Ònye bụ onye so na-arụ ọrụ? The ndi oru ugbo nke a njem ụgbọelu: mejupụtara, foto

The ọrụ - a echiche nnọọ ọtụtụ ebe. Dị ka a n'ozuzu na-achị, ọ na-agụnye ọ bụghị nanị otu na adahade na mbara igwe, ma ndị na-ahụ maka mmezi nke osisi n'ala. Njem na-adịghị ahụ ndị gara aga, mgbe na-adịghị ọbụna maara nke otú ọtụtụ ndị ọkachamara na-arụ ọrụ iji na-banye n'enweghị bute ha na ha na-aga.

airliner

The akụkọ ihe mere eme nke njem ugbo elu malitere na 1913 na Russia. N'afọ ahụ, ihe ịga nke ọma na-anwale mbụ na akụkọ ihe mere eme nke ụmụ mmadụ njem ụgbọelu "Ilya Muromets", kere site Igorem Ivanovichem Sikorskim. The ụgbọelu nwere ike ibu bụghị nanị njem ma na-ibu na-eje ozi dị ka a otu bombu.

Kemgbe ahụ, ọtụtụ ihe agbanwewo na mpaghara ebe a. Ụgbọ elu ebu njem, na-reactive, ụfọdụ ụdị nwere ike ikpuchi anya nke n'elu 6000 kilomita. N'ime oge ahụ, ọ na-agbanwe ihe ndị mejupụtara na ọnụ ọgụgụ nke ndi oru ugbo ndị òtù.

Staff ejere njem ụgbọ elu

All mkpara na nleghari ọsọ, ike ga-kewara abụọ isi iche iche:

1. Staff "n'azụ Mpaghara", nke na-agụnye technical ọkachamara na ala, ndị na-elekọta na-elekọta elu na ọdụ, njikwa na ndị ọzọ ọrụ.
2. na ndi oru ugbo. Ya mejupụtara na-adabere na ụdị ụgbọelu. Ndị a gụnyere ndị isi, ngalaba-pilot, engineer na ụgbọ elu na-eje ozi.

The-arụ ọrụ na-ekwe ka ofufe, ga-ukwuu ruru eru. Nkà nke ndị a ndị mmadụ na ikike o doro anya na a na-emezu nchekwa chọrọ adabere na ndụ nke njem n'ụgbọ na obi iru ala na elu àgwà nke ọrụ na ụgbọ elu.

ụgbọ elu nchekwa dị ka a dum na-adabere na professionalism nke ọ bụla na-arụ, ya bụ nnọọ bụghị mkpa, ọ adahade n'ime ikuku ma ọ bụ na-agba ọsọ n'elu ala.

Chọrọ maka ụgbọ elu crews

Kpebie bụ onye so na nke ndi oru ugbo, tụlee a ọrụ na ihe zuru ezu.

Na Soviet oge ozugbo ụgbọ elu osobo atọ ma ọ bụ anọ arụ ọrụ òtù. Taa ọrụ a aka abụọ ma ọ bụ atọ arụ ọrụ òtù. Site na mmepe nke oru n'aka kpamkpam dochie anya ya site na ọrụ ụgbọ mmiri nke ụgbọ elu crews. Ọzọkwa na cockpits nke oge a na-ebu ndị njem ụgbọ elu pụtara bụ adịkarịghị a ebe mgbaba engineer. Dị ka a n'ozuzu na-achị, ndị mejupụtara nke ndi oru ugbo mejupụtara naanị nke ụgbọ mmiri ahụ na ngalaba-pilot, bụghị gụnyere ụgbọ elu na-eje ozi.

The isi chọrọ maka akwọ ịtụkwasị na-akpọ "ihe e dere ede." Nke a na okwu na-egosi na ọnụ ọgụgụ nke awa na ikuku. The elu nke "ihe e dere ede," ndị ọzọ nwetara ọ na-atụle. N'ihi na onye-isi nke ụgbọelu na a kacha nta ọrụ ga pụtara 4,000 na-efe efe awa. N'otu oge ahụ na aka ya na ọ bụchaghị ga nwere nti pilot akwụkwọ. The ụgbọelu ọchịagha bụ nanị maka na nche nke ndi nkiti n'akụkụ ma ọ bụla mkpebi ndị dị mkpa.

Chọrọ na ada na obodo ụgbọelu etinyere nke abụọ pilot. Ọnọdụ ya a na-akpọ, osote onyeisi ndị oru ugbo. N'ihe banyere Itie ịzụ ha na osisi, ọ na-apụghị na-akpọ a co-pilot. emekarị co-pilot na kokpiiti dị na nri oche, na onyeisi - na ekpe. All ọrụ n'etiti abụọ ọkachamara na-doro anya. Onye ọ bụla rụrụ naanị a akụkụ nke nsogbu.

ụgbọ elu na-eje ozi

Flight ozi mgbe nile mpako nke Civil Aviation. Taa ndi oru ugbo ka mkpara agụnye ọ bụghị nanị ụmụ agbọghọ ma ụmụ nwoke. Ihe aga-eme ọsọ ozi buru ibu:

• Ịnọgide nlekota nke ụlọ na a na-ele ka a na-adọ omume ndiiche ihe.
• Huu nchekwa nke njem.
• Esi kpọpụ mmadụ nile na-adọ omume mberede, gụnyere egwu on board na ike ịgbā, anwụrụ ọkụ, na ndị ọzọ.
• njem ọrụ.

Dabere ụdị nke ugbo elu, ya bi nwere ike na-agba ọsọ site na otu na iri na anọ na ụgbọ elu na-eje ozi. ọrụ manager bụ mgbe nke ndi oru ugbo nke a njem ụgbọelu. Ya mejupụtara kpebisiri ike site iwu, ụdị nke ugbo elu na ndị ọzọ ụgbọelu chọrọ.

Na oge a na obodo ụgbọelu mpi dị na klas nke njem ụgbọ njem ọrụ. Ya mere, ọ bụghị ihe ọhụrụ ịhụ n'ụgbọ a ore mmanya na a zụrụ azụ siri nri. Ha na-akụkụ nke ndi oru ugbo.

Ọzụzụ na mmughari nke ndi oru ugbo

Dị ka a na-achị, ọ dịghị mgbe na-achọ a ikike maka ụlọ ọrụ na ụwa. Bụ amanyere bụ iwu ọzụzụ na nchekwa okwu nkowa. Ọ na-agụnye ikike igwu mmiri, na-eme ngwa na mberede, ịzụ na nchekwa ụkpụrụ. Ọzụzụ a na-rụrụ na ala ruo ọtụtụ ọnwa, ndị nnyocha. Ọtụtụ ụgbọ elu na-anya ekwu iji hụ na ndị dọkịta na-achọpụtazi ahụ ike nke ndị ọrụ, ndị so ndi oru ugbo. Mejupụtara (foto gosiri), nke Commission ụgbọ elu, ijide n'aka na-agụnye ọkachamara, anwale ụgbọelu na ụgbọ elu na-eje ozi. Dọkịta enweghị omume a na Commission na-adịghị ekwe.

Na-akwọ ụgbọelu nke ahụ dị iche. Ha ga-ata kwa afọ re-nzere, nke na-agụnye:

1. Flight ule (atọgbọ otu ugboro n'afọ).
2. Test ụgbọ elu simulator (gbazitere ugboro abụọ n'afọ).
3. a ala mmuta n'ala.

Ọ bụkwa amanyere bụ iwu maka akwọ bụ a ọgwụ nnyocha. Otu chọrọ emetụta na ụgbọ elu injinia. N'ihi ndị ihe karịrị afọ 40 nke ọgwụ ọrụ na-ewe ebe ọ bụla 6 ọnwa maka ndị nọ n'okpuru afọ 40 - otu ugboro n'afọ.

Arụ ọrụ na-arụ ọrụ awa

Work na ikuku na-mgbe jikọtara nchegbu. Ọ bụ ya mere ndị niile na-bụ akụkụ nke-arụ ọrụ, na-ekpughe enweghị ụra na ike ọgwụgwụ. The ajụjụ ole otu òtù ga-anọ n'ebe ọrụ na-usoro iche iche site na onye ọ bụla ụgbọelu, nke dabeere na mba iwu.

O sina dị, ajụjụ nọgidere na-esi. Ọ na-adịghị emetụta flights n'elu obere anya. Ma, ya na ụgbọ elu na-adịgide adịgide maka 10-16 awa, nsogbu ahụ na-edozi n'otu n'otu. Common iwu na nkịtị awa nke obodo ụgbọelu bụ ka ọ dịghị.