"Pontiac GTO": akụkọ ihe mere eme nke a ọsụ ụzọ

Back na 1964 ọha kọrọ ndị na ụgbọ ala, nke a kara aka na-abanye na-akụkọ ihe mere eme nke ụgbọala ụlọ ọrụ. "Pontiac GTO ikpe" bụ a ubé modernized version of a ot coupe, nke e onwem na a dị ike moto. Dị ka na-ede akwụkwọ nke echiche, ọ na-atụ anya na ụgbọ ala ego n'anya na-aga nke ọma, a kacha nke puku mmadụ ise mbipụta, ma ihe bụ ezie bụ ihe ndị ọzọ obi ụtọ. Dị nnọọ na-eche na ya - echiche nke obere ụgbọ ala site na customizing echichi nke a ọzọ dị ike engine bụ mmalite nke oge. Ọ bụ chi ọbụbọ nke na-ewu ewu muscle ụgbọala.

The prototype nke ọhụrụ usoro bụ Pontiac oké ifufe. Emepụta ibido mere ihe niile mesie - nke a abụghị a ụgbọala ezinụlọ. Ihe nlereanya na-onwem na a 6.4 liter engine, nke nwere ike nye si 350 inyinya, na mgbakwunye na nke igbapu version fixes a mbara egwuregwu na taya, sọrọ iyuzucha usoro na mma usoro nke n'iru. Ihe nlereanya kere a ọgba aghara - n'elu 32 000 ụgbọala ha na-ere afọ mbụ. N'ụzọ nkịtị ọ bụla chọrọ ka nwere a ụzọ ogologo anụ.

A afọ mgbe e mesịrị wee emelitere version, nke mepụtara echiche dị na nna nna nke usoro. Popular n'oge «Autocar» magazine ẹkenịmde a ule mbanye nke ọhụrụ nlereanya "Pontiac na GTO" - ike arụmọrụ idem ọbụna seasoned guru AvtoDela - ruo a narị kilomita kwa hour ụgbọ ala na-chụgara maka 18 sekọnd. Nso update bụ ezigbo mkpebi - ahịa mụbara site 32 000 100 000 ugbo ala kwa afọ.

Versions

N'oge ahụ, "ndị GTO Pontiac" mgbe niile mma. Na mgbe nile na-asọmpi ụwa e nwere nanị otu ụzọ na-adị ndụ - na-abreast nke, na-enwe ike inye n'ji kasị mma nke na o kwere omume. Akwara ụgbọala na-emelite otu ugboro n'afọ iji gaa na akaụntụ niile ọchịchọ nke ndị ahịa. "Pontiac na GTO" kpamkpam ịgbanwe, ma mgbe nile na-ya kachasi mkpa - ọ bụ ihe niile otu coupe na a pụtara ìhè imewe na a na-ekpo ọkụ n'obi. Ma, ndị ọzọ karịa na e nwere ndị ọzọ nhọrọ.

• Kọnvatịbụl. Ọzọ ihe ịga nke ọma na ụlọ ọrụ ndị ahụ. Ọ ghọrọ ihe maka elu ewu ewu na nke na-emeghe-top ụgbọala. Na nlereanya a, onye ọ bụla nwere ike ịhụ ihe maka onwe ha. High ọdịdị pụrụ inweta ije, tinyere ndị ifufe nke nnwere onwe na ọsọ ndị hụrụ na-akawanye a agbam ume e ji mara, n'ihi na engine bụ otu dị ka coupe, ma ụlọ a, ya mere, ndị ruru nke "horsepower kwa ton," bụ onye ọzọ.
• Ụzọ anọ Sedan. Nke a na nhọrọ e mere maka ndị na-enweghị ego dị oké ọnụ ụgbọ ala egwuregwu coupe.
• Coupe. The igwe bụ nrọ, nke meriwo obi nke ọtụtụ nde ndị ọkwọ ụgbọala.

anyanwụ dara oge

Model "Pontiac na GTO," 1969 ikpeazụ nke oge gboo nlereanya, nke nwere ihe pụrụ iche na-ewu ewu mgbe ọ malitere a nọgideworo na. Nke bụ eziokwu bụ na, na 1971 malitere oge nke ịhụnanya maka gburugburu ebe obibi na United States, na gọọmenti kwuru quotas na ụgbọ ala iyuzucha. Ndị dị otú ahụ a nnukwu anụ dị ka muscle ụgbọ ala, ugbu a anakwa nnukwu Iwu na, ya mere, na-aghọ nnọọ na-abaghị uru. Ọ bụ ọgwụgwụ nke "Pontiac GTO 1969" usoro. The price zuo nke ụgbọala ahụ dịgidere otú ahụ, ma nke ahụ bụ a obi ụtọ na-arụ ọrụ ya na-amalite na-eri prohibitively ọnụ.

Iri Atọ na afọ tupu emeputa kpebiri iji ịtụte akụkọ. N'afọ 2004, e nwere a ọhụrụ akara nke "Pontiac". Gịnị bụ ọnọdụ ya n'akụkọ ihe mere eme, na oge ga-agwa.