London tagzi: akụkọ nke ika

Ugbua na XVI na narị afọ na ókèala nke Great Britain gaa goro crews bụ ndị mbụ nna nna nke oge a na London tagzi. The ikpeazụ guzobere ọrụ a na ala-eze na XIX narị afọ ekele ntoputa nke nwa cabs. Ndị a ugbo ala na-mara ha pụrụ ịdabere, ntachi obi na ihe ọhụrụ n'ihi na igwe anya.

The mbụ nlereanya nke taxi na London

Mpụta mbụ obodo kebami ígwè ụlọ ọrụ ụgbọala London Electric tagzi Co. Dị ka i nwere guessed, ha engines ejikwara site na ọkụ eletrik. Dị otú ahụ ọhụrụ British isi obodo a choro iji 23 afọ Walter Bercy - azụ ahịa bụ onye nwe n'elu-e kwuru na ụlọ ọrụ na-ede akwụkwọ nke oru ngo nke electric ugbo ala. The mbụ cabs gafere otu ụgwọ ruo 75 km.

N'ime afọ ụlọ ọrụ igwe na-ọzọ na-na Bercy narị egbu mberede. Nke a mere ka ndị odida nke a na-eto eto na-azụ ahịa na-ezu ofufe nke electric ugbo ala n'okporo ámá.

Mmelite nke London tagzi ahụ nọ na XX narị afọ

Na 1903, na British isi obodo e ụgbọala na mmanụ ụgbọala engines. A ole na ole ruo iri afọ, e nweghị ịdị n'otu banyere ụdị tagzi. The ụlọ ọrụ aka ekedep dị iche iche ụdị nke ụgbọala, nke gụnyere ò, Austin, Prunel na simplex. Nanị ihe na-ejikọ ha niile - na ọ bụ nwa.

Na 1919, industrialist si Scotland William Berdmor nwara ime ka a nkwekọrịta ịzụlite a tagzi London. Ọ bụ akwụkwọ nke ndị dị otú ahụ ụdị dị ka Beardmore Mk1, Mk2 Super na Mk3 Hyper. Ọ bụ n'oge ahụ na a kpochapụwo anya n'ime ime e kere: a ebe nso kebmenom adịghị ejere njem na ha akpa.

E mesịa, ọ bịara biri Berdmor osompi na ihu nke Morris, nke na 1929 ka e ya version nke London taxi (nọchiri n'elu). Ihe nlereanya dị iche na nke gara aga transportable ụgbọala na njem oche odude n'elu-akwọ ụgbọala. The naanị na nnukwu drawback nke a tagzi bụ ya na-eri. Ọ bụ kwa overpriced, na ọ dịghị ụlọ ọrụ nwere ike imeli ịzụta nnukwu quantities ngwaahịa Morris.

Na 1929, ndị Austin ụlọ ọrụ na-etinye aka na-alụ maka ihe egwuregwu na-emepụta a ụgbọ ala na-bụ ezigbo maka ọrụ nke a tagzi. ime n'uko bụ elu na njem nwere ike agba ọtọ. Ihe mere maka ofufe nke asọmpi Austin bụ ala price nke ha ụgbọala. Mgbe a di na nwunye nke afọ na ụlọ ọrụ kere a ika nke London taxi na a ala n'ala, na oge a English bọs. Ọdịdị nke ndị a ụgbọala yiri ugbu a cabs.

Mgbe Agha Ụwa nke Abụọ, tinyere Austin bodywork studio Carbodies FX3 ka a tọhapụrụ a akara nke ụgbọala. E jiri ya tụnyere tupu agha ụdị, ọhụrụ igwe bu hardier, ngwa ngwa nakwa na a ọzọ oge a anya. Na 1954, Beardmore gbalịrị ịlaghachikwuru ahịa, na-atọhapụ a pụtara nke ọma nlereanya Mk7 Paramount Taxicab. Iji na-ekwu eziokwu, ka ụgbọala a fọrọ nke nta kpamkpam depụtaghachiri si Austin FX3.

1958 ji mmepe nke kasị kpochapụwo tagzi ahụ nọ, maka ichebe nke agha British Patriots na-akwado nke omenala. Previous FX4 ụdị dị iche mechiri emechi ebe maka ibu na oche nke njem nwere ike na-anọdụ gafee ọ bụla ọzọ.

Mgbe odida nke Austin were cabs development ụlọ ọrụ Metro Cammell Weymann. Ọdịdị nke ụgbọala agbanweela a ọzọ nke oge a, ma esịtidem layout nọgidere otu, a mmasị nke niile.

Tagzi na n'okporo ámá nke oge a na London

Mgbe mkpebi kwụsị ntọhapụ nke FX4 LTI e nnọchi Metrocab. Tagzi TX1 ika nọgidere na oge gboo ụdị, ọ bụ ezie na anya ọzọ oge a anya. Na 2007, LTI nlereanya kere TX2 na TX4. The ụgbọala ọhụrụ na-ukwuu n'ime kwalite n'ime ime, mgbe mputa imewe nọgidere otu.

Na 2014 na ụlọ ọrụ di ndu Kamkorp Metrocab, na-eweta a tagzi akpọ New Metrocab. The ụgbọ ala bụ nke mbụ n'ụzọ zuru ezu electric taxi na kpochapụwo mpụga na esịtidem imewe. N'ihi ya, Kamkorp ụlọ ọrụ ikpe weghachiri eweghachi ugboro Walter Bercy.

pụrụ ịdabere njem

Nọ ọdụ London taxi, njem nwere ike ịbụ jụụ n'onwe ha maka nchebe. Modern black cabs n'ụwa nile na-mara ha mma, na-agba na ike. Manufacturers English tagzi ahụ nọ na-ekwe nkwa a kacha nta afọ iri oge nke ọrụ. Mgbe oge a ụgbọala agbara bụ a banyere 800 thous. Km.

Banyere ọrụ cabby, nkà, ihe ọmụma, ahụmahụ na nka na-achịkwa izugbe iwu nke ụkpụrụ maka ọkwọ ụgbọala. Ke adianade do, London taxi bụ fọrọ nke nta agaghị ekwe omume izute n'oge a ngwa dị ka GPS-akwọ ụgbọ mmiri. Nke bụ eziokwu bụ na onye ọ bụla, ọbụna a novice so a magburu onwe ọrụ na-agba mbọ iji mara site obi n'akụkụ ọ bụla nke isi obodo na ya gburugburu.

iwu na-akwadoghị taxi ọkwọ ụgbọala

High n'ego ụgbọ, nakwa dị ka na mba ọ bụla ọzọ, ada ka ọdịdị nke megidere iwu kwabatara. Dị otú ahụ taxi ị gaghị ahụ na n'ọdụ ụgbọ okporo ígwè na ọdụ ụgbọelu, ebe ọ bụ na a machibidoro ịrata ahịa e. Ma na-esote na egwu nkiri Ụlọ Nzukọ, nightclubs na-eme ihe nkiri nke iwu na-akwadoghị ọkwọ ụgbọala karịa ezuru. Ọnụego maka ọrụ ha bụ ọtụtụ obere karịa nke eze n'ọrụ taxi ọkwọ ụgbọala, ma n'ihi na ndị na-esi otú ahụ na njem na-atụba naanị ahịa.

ọwọrọiso eziokwu

Okwu "taxi" na-ewepụtara aha nke ngwaọrụ maka ịchọpụta na-eri nke njem - na taximeter. Na-ede nke ugbu mepụtara bụ German Baron von Tour & Tagzi.
Popular odo cabs of New York si England. Na British isi obodo abụọ ụgbọala Austin ụdị na-ese na-egbuke egbuke na agba na-exported na America. Ụdị ikadaha mkpọrọgwụ n'etiti New York, ma odo agba ghọrọ a nnọchianya nke a taxi ke obio.

Nke a na ọrụ a na-akpọ n'ụzọ dị iche iche ihe karịrị narị afọ nke ịdị na Britain goro ugbo. On otú London taxi a na-akpọ na njedebe nke XVI narị afọ, nwere ike ikpe site na uru nke French okwu hacquenée, nke pụtara "inyinya hire." Ke n'etiti ndị XIX narị afọ nyere ụzọ hackney tagzi. The aha na-abịa site ọhụrụ pụta mgbe convertibles. Ọkwọ ụgbọala cabs akpọ kebmenami.

High n'elu ụlọ ke London tagzi ahụ nọ na e kere kpọmkwem maka ndị njem, ya mere ha na-enwe ike na-anọdụ na ụgbọ ala, na-wepụ ya okpu-cylinder. Kpochapụwo nwa tagzi - bụghị naanị mode nke iga na isi obodo. Na n'okporo ámá na ị pụrụ ịhụ Obere-tagzi - kpọmkwem akwụkwọ nke ya "nnukwu nwanna nwoke", onye ahu a na-eji mmesapụ aka techie na-enwu gbaa na mgbasa ozi. Ntụziaka a taxi bụ dị ọnụ ala, na ọ nwere ike na-iwu naanị abụọ nhọrọ - site na Internet ma ọ bụ site na ekwentị. Ọkwọ ụgbọala nke Obere-cabs na-adịghị ekwe ka bulie njem n'okporo ámá. Nye ha, ọ bụ fraught na nnukwu a ezi na ịnọ n'ụkọ nke ikike.