VAZ-2108 (kọnvatịbụl): nkọwa, nkọwa na ratings

Ọtụtụ ụgbọala 80-90s mepụtara, nchegbu "AvtoVAZ", na-ezi na-akpọ a òtù nzuzo. Iji ndị na "asatọ" na-ezo. Mmadụ ole na ole mara na ọ bụghị naanị na hatchback emepụta VAZ-2108. Kọnvatịbụl nwekwara adị. Nke bụ eziokwu bụ na afọ 80 na "Group of Eight" na Western Europe ndị na-ewu ewu. Ọnụ ala, mara mma, mma-ụgbọala na na ina, n'agbanyeghị ike iwu site na ama obodo ụdị. Otú ọ dị, na mbụ ihe mbụ.

A obere akụkọ ihe mere eme

Ina "asatọ" bụ, ma na-ere ahịa na Importers kpebiri melite ụgbọ ala. N'ihi ya, e noo, nke ọkachamara gbanwetụrụ ụgbọala na ahịa 'arịrịọ. Otu nyere iwu a egwuregwu ahụ ahụ ngwa iwu, alloy wiil na taya dị, ndị ọzọ chọrọ ịhụ ya ala egwuregwu oche, mma n'iru, elu mkpuciị anwụ, a oge a na ụda usoro. Ma ihe a nile na-adịghị mkpa tụnyere mmepe na ndabere nke "Eight" osisi na nsụgharị na a ọkara oghe ahụ "Landau". Mgbe nke ahụ wepụtara VAZ-2108 (kọnvatịbụl) na ìhè.

The mbụ version nke na-emeghe-top e wuru a nta mara Belgium ụlọ ọrụ "Yuroskop" na 1988. The igwe e mere na a otu kopi maka a obodo ngosi ma echiche ngwa ngwa ẹmende site nnọchiteanya nke kasị mbubata nke Soviet ụgbọala, nke bụ ụlọ ọrụ SA Scaldia-Volga.

Ha malitere imewe na "sled" Oghere Usoro kọnvatịbụl. Ọkpụrụkpụ nhazi imewe hatchback aku ọkachamara si ụlọ ọrụ Garage Meeus, bụ agadi Belgium Bodybuilding. Ọdịdị nke nụchara Vladimir Yartsev mmebe Togliatti "AvtoVAZ'a". Ọrụ ahụ na nrụsi, ma ugbua na 1990 na Brussels ọha ngosi nke osisi novelties.

ahụ

VAZ-2108 (kọnvatịbụl) natara a ike Ọdịdị nke ahụ monocoque. Ka iwelie mma na Ọdịdị na-abịa n'ihu Weld amplifiers ọwa. Ndị a na ekekọtara adabere. More ibu siri ike ọwa ekekọtara gburugburu rapids, si n'ihu wheel arches n'azụ.

Ike kacha ike ampilifaya elu ike ígwè truss, tọrọ gafee n'obosara nke ahu. Igbidi ya 0.4 cm.

Salon nwekwara mma na okwu nke pụrụ ịdabere site na iji ndị amplifiers. Nke mere na ha na-ele anya ọzọ anya, ha na-di ndu na plastic ogwe. Amplifiers-eji kpọgide ha seatbelt.

Gịnị bụ n'okpuru hundu?

VAZ-2108 - mepere emepe-ụdị kọnvatịbụl, ọ na-adịghị mere maka elu-ọsọ n'okporo ụzọ mmeri. N'okpuru enyeghachi ya okpukpu anọ, na data nlereanya akọwaputa a 1.5-liter 70 HP petrol engine. The ụzọ bụ 5-nzọụkwụ "arụzi" ya.

Na nke a na engine n'okpuru hundu nke a kọnvatịbụl pụrụ iru a ọsọ kacha 156 km / h. Mark nke 100 km / h spidomita ruru mgbe 13 sekọnd mgbe mmalite nke ije. Ma ọ bụ a okwu ekwu maka ụgbọ ala arụpụtara ke Russia. Ee, engine bụ kọmpat, ma ụgbọala ntukwasi na o siri ike karịa 900 kilogram, n'ihi ya, e chụgara ngwa ngwa.

e ji mara

Ọzọkwa uru arịba ama bụ na n'ihu-wheel "Lada 2108" (kọnvatịbụl) onwem na a n'ihu onwe ha nkwusioru "McPherson", na n'azụ linkage ike longitudinal imewe. The breeki usoro bụ disk-drum.

Gịnị banyere-akwụ ụgwọ? Ihe mbụ m ga-achọ iburu n'obi mfe nke ụgbọala na mmanụ ụgbọala gwusia. The engine erepịakwa ka 95th na 92nd mmanụ ụgbọala. Na ọnụego dị obi umeala - 100 "mepere emepe" kilomita wee si 8.5 na 10 lita, dabere na ọdịdị nke drive. Mgbe ụgbọala na okporo ụzọ na a na-agba nke 90 km / h na engine erepịakwa a obere ihe karịa 5.5 lita. Nke a na-atụle ihe ndị kasị "eri-irè" ọnụego. Ọ bụrụ na ndị spidomita agịga adahade n'elu 120 km / h, na eruba ọnụego ụba karịa abụọ lita.

lada Amadeo

Ekwu okwu banyere European convertibles dabeere na VAZ-2108, ọ ga-kwuru anya na nlereanya Lada Amadeo, nke bụ na ọrụ dị ka "LPD-Auto". Nke a igwe e okwu ka ọha na eze na 1993.

VAZ-2108 "Amadeo" - kọnvatịbụl mere na gbadaa-imewe, nke na mmalite 90 bụ nnọọ ewu ewu. The ahazi udi na-eji ire ụtọ edoghi ka ụgbọ ala n'ezie mbụ na pụrụ iche. The ụlọ ọrụ ọkachamara mepụtara abụọ nhọrọ ozugbo. Nke mbụ bụ a 2-seater na a ike top. Nke abụọ nwere ike ịnabata 4 ndị mmadụ, na nwere a adụ ịkpakọba ụlọ.

Nke a kọnvatịbụl natara ndị dị otú ahụ oru ose ka ike na windo, a ọzọ oge a na ngwá panel, electrically chụpụrụ poolu, ọduọ n'iru wheel na 14-anụ ọhịa alloy wiil. Ke adianade do, ahu-enweta nnukwu plastic kit na perimeta.

Otú ọ dị, nke a nlereanya adaghị na-ewu ewu. Serial mmepụta e dechara, ọ malitere.

Canadian version

Ọzọ version e mepụtara na afọ 90 na ụlọ ọrụ Lada nke Canada. Canadian injinia mere bụ eleghị anya, ihe kacha mma gig nke "asatọ". Ọ bụ ezie na party bụ obere.

Gịnị gosiri ọdịiche nlereanya a niile nke na mbụ kwuru okwu ha? Iji buut mkpuchi ma n'azụ fenders nke ezinụlọ nlereanya VAZ-21099. N'ihi nke a na-aghọ nkọ ngwọta ụgbọ ala bụ ziri ezi, okokụre anya.

Ma injinia na-arụ ọrụ ọ bụghị naanị na aesthetics. Enweghị ike ahụ adịghị mere. Ha gbanwee imewe nke ọnụ ụzọ na kwukwara a ole na ole, ndị nke rigidity maka n'azụ oche azụ. The ọrụ e rụrụ professionally - ọkachamara bụghị naanị nọgidere niile n'ime ime akụkụ, ma ukwuu mma nkasi obi nke ihe e-enweta site na wụnye a ọhụrụ ala oche.

nsụgharị ndị ọzọ

Tụkwasị na nke a na ụdị, e nwere ndị ọzọ convertibles na ndabere nke VAZ-2108. E nwere ọbụna ihe Australian version. Import na ọrịre nke "Lada" haziri Ileta Car Championship racer nke mba ahụ na ya atọ oge na-eto eto Peter Brock. Ná mmalite, o rere mbụ version na azụ nke a hatchback. Ma mgbe ahụ, Peter kpebiri iji diversify ngwaahịa nso ma malite ịzụlite na-emeghe version. The pụta bụ a igwe, dị ka a obere ụgbọala na a kwaaji cover. Juu n'elu ga-ekpuchi ma azụ na n'ihu akụkụ nke ụlọ. Ọ na-ese a bụghị karịsịa mara, ma mbụ.

Mara mma anya Czech version, nke a na-akpọ Bohemia. Center nke a mara cabriolet ahu ewusiri ike na oke aak nke nche. Ọzọkwa, mmepe anya gbanwee azụ. Ọ bụ na-akpali na mgbe oge ụfọdụ ikike Nlụpụta ụgbọala zụrụ Togliatti CS Auto-Lada, nakwa dị ka ihe niile na-akwado akwụkwọ. Nke ahụ bụ nnọọ na nzukọ nke mmepụta, ọ dịghị mgbe ọ bịara. Ma na 1998 bịara n'akwụkwọ emelitere Lada Bohemia na oge a na Gbasara Anya.

onye obibia

Ọtụtụ connoisseurs nke Soviet ụgbọala ụlọ ọrụ, kpaliri mmasị Western echiche, kpebie ka a kọnvatịbụl nke VAZ-2108 ji aka ya. Ma ọ bụ nnọọ mfe. Mee nke kọnvatịbụl hatchback - bụghị nanị achọ ụlọ ma ọ bụ bee ala. Usoro a na-egosi a constructive mgbanwe nke ahụ ahụ na ya ụdi amplification. Na na mgbakwunye na nke igwe, ya, ọ na-achọ ụlọ, nkà na ogbako. Ma ọ bụ ọ dịghị ihe ọzọ onwem na niile dị mkpa na-arụzi ụgbọala.

Olee otú ime ka a kọnvatịbụl nke VAZ-2108? First mkpa ka anyị chepụta a mesikwuru etiti, nke ga-achọ abụọ dị ike spar. Priparivayut ha na ala, ẹbiet ọ bụla ọzọ. Mgbe ahụ jide n'aka na-ewusi eku nke windscreen.

Itunanya bu na, na ihe banyere ndị "asatọ" usoro a ukwuu mfe, ebe ọ bụ na ọ dịghị mkpa na-ewusi na ime biya n'azụ ọnụ ụzọ. Ha nanị na-adịghị. Mgbe hatchback bụ na mbụ a 2-ụzọ. N'ihi otu ihe ahụ ọ dịghị mkpa ka Weld a isiike nkebi ya kee ihe esịtidem olu na ibu. Anyị dị nnọọ mkpa ka a ike, envelopu oche doo ma welie n'ihu ọnụ ụzọ sills. Ma nke a bụ naanị ihe ndị bụ isi nzọụkwụ. The usoro bụ ihe ịma aka, ma ọ bụrụ na ị chọrọ chepụta si "Group of Eight" kọnvatịbụl, na-enweghị nnweta nke pụrụ iche na nkà na ọmụmụ nke mkpa akwụkwọ na-apụghị ime.

nrigbu

Ugbu a ka ọ dị mkpa ntị ka reviews na-ahapụ ndị mmadụ nwere na ha na-arụzi ụgbọala a ụgbọ ala VAZ-2108. Kọnvatịbụl, n'ezie, bụ a ụkọ na anyị ụzọ, n'ihi na ihe nlereanya na nke a ahụ na-emepụta ná mba ndị ọzọ. Otú ọ dị, Soviet igba ọkwọ ụgbọala ekemende echiche na-efunahụ ndị "asatọ" top nke ha onwe ha, mgbe mgbe, ịkọrọ ha amụta.

Ndị na-ekwu na ọ bụ a mma igwe, ma na-achọ anya onwe gị mgbe niile. Karịsịa engine na Chassis. The nwe na-egwu egwu na ahụ ike na-adịghị ntị - ọ ka ajari. Ma ka korotkohodnaya ejikọta njikọ na-achọsi ike, ma ọ bụghị ike na-amuma usoro atọ gia. Ma ọ bụ na-achọsi ike na-emefu ego na oké ọnụ pad mma braking arụmọrụ. The uru na-agụnye ndị mmadụ ọnụ ala akụkụ ahụ mapụtara, elu maintainability na a pụrụ ịdabere moto.

-adịghị emezi emezi

Ha fọrọ nke nta ka ọ bụla ụgbọ ala. Ọ bụ ma e wezụga na VAZ-2108 (kọnvatịbụl). The price nke a igwe, Otú ọ dị, na-elekwasị anya ndisụhọrede àgwà. Ụdị nke n'oge na ufọt ufọt 90s-eri ihe 50 puku rubles.

Otu n'ime ndị isi ndọghachi azụ nke hatchbacks nwere mkpuchi. Ma, anyị na-ekwu okwu banyere a kọnvatịbụl, ebe ọ bụla ikpe na ezigbo nke udo ga-adị.

A ịrịba ama karị mwepu bụ obere engine torque. Motor pụrụ ịtụkwasị obi, ma nkpoda climbs, karịsịa ná mmalite, ọ bụ nnọọ "na-egosi". Ọzọkwa, ọtụtụ ndị na-adịghị amasị oke nkọ n'iru. Ịchịkwa ụgbọala na elu gbapụrụ ọsọ, ndị ọkwọ ụgbọala na-n'ụzọ nkịtị ịnọgide na-akwọ ụgbọala. More si ụgbọ ala adịghị mma nkwusioru. Ọ bụrụ na ị chọrọ ka na-aga site a ọjọọ ụzọ ngalaba, jupụtara n'olulu na undulations, ọ dị mma iji belata ọsọ ka a kacha nta. Ma ọtụtụ ndị na-abụghị afọ ojuju na oche. Ha na-adịghị ala. N'ikwenye optimally, onye na-akwọ na-ewe nkeji ole na ole. Ya mere, ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala na-ama maka a ọhụrụ, ihe ọma.

Gịnị ọzọ dị oké ọnụ ahịa na ebe ọ maara?

"Eight" - a neubivaemaya workhorse. Ọbụna ma ọ bụrụ na ọ bụ na e mere ozu kọnvatịbụl. Soviet imewe bụ n'ezie ike, na price nke regenerative mmezi nke isi nkeji bụ di ntakiri ma ọ bụrụ na ị na-eji tụnyere ya na-eri nke otu ọrụ na ikpe nke mba ọzọ ụgbọala.

Ma site kpụ ọkụ n'ọnụ nrigbu nke ahụ na-ata ahụhụ. Ọtụtụ ndị na-eme mkpesa na chipping Enamel-aghọ ndị ọzọ kwa afọ. Ya mere, a mgbe nile primer na aka na-elu-apụghị izere.

Otú ọ dị, na teknuzu okwu, ụgbọ ala ọ bụghị ihe ọjọọ. Ọ bụ nnọọ ekwe omume na-eme ogologo njem ma na-n'aka na n'etiti okporo ụzọ ọ ga-agbaji. Ọ bụrụ na ị na-eso ya, N'ezie, na bụghị na-egbu oge mkpochapu hụrụ erughị eru.