T-traktọ 40: nkọwa

Agriculture na-esiwanye inweta ewu ewu na Russia. Ma, nke ahụ ọ bụghị ihe niile nwere ike imeli ịzụta ọhụrụ ngwá maka nhazi nke ubi na owuwe ihe ubi. Ọ bụrụ na ebe bụ obere, ọ na-kacha mma ruru eru maka obere na vasatail ugbo ala na dịtụ obere maka price.

Traktọ T-40

T-40 - a traktọ, nke fọrọ obere ka kpara. The maara nke ọma ika, nke na-emepụta n'oge site na 1961 ruo 1991 na traktọ factory, enịm ke obio Lipetsk.

Nke a bụ tumadi T-40 traktọ na-eji maka ịkọ ubi, na nhazi bụ nnọọ ìhè Ona. Ọ bụghị ekwe, na hay. Ekele ya obere size na n'otu oge na-anabata ikike, na traktọ na-eji na-arụ ọrụ na griin haus, nakwa dị ka a dịgasị iche iche nke ibu.

imewe

T-40 - traktọ na a kpam kpam ọkọlọtọ poluramnoy imewe, nke bụ a ụgbọelu maka gia igbe, nakwa dị ka ndabere n'azụ axle. The moto emi odude ke n'ihu ya na-atọrọ ka a obere iche iche etiti nke, n'aka, fixedly mmasị ka crankcase nnyefe T 40. Traktọ slaveitsya pụrụ ịdabere n'azụ-wheel mbanye, adiana na-ebute site ná wiil na a ibu n'obosara. The wiil na-mmasị ka etiti site isiike nkwusioru.

Front, concurrently eduzi wheel nke ukwu nta dayameta karịa n'azụ. The traktọ T-40 AM dị iche na nke ndị ọzọ nile na mgbanwe na ka ụgbọala n'ihu axle. On ụgbọala emeputa na-enye ike ịgbanwe na-agbanwe ụdị ọrụ ịgbanwe ala nwechapụ, nakwa dị ka track wiil. Iji-enwe ike na-arụ ọrụ na nnọọ ná mkpọda ugwu, iji hụ na ndị nkịtị na-eguzogide, ọ bụ omume na-dịkwuo track n'obosara. Na traktọ T-40 na-setịpụrụ wheel "ntughari".

engine

T-40 - traktọ na nke, n'agbanyeghị nke nhazi, guzosie ike na-arụ ọrụ na dizel engine ọkwa D-37. A atụmatụ nke ndị dị otú ahụ a ike osisi bụ ọnụnọ nke ikuku jụrụ usoro. Traktọ T-40 (nọchiri n'okpuru) nwekwara ike na-onwem na a moto na ọkwa D-144 na a ike nke 50 ịnyịnya. Tupu nsụgharị na-ulo oru na ihe ọzọ engine nke ika PDP-8,-agba agba na mmanụ ụgbọala. Na a gasịrị arụnyere electric Starter nzukọ amalite nlekota nke ụlọ ime.

nnyefe

The akpan mepụtara reversing usoro arụnyere na T-40, na traktọ nwere ike ejikwara dum set nke dị gbapụrụ ọsọ mgbe ụgbọala ma na-atụ na azụ. An-akpali mma nke imewe - ọ bụ na ọnọdụ nke bevel gia. Ọ na-emi odude ozugbo ipigide, na dị ka a n'ihi na wụnye nnyefe aro cross. Ịrụ ọrụ na ala gbapụrụ ọsọ ọ bụ omume na wụnye ọzọ hodoumenshitelya arụ ọrụ site na iji hydrostatic ma ọ bụ n'ibu drive. Mgbe T-40 nwere ihe abụọ akụ maka PTO - otu n'azụ, na nke abụọ - n'akụkụ. Mmezi nke traktọ T-40 dị nnọọ mfe iji mejuputa, kpomkwem n'ihi na nke ndị dị otú a ukwuu nke niile na-arụ ọrụ nkeji.

ọrụ

Mgbe a na traktọ nwere ike na-arụ ọrụ na ọ fọrọ nke nta ọ bụla ọkara ma ọ bụ towbar, nke e mepụtara maka arọ ụdị nke ụdị MTW na-aga n'ihu dị ka T-25. Nke a bụ otu n'ime ihe ndị kasị mkpa uru, dị ka ọ dịghị mkpa ka ike iche iche ngwá maka nlereanya a ma ọ bụ modifying ama ẹdude. Ọnụnọ nke abụọ multi-mode PTO ike budata dịkwuo akporo ojiji nke Usoro.

engine Mmezi

Mgbe ụfọdụ, e nwere ọnọdụ mgbe n'oge otu n'ime akụkụ akwụsị na-arụ ọrụ n'ụzọ ziri ezi, a na-apụghị izere, i nwere ike na idozi. The kasị nsogbu "na-ata ahụhụ" traktọ T-40 (na foto na-egosi ya na isiokwu) na ya engine - mgbe ụfọdụ anaghị amalite engine. Isi ihe mere - ọdịdị blockages n'ime ime nke mmanụ ụgbọala. Easy ezuru - gị mkpa ọcha niile hoses tupu e wepụchara na Fikiere. Ọ bụ mgbe ahụ na-agbalị na-agba ọsọ ike osisi ọzọ. Mgbe ụfọdụ, ọ bụ nnọọ mfe - emewo wee n'ime ikuku duct. Ngwọta - Wepụ ntụ afụ site zuru ezu ndochi usoro. Ọ bụrụ na ị na-esi nke iji nzacha, asa ha na-eji dochie ga-siri ike n'ihi na nke ga-adaba adaba na ọnọdụ nke ọrụ ọcha na eku.

Mgbe ụfọdụ, ndị engine nwere ike ịrụ ọrụ na-erughị full ike, ma ọ bụ otu ihe ahụ na obere interruptions. Na nke a, e nwere ọtụtụ ihe mere: na ikuku tụkwasị usoro (nke a nwere ike na-edozi na enyemaka nke na-afụ na ihicha); nwekwara ime ka ejighị n'aka ime ihe nwere ike nghọta dị iche iche ihe - na valves na cylinder isi, a plunger ma ọ bụ agịga nke na-eji na atomizer nozulu. All ihe ga-ewepụ na kpochara. Ọ bụrụ na ihicha adịghị enye chọrọ N'ihi ya, dochie na ọhụrụ.

Tupu ịmalite ịrụzi na traktọ T-40, ịlele mmanụ akara maka blockages, nakwa dị ka na-eduzi mgbapụta nchọpụta nsogbu. On a nkịtị mmalite nke moto nwere ike na-emetụta na ọnọdụ ikuku iyo. Na ezughi oke ego nke ikuku ọgaranya ngwakọta a nwetara. Nke a nwere ike ịkpata ejighị n'aka ọrụ nke ike unit, nakwa dị ka ụba mmanụ ụgbọala oriri na dịtụ ala ike, uncharacteristic nke onye ahụ dị engine.

n'ihu axle

Mgbe T-40 Front axle arụ a nnọọ ọrụ dị mkpa, karịsịa mgbe na-arụ ọrụ ma ọ bụ ngagharị na anya-ụzọ ọnọdụ. The T-40AM eduga ya, si otú ukwu ụba traction na flotation technology larịị. Isi ọrụ ọcha:

• reducer;
• nyefee ikpe;
• esi;
• nkwusioru;
• ikpeazụ drive.

The T-40AM isi gia mejupụtara abụọ Kwadobe, otu onye n'ime ha - na na-eduga na nke abụọ na - chụpụrụ.

The esi a chọrọ iji na-enwe ike wheel adiana n'akuku (mgbe merie ụfọdụ ma ọ bụ cornering) nakwa na dị iche iche gbapụrụ ọsọ.

Nyefee ikpe-eme dị ka a na-njikọ n'etiti wheel na drive. The ikpeazụ nyefe setịpụrụ maka mbenata ọsọ.

Ọ dị mkpa ka i cheta na na ikpe nke na wiil na a pụtara nnukwu dayameta na ná mgbagwoju n'ihu axle nwere ike ime ka probuksovok wheel emi odude ke n'azụ.