụrụ n'ebe ọ bụla na ime obodo ụzọ. Ha ka na-arụ ọrụ ebe - na nke ahụ bụ ihe ọ pụtara na Soviet àgwà.